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29장
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일체감 UP 스포티함 UP [BMW 5시리즈 크롬 죽이기 시공기] / 경기 화성

평가
리뷰 4개
튜닝종류
랩핑
시공가격표
소형차 150원
중형차 170원
대형차 190원
슈퍼카 250원
소형바이크 50원
대형바이크 80원
현대 싼타페 400,000원
현대 아반떼 고광택 전체랩핑 1,900,000원
기아 K7 19년식 / 전체 크롬죽이기 (그릴 제외, 배기팁 포함) 550,000원
제네시스 G90 / 듀오톤 랩핑 (유광 메탈릭 블랙) 1,400,000원
BMW X5 22년식 / 랩핑제거 (랩핑한 지, 1년) 400,000원
포드 머스탱 랩핑제거 400,000원
기아 더뉴K8 25년식 / 크롬죽이기 + 엠블럼 교체 (엠블럼 2, 로고 1) 600,000원
루프스킨 + C필러 600,000원
고광택 전체랩핑 2,700,000원
크롬죽이기 등 150,000원
전체랩핑 (판금도색 별도) 2,050,000원
포인트랩핑 500,000원
포인트랩핑 250,000원
고광택전체랩핑 1,800,000원
루프스킨 300,000원
BMW g30 530e 럭셔리 / 크롬죽이기 (윈도우몰딩) 250,000원
폭스바겐 뉴CC 13년식 480,000원
쏘나타 뉴라이즈 600,000원
에쿠스VS 13년식 400,000원
테슬라 모델Y 21년식 (화이트 도장 차량) 450,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 22:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토, 일 08:30~22:00
공휴일 정기휴무
주소
경기도 화성시 동탄치동천로2길 3-28(영천동) 101게라지
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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

항상 문의주시고 찾아주시고 매번 글 읽어봐주시는 분들께 먼저 감사 인사드립니다.

차량 랩핑을 넘어 바이크 랩핑까지.

부분 랩핑과 실내 랩핑까지

그리고 PPF 시공

그리고 광택 유리막 코팅.

안녕하세요 랩핑 전문 101게라지입니다.

오늘 소개해 드릴 시공은 BMW 5시리즈

윈도우 몰딩 크롬 죽이기인데요

예전 같은 경우엔 자동차는 그냥 이동 수단 느낌인데

요즘은 각자 개성에 맞게 꾸미시는 분들이 많으신 것 같네요

크롬 죽이기 작업은 문의가 꾸준히 들어오네요

수입차량의 경우 크롬에 백화현상을 대비하기 위해

크롬 죽이기 시공 문의를 많이 주신답니다.

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BMW는 시간이 지나면 지날수록

더욱 스포티 해지고 멋진 모습으로 변하는 느낌이네요

워낙 많은 BMW 차종들이 크롬 몰딩을 랩핑하는

크롬 죽이기, 크롬 삭제 작업으로

검정 유광 몰딩을 가지고 있다 보니

순정인 크롬 몰딩 상태가

어색하게 느껴지기도 하네요..ㅎㅎ

옵션에 따라 몰딩이 다르기도 하니

기본적으로 해야 하는

필수 랩핑이 되어 가고 있습니다.

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먼저 시공 부위를 깨끗하게 닦아줍니다.

차주님께서 차량을 너무나 깨끗하게

관리를 잘하셔서 겉은 닦을 게 없지만

틈 사이사이는 깨끗한 차량은 보기 드물죠

디테일링샵에서도 중점을 두지 않는 부분이기도 합니다.

몰딩 주변. 몰딩 틈새 깊은 곳까지 이물질을 걷어내고

몰딩 위에 고착된 오염물은 없는지 체크하여

철분, 타르, 각종 오염물을 걷어내는

전처리 공정을 진행하였습니다.

그리고 탈지,

랩핑 필름이 몰딩에 견고하게 부착되기 위해서는

유분 없이 뽀송한 몰딩 상태가 되어야 합니다.

탈지제를 도포하고

타월을 헤라에 감아 몰딩의 틈새 깊은 곳까지

다시 한번 오염을 걷어내며 탈지를 진행합니다.

랩핑 필름은 눈에 보이는 곳에만 부착되지 않고

몰딩 안쪽으로 말아 들어가기 때문에

안쪽에서의 부착력을 강화하려면

깊은 곳까지의 세척, 탈지는 필수죠

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작업 중 차량에 대미지가 가는 걸 막기 위해

마스킹 작업은 필수로 진행합니다.

마스킹 작업 없이 진행하면

작업 도중 혹시나 모를 도장면 손상이 갈 수 있고

필름을 들어 수축해야 하는 작업이기에

필름을 수시로 들어줘야 하는데

그렇게 되면 작업자에 피로가 쌓이기 때문이죠

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크롬 죽이기의 중심

윈도우 몰딩입니다.

마감, 컷팅이 중요한 부위라

섬세하게 작업에 임해야 하고

부분 랩핑 중 시공이 가장

오래 걸리는 작업입니다.

꼼꼼하게 안쪽까지 깊숙이 넣어주고

반커팅기술로 조심스럽게 커팅 해 주었습니다.

반커팅 기술이 부족하면 안쪽 고무까지

잘라버리는 경우가 있습니다.

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반대편 역시 동일하게 작업 진행을 해줍니다.

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A 필러, C 필러 부분 역시 동일하게 진행해 줍니다.

이제 윗부분 작업을 시작해야 하니

마스킹은 반대로 붙여줘야겠죠??

필름은 여유 있게 재단하여 사용하였고

필름 붙이기 전 항상 사이사이 꼼꼼하게

세척을 해주었습니다.

이제 마지막으로 컷팅까지 완벽하게 해주면 작업 끝입니다.

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아주 깔끔하게 작업이 끝났습니다.

도색의 경우엔 추후에 표면의

칠이 까지고 복원이 불가능하지만

크롬 죽이기의 경우엔 해당 부위에

필름지를 붙이는 작업이기 때문에

복원이 쉽게 가능하여 필름지를 제거하시거나

필름의 수명이 지나 재시공을 원하시면

저렴한 비용으로 또다시 깔끔한 모습으로

유지하실 수 있습니다.

전/ 후 사진으로 다 같이 비교 한번 해보시죠!!

BEFORE AFTER

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보시기에도 그렇게 큰 부위는 아닌데

확 달라진 느낌이 많이 드시죠??

크롬 딜리트 작업을 마치고

볼 때마다 느끼는 건데

일체감, 스포티함이 2배 UP 된 느낌이네요

그리고 길을 지나가다가 차들을 보면

크롬 죽이기 작업을 하고 싶다고 느껴지던데

직업병인 거겠죠??^^

자동차 크롬 죽이기 시공을 통해 일체감이 형성되어

크롬 소재에서 차체에 무게감과 포스가

블랙 색상으로 깔끔하게 드레스 업 되었습니다.

어두운 바디에 적용하고 나니

한층 더 카리스마가 생겨 멋진 모습으로 재탄생하였습니다.

고객님께서도 아주 만족해 주시니

저의 피로감이 싹~~ 사라졌습니다.

이상 시공 작업 마치겠습니다!

긴 글을 읽어주셔서 감사합니다.

저희 랩핑 전문 101게라지는

누구보다 작업에 진심인

대표가 직접 작업을 하고 있기에

고객님들과 1 대 1로 직접 응대하며

하나하나 꼼꼼하게 체크하고

고객님들의 기대감이 실망감이 되어버리지 않게

항상 최선을 다하는 랩핑샵입니다.

아래의 사진 클릭하시면 바로 전화연결이 가능합니다.

감사합니다!

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