썬팅종류 세세하게 알려드릴게요

안녕하세요.

썬팅종류 등

다양한 정보를 안내해 드리는

브로틴터샵입니다.

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우선 차량썬팅, 즉 틴팅이란

햇빛 차단이나 사생활 보호 등을 위해

차량의 유리에 특수한 필름을 붙이는 시공을 가리킵니다.

자동차 틴팅은 차량 정면과 측면은 물론

열선이 붙은 후면과 빛을 들이기 위해

차량 천장에 만든 썬루프 등에 하는 것이 일반적입니다.

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열차단 썬팅이 필요한 차량!!

즉, 틴팅을 다시 해야 하는 이유,

썬팅종류에 대해 알아볼까요?

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썬팅 필름지는 영구적인 게 아닙니다.

특히나 신차를 구매하셨을 때

서비스로 받는 쿠폰 필름인 경우

더더욱 그 수명이 짧습니다.

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필름의 브랜드와 제품이 워낙 많기 때문에

특정할 순 없지만 보통 필름의 수명은

3년~6년으로 보고 있습니다.

1~2년도 못 가서 쉽게 변색되고

기능을 잃기 때문에

신차를 구매하실 때

브랜드보다는 그 필름의 스펙,

썬팅종류를 알아보시고

시공을 요청하시는 게 좋습니다.

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똑같은 필름이어도

계절에 따른 태양빛에 의해

조금씩 열화와 산화 부식이

일어나는 정도가 다르신데

지하주차장처럼 태양빛이 없는 곳의

차량과 노상에 있는 정도에 따라

다르다고 생각하시면 되겠습니다.

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그렇다면 썬팅종류 중

수명이 다한 필름의 특징에 대해

안내해 드리겠습니다.

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차량 유리가 보랏빛, 갈색빛,

투명 빛처럼 변색되어 있는 차량입니다.

아주 심하게 변색되지 않은 이상

보기 쉽지 않으실 텐데요.

가장 확실한 방법은

측면의 유리를 반 정도 내려서 보시면

위아래가 그라데이션처럼 색이

다르실 경우 수명이 다하셨다고 보시면 됩니다.

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대부분은 이처럼 필름의 변색된 부분이

가장 확실한 수명이 다한 필름의 특징입니다.

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수명을 다한 필름은

열 차단 능력이 처음보다 크게 떨어지고

여기서 시간이 더 지나면

필름 표면에서 박리 현상이 일어나며

미세한 가루가 떨어지기도 합니다.

그러다 보면 내 호흡기,

사랑하는 가족의 호흡기로

들어가실 수도 있습니다.

두 번째 후면 유리의

버블 현상(기포처럼 보글보글 나타나는)이

있는 차량입니다.

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첫 번째는 시공 방법의 문제라 할 수 있습니다.

대부분 오래된 연식의 차량에서

버블(기포) 현상이 많이

발생하는 것을 볼 수 있는데요

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그 이유는 예전에 후면 유리 썬팅 방식은

후면 유리 열선에 따라

세로로 여러 조각을 내서

시공하는 방법을 사용했었는데

그렇게 때문에 내구성이 떨어지면서

공기가 유입되어 버블 현상이 쉽게 발생했습니다.

두번째는 저품질의 썬팅필름으로 시공되어서입니다.

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썬팅필름 제조를 위해서는

다양한 유형의 접착제가 사용됩니다.

그중 저가 품질의 접착제를 사용하는

제조사의 필름을 사용 시

버블(기포)현상이 더 쉽게 발생하십니다.

수명이 다할수록 버블 현상이 발생할 확률이 높아집니다.

썬팅이 되어 있음에도

에어컨을 틀었을 때

빨리 시원해지지 않는다면

시공되어 있는 필름이

열차단필름이 아니거나

수명이 다했거나

열 차단율이 낮아서

그러실 확률이 크십니다.

썬팅이 되어 있음에도

햇빛이 따갑고 뜨겁게 느껴지신다면

높은 열차단 필름으로 시공하시는 걸 추천드립니다

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여기까지

틴팅, 차량썬팅 필요한 이유

썬팅종류 등에 대해

안내해 드렸습니다.

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이외에도 추가적으로

자동차썬팅종류, 틴팅 과정,

신차 패키지 전문점,

재시공, 틴팅, 블랙박스 등

궁금하신 사항이 있으시다면

혹은 브로틴터의 도움이 필요하시다면

언제든지, 하단의 링크 및 연락처를 참고하셔서

많은 문의 바랍니다.

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친절하게 응대하겠습니다.

감사합니다.

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