인천 브이쿨 썬팅 쏘렌토MQ4 K 반사필름 썬팅농도 원하는대로

장마비가 내리면

여기저기 비피해가 많이 발생하죠..ㅠㅠ

유달리 비가 많이 오면 뉴스보기가 두렵습니다..

워낙에 안타까운 피해상황이 많이 발생해서요.

피해 입으신분들 빨리 복구되어 일상으로

돌아갔으면 좋겠습니다.

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인천 브이쿨 썬팅 주안점에 입고된

쏘렌토MQ4 차량은

브이쿨 시그니쳐 반사필름 K 썬팅을 문의하셨어요

이번 신차는 정말 잘하는곳에서 하고 싶어서

지인을 통해 소개받고 오시게 되셨다고...^^

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수입차는 신차검수라는게 큰 의미가 없지만,

현대나 기아차는 신차검수를 통해 차량을 인수하기전

인수여부를 결정짓게 됩니다.

그래서 작업을 하기전 매의 눈으로 꼼꼼하게

외관부터 실내 그리고 각종 기능등을 체크합니다.

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요즘은 하도 신차검수를 빡쎄게 해서인지

차가 잘 만들어진건지는 몰라도

큰 문제없이 차량이 잘 출고되더라구요~

쏘렌토MQ4 차량역시 문제없이 출고되어

딜레이 없이 바로 작업을 할 수 있었죠^^

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아직 운행해 보지도 않은 고객분의

소중한 차량 신차작업을 한다는건

아무리 24년경력을 자랑하는

브이쿨 주안점이라 할지라도

늘 조심스러울 수 밖에 없죠

작업자가 오롯이 썬팅작업에만 집중할 수 있도록..

차량보호를 위한 마스킹작업은 필수입니다!

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퀄리티높은 자동차썬팅의 완성을 위해

단연 틴터의 기술력도 중요하지만,

작업환경도 빼놓을 수 없어요

썬팅의 최대의 적 먼지! 썬팅필름으로

먼지가 유입되는걸 최대한 막기위해

썬팅연무기로 습도를 높혀 공기중의 먼지들은

바닥으로 가라앉혀준뒤 작업을 하는데요

네..솔직히 썬팅연무기틀면 습도가

올라가기때문에 작업자는 힘들어요..

하지만 썬팅시공의 품질을 높히기위해

꼭 필요한 작업 환경 중의 하나랍니다.

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히팅건의 온도조절은 물론

한곳에만 치우치지 않게 유리굴곡에 맞는

성형작업이 가장 중요하기때문에

시공의 경험이 많고 틴터의 스킬이 뛰어난 곳에서

시공받으셔야 추후 잘못된 열성형으로 인한

불편함이 발생하지 않습니다.

비싼돈주고 썬팅하는데

기왕이면 잘하는곳에서 하셔여

그 필름의 진가를 경험할 수 있지 않겠어요?^^

브이쿨 주안점은 늘 말씀드렸듯

경력10년이하의 틴터는 없을뿐더러

필름성형폭을 줄여 손상을 최소화 하는

세로재단,세로성형으로 시공됩니다.

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반사썬팅이 일반적인 블랙톤의 틴팅지에 비해

같은농도대비 더 잘보이는게 특징이지만,

사람의 눈 시력은 다 다르기때문에

평균적인 국민농도여도 어떤사람은 너무 환하다..

어떤사람은 너무 어둡다..이렇게

천차만별일수 밖에 없어요

그렇기에 자동차썬팅은 평균적으로

많이 하는 농도로 선택을 하기보단,

운전자의 시력에 맞춰 알맞게 농도조절을 하셔야

편안한 시야확보가 가능하답니다.

아무리 시인성좋이 좋은 비싼필름도

운전자의 시력에 맞춰 농도를 정하지 않으면

불편할 수 밖에 없습니다.

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쏘렌토MQ4 차주분께서는

브이쿨K 중에서도 가장 연하다는

45%농도로 시공되었습니다.

연한농도임에도 불구하고

뜨거운열을 반사시켜는 열반사필름이다보니

타 필름대비 확실히 열차단효과가 뛰어나구요.

자외선은 99%차단시켜

자외선으로부터 눈을 편안하게 보호해줍니다.

V-KOOL K는 시인성이 좋은걸로 워낙 유명하지만,

농도도 연하게 하셨기때문에

확실히 개방감이 더욱 느껴져

시야가 아주 확 트이실꺼예요~

우천시나 야간운전에도 당연히 불편하지 않으실꺼구요^^

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썬팅농도별로 가격차이는 당연히 없기에

앞자석인 1열과 뒷좌석인 2열 각각

다른 농도도 많이시공하신답니다.

물론 앞뒤 농도가 각각 다르기 때문에

약간의 색상차이는 느껴집니다.

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1열은 28% 2열과 후면은 K 14%로 시공되었습니다.

확실히 농도에 따라 반사가 다르게 보여지죠~

K는 농도가 연할수록 반사광이 많지않으며,

진해질수록 반사가 잘된다고 보시면되요

개인적으로 14%일때 반사색상이 가장 이쁜거 같아요^^

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후면도 전면과 동일한 세로성형을 통해

유리 굴곡에 딱 드러맞게 성형하여 부착되어

어느각도에서도 들뜸이나 기포뜨는 현상없이

아주 매끄럽게 시공되었습니다.

반사필름은 특히나 작은 이물질도 크게 미러되어 보이고,

열성형이 조금만 잘못되도 티가 바로나는 썬팅이다보니

시공점 선택이 아주 중요하답니다.

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각 농도별로 IR차단율 ,TSER차단율이 달라집니다.

물론 썬팅이 진해질수록 프라이버시가 뛰어나며

열차단율이 확연히 오르지만,

열차단율을 생각해 내 시력에 맞지도 않게

농도를 선택한다면 위험해질 수 있습니다.

안전운전을 위해서 운전자의 운행습관을 고려해

알맞은 농도로 안전드라이빙 즐기셔야죠^^

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뛰어난 열차단율,시인성좋고 내구성도 뛰어난

브이쿨K가 처음이시라면..???

한번 읽어보시고 시공하시는걸 권장해드릴께요

모든 금속성필름의 특성상

썬팅무아레 즉 터널무아레 현상이 발생할 수 있으며,

네비게이션 하이패스등 순정이 아니면

전파수신장애가 발생할 수 있어요.

이는 필름의 문제가 아닌

모든 금속필름에서 나타나는 특징입니다.

물론 썬팅무아레 현상은

오래된터널 황색불빛의 터널에서 발생하기에

터널 많이 다닐일이 없는 분들은

크게 신경쓰지 않으셔도 되겠지만,

많이 예민하신분들은 적응이 힘드실수도 있어요~

물론 이런현상을 단점으로 꼽자기엔...

필름의 성능,,,시인성이나 열차단율이 좋아

이런걸 단점이라고 생각안하시고

타시는분들이 더 많으니까요~^^

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썬팅필름이 완전히 마르기까지는

4~10주의 시간을 필요로합니다.

시공후 처음 2~4주간은 필름과 유리사이의 물기로인해

공기방울이나 물방울맺힘이 보일 수 있으나

마르면서 다 사라지니깐

손으로 일부러 문질러서 없애지 마세요^^

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