마산썬팅 모하비 필름제거후 재시공.

안녕하세요. 마산썬팅 전문점 박스카오디오 입니다. 무더운 여름철이 이어지고 있네요. 태풍이 간후 약간 풀린날씨지만 낮에는 습하게 더운 요즘인것 같습니다. 이런 무더위에 차량 운전하기도 힘들때가 있는데 썬팅 필름이 제대로 되어 있지 않거나 필름의 내구성이 끝난 필름이라면 에어컨을 켜도 더운 차량 내부때문에 짜증날수 있죠. 그래서 요즘 썬팅 재시공 문의가 참 많이 들어옵니다.

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오늘 썬팅 재시공을 위해 찾아주신 모하비 입니다.

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우리나라 몃안되는 정통 suv 차량으로 참으로 많은 사랑을 받았는데 단종이 된다고 하니 아쉬울 따름이네요.

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기아에서는 ev9모델이 대체를 합니다. 그래도 현/기차 유일의 프레임바디 모하비의 실종은 개인적으로도 아쉽습니다.

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외관에서 봐도 그냥 색바램 현상이 있다는것을 알수 있어요. 보라빛 이건 외관에서 봐도 어느브랜드 필름인지 알수 있죠.

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일명 서비스용 필름입니다. 이미 열차단안 안되고 자외선 차단도 되지 않는 상태라 보시면 됩니다.

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필름 제거 과정을 하게 되는데 이런 무더운 여름 썬팅필름 제거가 시공보다 더 힘들어요.

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스팀과 히팅건등으로 안전하게 필름을 제거해야되기 때문에 열을 사용하게 되어서 땀이 많이 나게 됩니다.

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요즘은 필름들이 좋아서 한번하면 10년은 거뜬한데..

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이렇게 오래되고 필름의 수명이 다한 필름을 제거하면 이렇게 본드가 남아있어요.

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솔루션으로 제거하고 유리 클린공정까지 해야되어서 신차대비 2배이상의 시공시간이 소요됩니다.

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제거된 필름입니다.

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그냥 이젠 비닐이라 보는것이 맞겠죠.

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조금의 잔여물도 남지않도록 깨끗하게 유리를 정돈합니다.

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그리고 썬팅 시공을 하게되면 마무리 되죠.

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보랏빛 필름에서 변신된 모하비 입니다.

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비반사 필름으로 시공을 했습니다.

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보라빛은 사라지고 블랙계열의 필름으로 재탄생 된 모하비 !

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썬팅 시공으로 차량 스타일적으로도 차이가 납니다.

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분명 다른 디자인이 구연되죠.

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차량 이미지를 생각해서라도 이미 필름의 수명이 끝난 재품은 빨리 교체를 하시는것이 이런 무더위에 열차단으로 에어컨을 켜면 시원해지고 자외선보호를 통해 내 피부도 보호하고 할수 있습니다.

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시공된 필름은 레이노 f95 필름입니다.

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전면 27% 측후면 12% 농도로 시공이 되었구요.

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이썬팅 적외선 차단률 97% 자외선 차단률 99%의 고성능 필름이라 여름에 유리에서 들어오는 열과 자외선을 확실하게 막아줍니다.

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차량 내부의 열로부터 차단을 하기에 에어컨 적게 켜도 되고 좋습니다.

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그리고 운전하기 좋은 시인성을 가지고 있기 때문에 운전자가 편합니다.

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시인성부분도 참 중요한 포인트 입니다.

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그렇기에 썬팅할때 열차단 성능과 시인성 부분 함께 확인하시기 바랍니다.

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마산 신차썬팅부터 썬팅 재시공까지 마산썬팅 30년 경력의 박스카에서 안정된 시공을 약속드리면서 오늘 모하비 레이노 썬팅 이야를 마치도록 하겠습니다.

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박스카에서는 레이노썬팅외에도 솔라가드, 이비오스, 존슨프리미엄등 하이엔드급 썬팅 부터 가성비 썬팅까지 시공하고 있으니 궁금하신 사항은 문의 주세요.

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감사합니다.

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