2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
천안 랩핑 : 3M 2080 유광 블랙
기아 K8 크롬죽이기 시공기
안녕하세요. 천안 랩핑 팀올포디움 입니다. 생각보다 많은 크롬들을 품고 있는 기아 K8 차량이 입고되었는데요. 이번 시공에 포인트는 특히 프런트 그릴 안에 V(브이) 형태의 37개의 크롬이 되겠죠. 시공시간과 공이 많이 들어가는 작업인데요. 전체적으로 어떻게 K8 크롬죽이기 시공이 완료되었는지 함께 만나보시죠!
입고 직 후, 차량 상태인데요. 조금 가까이 촬영한 사진을 보시면 크롬으로 만들어진 부위가 더욱 또렷이 느껴지시죠? 그릴 안 크롬과 앞 범펴 옆과 하단, 양쪽 창틀 크롬, 도어 하단, 뒤 범퍼 옆, 머플러 팁 등.. 중후한 디자인이 아닌 K8이지만 크롬 범벅이네요. 😂
모든 시공의 근간이 되고 기초가 되는 중요한 작업이죠. 시공할 부위별 틈새 세척과 탈지 작업을 마치고 났다면, 마스킹 작업을 마쳐 줍니다. 자동차 랩핑을 배우시는 초보자분들께서 마스킹 작업 시 삐뚤빼뚤 붙이거나 마스킹 테이프가 서로 씹혀 있는 느낌으로 작업을 하시는데
편리하고 안전한 작업을 위해 붙여놓은 마스킹테이프면이 평평하지 않고 산이 생겨 커팅을 하는데 오히려 방해가 되어 올바른 시공을 망치는 부비트랩이 될 수 있기에 모든 작업에 정성을 다해야겠지요!
예전이라면 안개등이 위치하는 곳에 있는 크롬부터 시공해 보았습니다. 눈에 안 보이는 깊은 부분이지만 이 부위의 크롬의 하단이 특히나 틈새가 비좁기 때문에 안 보이는 곳이라고 필름을 짧게 커팅 할게 아니라면 최대한 흔들림 없는 자세로 틈새에 맞게 커팅을 해줘야 합니다.
천안 랩핑 팀올포디움에서는 위의 부위처럼 굳이 차주님께서 평소 확인하시고 보시지 않으실 부위여도 최대한 완벽하게 모두 랩핑시공을 완료하려 노력하고 있습니다!
머플러 팁 또한 랩핑으로 시공 받으시길 원하셔서 상담을 많이 주시는데요. K8 차량의 경우에는 가짜 머플러로서 배기열이 해당 머플러 팁에 영향을 미치지 않아 랩핑시공을 해드렸습니다.
위의 경우가 아니라면 머플러 팁을 랩핑시 고열에 노출되었다가 식었다가를 반복해야 하는 부위기에 필름의 수명이 더 단축되고 오랫동안 정상 컨디션을 유지하기 힘들기에 이와 같은 경우라면 도색이나 머플러 팁 교환을 하시는 것을 추천드립니다.
일반적인 창틀 크롬 죽이기의 설명은 워낙 천안랩핑 올포디움 블로그에 많으니 건너뛰겠습니다!
C필러와 범퍼 양옆 크롬 등.. K8만의 특별한 무늬가 존재하는데요. 위의 사진처럼 이 부분을 랩핑 시, 히팅 건의 열과 함께 꼼꼼히 밀어줘야 합니다. 아니면 저 패턴 사이사이에 기포와 들뜸이 발생할 수 있거든요.
대망의 프런트 그릴의 크롬 37개를 시공해 볼까요! V자 모양이지만 저희 천안랩핑 팀올포디움에서는 이 부분을 갈매기라고 칭하고 있답니다.
총 37마리의 갈매기 크롬은 시공자의 허리 어깨 뭉침, 눈의 피로도를 올리는 작업인데요. 이 부분만 도색으로 하기도 뭐하고 랩핑샵에서도 시공을 받아주지 않으시는 곳도 계시지요.
생각보다 크롬 틈새가 넓고 뾰족하기에 애초에 필름을 안착시킬 때 이 깊은 틈새 깊숙이 필름을 밀어 넣어 점착시켜줘야 합니다. 아니면 커팅하고 나서 크롬이 까꿍! 하고 나타나지요.. 😑
프런트 그릴 크롬의 좌측과 우측면입니다. 이 부분만 봐도 정말 많은 게 느껴지시나요?
바람의 영향과 이물질이 가장 많이 튀는 부위이기에 정말 정성껏 시공하고 열처리 또한 반복해서 최대 점착력을 일찍이 이끌어내어야지 모든 작업을 마칠 수 있었어요!
블랙 K8 차량이 전체 크롬죽이기를 마치니 진정으로 블랙팩 옵션이 된 것 같지 않으신가요? 휠 도색이 필요한 건 안 비밀! 😆
특히나 실버 크롬의 경우 조금만 시간이 경과해도 백탁현상과 쉽게 지워지지 않은 얼룩으로 차량이 오래돼 보이는 디버프 효과를 받게 되는데요. 이렇게 크롬죽이기를 통해 몰딩의 컨디션도 지키고 차량도 젊어지는 효과를 얻어 가시길 바랄게요!
아 참! 하나 더 설명드릴 게 있네요. 위의 사진을 보시면 K8 창틀의 상단부분은 다크 크롬으로 되어 있습니다. (순정)
이 부위까지 완벽한 유광 블랙으로 만들고 싶어 하시는 분들이 계시지만, 밝은 실버톤이 아니기에 해당 부위를 빼달라 하시는 분들이 계신데요.
이번 시공은 후자였고요. 위 시공처럼 부위가 줄면 시공시간과 시공 비용이 조금은 줄게 되지만, 고객님의 취향에 따라 선택해 주시면 되는 부분이라 생각되네요!
천안 랩핑 팀올포디움에서는 모든 시공 과정을 정석에 입각하여 시공하고 있습니다.
특히나 천안 크롬죽이기 성지 로서 전체랩핑과 PPF와 더불어 많은 시공 경험을 보유하고 업체 대표가 직접 시공에 참여하고 있으니
편하게 연락 주시면 감사한 마음으로 상담 도와드리겠습니다.
감사합니다.
#기아K8#K8크롬죽이기#K8크롬딜리트#천안크롬죽이기#아산크롬죽이기
#천안랩핑#아산랩핑#천안랩핑성지#아산랩핑성지
글. 사진 / 팀올포디움 천안 아산 본점
튜닝·정비 AI 추천 상담 앱