하버캠프 세라믹본드 벤츠 지바겐과 콜라보 / 하남시 감북동

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하버캠프 세라믹본드 벤츠 지바겐과 콜라보

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반갑습니다, 프리미엄 신차패키지 및

윈도우 틴팅 시공 전문팀 스타일매니아

송파 본점 인사올립니다 :)

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업계 최상의 열차단 성능,

선명한 내부 시인성,

10년 보증체계

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위 조건에 부합하는 비반사 썬팅을

찾으시는 분들은 잘 찾아오셨습니다.

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오늘은 벤츠 지바겐 차량의

하버캠프 세라믹본드 시공기입니다.

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썬팅은 신차 출고 시 필수적으로

시공해야되는 인스톨 중 단연코

1순위로 꼽히는 작업입니다.

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그래서인지 국내에 정말 수많은

썬팅 브랜드와 제품, 시공점이 즐비하고있죠.

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차주분들께서는 일반적인 영업사원 서비스

시공보다 더욱 좋은 필름, 퀄리티 높은 작업을

받고싶어 하시는 추세이기 때문에

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스스로 이것저것 알아보시게 되는데

이 과정에서 너무 많은 정보때문에 머리

아파하시는 경우가 한 두가지가

아니게 되었습니다 💥

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이런 문제를 한 번에

해결해줄 수 있는 독일제 브랜드.

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하버캠프 세라믹본드입니다.

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실제로 저희 스타일매니아 팀원들도

모두 이 필름을 시공하여 사용하고 있습니다.

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다양한 프리미엄 시리즈 필름들을

직접 시공하고 필드에서 열차단 성능,

시인성을 테스트해본 결과

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이 세라믹본드 시리즈가 압도적인

열차단 성능을 보여주는걸 몸소

느낄 수 있었는데요.

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국내에 즐비하고있는 브랜드값이

상당 부분 차지하는 제품들과 달리

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하머캠프 세라믹본드는 세계적으로

입증된 전통 깊은 브랜드라는 점.

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하지만 이렇게 좋은 필름만 쓰면

OK가 아닙니다.

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당연히 이 필름의 성능을 최대치로

끌어올려줄 수 있는 시공력이 뒤따라줘야되거든요.

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썬팅 시공은 크게 가지 프로세스로 나뉩니다.

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- 차량 유리 사이즈에 따라

최적화된 필름 재단

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- 적재적소 빈틈없는 마스킹 및 커버링

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- 유리면 탈지 및 클리닝 전처리 단계

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- 필름 열성형 가공 과정

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- 필름 클리닝

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- 흡착 및 스퀴징

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- 쉐이빙 마감

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크게 봐도 이렇게 다양한 일련 과정을

거치게되는 복합적인 시공입니다.

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그래서 작업자의 숙련도에 따라

작업 퀄리티가 날 수밖에 없는

시공이라고 말씀드려요.

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해당 G바겐 차량에 시공되고있는 모습을

살펴보면서 이야기를 나눠보자면.

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지바겐 차량의 경우 일반적인 차량들과

유리면 구조가 상이되는 특이함을 갖추었습니다.

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바로 전면부 유리, 후면부 열선 유리에

굴곡이 없다는 것인데요.

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그래서 유리의 굴곡과 썬팅 필름의

핏팅감을 완전히 일치시켜주기 위한

별도 열성형 가공 과정을 거치지않는다는

특징이 있습니다 👌🏻

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완벽한 유리면 클리닝 과정,

이물질 유입없이 꼼꼼한 흡착 스퀴징,

쉐이빙 마감 작업이 중요하게 꼽히는

차량이라고 볼 수 있는 것이죠.

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이렇게 차종별 특성, 필름의 특성에 따라서

최적화된 작업 방식과 퀄리티를 구현할 수 있는

시공점을 찾으셔야된다고 말씀드립니다.

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예를들어 열성형 가공 과정에서

필름별 요구되는 히팅 온도, 가공 방식이

있는데 미흡한 작업이 이루어지면

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곧바로 필름이 손상되어 차후 시인성,

열차단 성능이 상실되어버리는 상황이

연출될 수도 있습니다.

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거기에 시공 환경, 꼼꼼함이 뒷받침

되어주지 못한다면 유리와 필름 사이로

이물질이 유입되어 그대로 기포가 형성되어

육안상 보기 안좋은 퀄리티가

나와버릴 수도 있구요.

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그런 관점에서 보았을 때,

국내 최대 규모를 자랑하는 신차 시공 센터

스타일매니아의 각 분야별 전문가에게

​

시공 받는것이 좋은 제품과,

좋은 시공 2마리 토끼를 한 꺼번에

잡을 수 있는 유일한 방법이겠죠 ㅎㅎ

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시공이 완료된 모습을 함께 살펴보실까요 👇🏻

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해당 지바겐 차량의 경우 전면 40%,

측후면05% 농도로 시공이 진행되었습니다.

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차주님께서 전면 시인성은

어떤 환경에서도 확실한 시인성을

확보하시기 위해 일반적으로 시공하는

20% 농도가 아닌 40% 농도를

선택해 주셨습니다 ✔

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세라믹본드 시리즈의 경우 크게

40, 20, 05 세 가지 농도를 통해

세팅하게 되시는데요.

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40, 30, 15 수준으로 형성되어있는

일반적인 썬팅 필름보다 평균적으로

더욱 짙은 농도 옵션이 제공되는

것을 알 수 있습니다.

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그만큼 극상의 시인성을 갖춘 제조사의

자신감을 보여주는 부분의 일환이

아닐까 싶습니다.

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실제로 전면 20%, 측후면 05 농도로

시공하시는 분들이 가장 많으실정도입니다.

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하지만 야간 운행의 빈도가

정말 높으신 분이라면 전면과 측면 1열까지는

20% 농도 이상 세팅하시는걸 추천드립니다 :)

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세라믹본드 시리즈의 경우 최대

70% 수준의 TSER(총태양에너지차단율) 스펙을

보유하여 업계 최상급 수준의

퍼포먼스를 보여줍니다.

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이건 저희가 직접 몸소 체감해 보았기

때문에 자신있게 말씀드리구요 🔥

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이렇게 오늘은 벤츠 지바겐 차량의

썬팅 시공 사례를 살펴보면서

이야기를 나눠보았습니다.

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스타일매니아는

신차검수 전용 부스를 국내 최초로

도입하였으며 틴팅 시공을 시작으로

전체 PPF 작업까지 전문적으로 진행하는

토탈 파트너입니다.

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국내에서 경험하실 수 있는 최상의 제품,

최상의 시공력, 압도적인 서비스를

경험해 보실 수 있으니 궁금하신 부분은 언제든

편하게 질문해 주시길 바랍니다 👇🏻

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