대전 포드 익스플로러 6세대 20인치 유광블랙 분체 휠도색 + 레드 우레탄 캘리퍼도색 / 대전 중구 안영동

차량 : 포드 익스플로러 6세대

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작업 : 대전 포드 익스플로러 20인치 유광블랙 분체 휠도색 + 레드 우레탄 캘리퍼도색

안녕하세요. 대전 중구 안영동 휠로세움 입니다.

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이번에는 포드 익스플로러 차량이 크롬죽이기 (휠도색) 작업 및 캘리퍼도색을 위해 방문해주셨습니다.

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고객님께서 차량을 타고 다니면서 올블랙 차량으로 만들려고 계획하고 계시다가

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이 참에 타이어 교체 시기에 맞춰 예약 후 방문해주셨습니다.

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고객님께서 6세대 차량의 20인치 순정 버펑휠을 장착하고 계셨구요~

그리고 휠 작업을 하면서 포인트 작업을 하기 위해 캘리퍼도색도 레드 색상으로 요청해주셨구요.

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일단은 순정 캘리퍼 상태 입니다.

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4P, 6P 이상 급에는 레터링이 들어갈 수 있지만 일반 브레이크는 공간이 없어서 레터링을 불가능합니다.

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고객님께 사전에 말씀드렸구, 블로그에서 똑같은 차량 보셔서 알고 있다고 하시네요~

일단은 차량 풀마스킹 작업을 가장 먼저 진행합니다.

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우레탄 도장으로 작업하며, 완전 탈거하지 않은 상태에서 작업을 하기 때문에 꼭 필요한 작업 입니다.

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아무나 하면 캘리퍼의 실린더 같은 부품의 고착, 센서 오류 같은 문제가 생길 수 있고

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차체에 분진이 고착되어 도장면이 까슬하게 변해버릴 수 도 있게 됩니다.

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캘리퍼의 기능과 도장에 능숙한 업체에서 해야 하는 작업이죠.

자. 그리고 이제 불필요한 부품들은 탈거한 상태의 포드 익스플로러 6세대 20인치 순정휠.

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생 알루미늄 상태에서 투명 클리어만 올라간 제품의 버핑휠.

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당연히 저희 휠로세움에서 분체도장 휠도색 작업 시 전체 도장 될 예정이기 때문에 앞, 옆, 뒷면까지 확인!

버핑휠의 아주 큰 단점이자 고질병. 알루미늄이 공기중에 만나 백화가 발생하게 됩니다.

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백화는 철판에서 부식이 되듯이 알루미늄에서 부식이 생기는 현상이며,

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이로 인해, 휠에 갯지렁이 처럼 발생하구요. 심한 경우는 타이어와 휠 사이에서 바람이 새는 경우가 있습니다.

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휠도색 작업으로 이러한 현상은 모두 없어지게 될 것 입니다.

자. 그리고 이제 우레탄 도장으로 완성 된 캘리퍼도색!

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레드색상으로 확연한 포인트가 될 수 있겠네요~ 작업 한지 약 2일 동안은 고압세차는 피해주시는 게 좋습니다.

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가끔 길거리 다니면 색상이 다 벗겨진 캘리퍼를 볼 수 있는데

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그것은 락카로 뿌린 방법이죠.

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(오래 전에 했던 고객님도 다시 휠로세움을 찾아주면 오염 된 것 말고는 그대로 잘 유지하고 있습니다.)

그리고 캘리퍼도색에 가장 중요한 포인트 중 하나가 바로 마스킹 작업인데

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캘리퍼 안에는 실린더, 고무부싱, 브레이크오일라인 부터 주입구 까지 생각보다 많은 부품들이 섞여 있습니다.

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그런 부분들에는 도장이 닿으면 안되기 때문에 마스킹 후 도장 작업을 해주셔야 합니다. ^^

그리고 이제 대전 휠로세움의 메인 작업! 바로 휠도색이죠!

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앞서 말씀드린대로 작업하면서 윗면 만 도장 하는 것이 아닌 잘 보이지 않는 부분까지 전체도장.

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아주 깔끔하죠?

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깔끔하게 새 것처럼 만들기 위함도 있지만 전체도장으로 해야 도장이 더욱 더 견고하며,

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버핑휠의 고질병인 백화현상도 예방할 수 있습니다.

이제 다시 탈착기 위에서 장착 준비를 시작합니다.

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탈거했던 TPMS 센서는 그대로 사용하되, 윗부분의 고무에어밸브는 신품으로 교체해주셔야 하구요~

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유광블랙의 삐까뻔쩍함이 더욱 더 새 것처럼 보이게 하죠~!

그리고 기존 타이어는 트레이드 (마일리지) 가 다 닳았기 때문에 휠도색 하면서 타이어까지 교체 합니다.

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동호회에서 알아보면서 익스플로러 차량들이

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국산타이어 중 다이나프로 HPX 제품이 좋다고 추천을 받았다고 해서

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준비해드린 한국타이어 다이나프로 HPX 제품, 사이즈는 255/55/20 순정으로 준비해드렸습니다.

저희 휠로세움은 휠복원 이나 도색, 인치업 같은 휠 작업을 하시는 분들께는

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타이어는 마진 없이 제공해드리며, 잘 아는 업체나 더 저렴하게 구해오시는 분들은 가져오셔도 됩니다.

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어차피 저희는 기존 타이어든 신품타이어든 장착 해야 할 일이고,

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고객님은 타이어 교체하면서 휠 전문업체에서 작업하는 만큼

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탈착 장착 과정에서 교체하시면 아무래도 휠에 손상 없이 장착 할 수 있는 장점이 있겠죠?

이제 익스플로러 6세대 차량의 유광블랙 휠도색, 레드 캘리퍼도색, 타이어 교체 까지 완성 후

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Before - After 비교 모습으로 넘어갑니다.

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역시 올블랙의 포스가 최고 인 듯! 익스플로러 차량이 많이 선호하는 이유가 딱 보이죠?

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그리고 틈 사이로 보이는 레드 색상의 포인트!!!

이제 출고하기 전 퀄리티 확인 겸 가까이에서 여러 장 남겨드리겠습니다.

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가끔 휠 볼트 (너트) 도색 여쭤 보시는 분들도 많이 계신데 휠 너트는 임팩으로 조였다 풀었다 하면서

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직접적인 충격을 받아서 도장이 버티질 못하기 때문에 불가능하다고 보시면 됩니다.

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(휠캡은 고객님께서 블랙 색상으로 장착하신다고 하여 일단은 없이 출고하면서 찍게 되었구요~)

아주 깔끔하죠? 순정 버핑보다 훨씬 보기도 좋고 휠 부식에 대한 내구성에도 견고합니다.

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그리고 도장면 아주 깔끔합니다.

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내구성? 그냥 순정휠 관리하듯이 똑같이 쓰시면 됩니다.

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시간 지나서 변색이 되거나, 세차 몇 번에 도장이 떨어져 나가는 야매 도장 방법과는 차원이 다릅니다.

이제 출고되는 포드 익스플로러 6세대 차량 입니다.

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이제 겨울은 가까워져서 저녁 시간이 되면 어두워서 사진을 밖에서 찍는 게 쉽지는 않네요 ^^

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고객님 새 타이어 장착했다고 해서 절대 겨울철 방심 운전은 금물 입니다.

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항상 안전이 최우선이니까요. ^^

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대전 포드 익스플로러 20인치 유광블랙 휠도색 및 레드 캘리퍼도색 (크롬죽이기) 작업 입니다.