원조[부산 휠복원] 볼보 S90 20인치 휠복원! / 부산 기장군

볼보 S90 20인치 주차 상처 휠복원 작업으로 마산 광택 전문점 사장님 소개로 부산 기장까지 찾아오신 손님 단품 휠 작업을 맡기고 임시 휠 지급하고 수리 기간을 벌어서 작업을 합니다!

분명히 마산 창원에도 휠복원 휠수리점이 있는데 구테여 단품 휠 1짝을 들고 부산기장 까지 찾아올 이유가 있나요?

네! 있습니다!

볼보 물건은 홈 부위 단차 턱이 특히나 더 낮아 마구잡이로 깎아서 해결하려 덤비면 물건을 망치게 됩니다!

그래서 반드시 용접을 때워서 작업을 해야 하기에 절차와 공정을 안 지키면 안 되는 물건 중 하나입니다!

우선 기존 도장면 완전히 박리 시키고 탈지 연마 세척 과정으로 바렐 연마 전처리 돌려줍니다!

준 공업지대 오폐수 인허가 내놓고 작업 일지 대장을 적어가며 덤벼야지 무허가 아매로 숨어서 작업하다 걸리면 벌금에 폐업 각이 되기도 합니다!

우리 공장도 올해만 환경 관련 점검 단속을 봄 가을 2번 나왔습니다!

길거리 타이어 매장인지 광택 집인지 숨어서 무허가 야매 작업으로는 이런 판때기는 못 벌립니다!

개뿔도! 설비도 없이 무허가로 1대분 28만 원 어쩌고저쩌고 가성비 휠복원 작업을 한다고 떠들어대는 것들 전부다 갈아서 스프레이 덧칠 덧빵 빠데 찍어 바르는 야매 사꾸라 작업입니다!

시장에 독 버섯 같은 것들이 설쳐서 가성비 작업이다! 가격 싸다는 컨셉으로 소비자 낚시질하고 있으니 직접 당해보시고 물건 망쳐보면 알게 됩니다!

부산 휠복원 용접 살을 때워 올리지 않는다면 이걸 깎아서 해결한다는 건데 재수 없음 물건의 형상도 달라지게 됩니다!

경쟁도 레벨이 비슷한 경우에 경쟁이라는 단어를 쓰는 거지 동네 구멍가게 수준으로 판벌려 놓은 야매 사꾸라 하고는 경쟁이라는 말은 맞지가 않습니다!

우리 눈높이에선 그저 시장에 잡초일 뿐! 그 이상 그 이하도 아닙니다!

최소한 수리 일을 해먹고 살려면 이름에 걸맞은 판때기는 벌려놓고 손님을 맞아야 하는 거 아닌가요?

우리도 2006 창업해 18년 이 일을 해오다 보니 이만큼 오게된 거지 어느 날 갑자기 매직이 된 게 아닙니다!

부산 휠복원 원조 집으로 이름값을 지키며 시장에서 버티고 살아남은 게 18년입니다!

얼마나 많은 시행착오와 경험을 했을까요? 최소한 돈 받고 하는 일에 손님 물건 마루타 삼는 짖은 하지 않을 만큼 내공은 있습니다!

우리가 남들처럼 대충 깎아서 조지는 쉬운 길을 몰라서 이러고 있는 걸까요?

반드시 용접 살 때워야 하는 곳 용접으로 때워서 일 처리 합니다!

부산 휠복원 홈의 턱을 많이 살리기 위한 방법이지 무작정 깎아내도 해결은 됩니다!

모 제에 용접 기포 기공이 안 생기게 만들 만큼 용접 스킬도 따라줘야 합니다!

초벌 200도 분체도장 올려 바탕 면 만들어 줍니다!

휠 제조사가 사용하는 전용 재료를 사용하는 게 원칙입니다!

내 화학성 내 마모성 충격에 대한 물성까지 검증된 재료를 사용하는 게 기본입니다!

돼도 아닌 우레탄 액체 스프레이 야매 사꾸라 작업이 정석이 아닙니다!

CNC 도면 작업하고 다야컷팅 가공합니다!

최소한의 껍질만 가공해서 날린다는 의미로 작업하는 거지 무작정 깎아서 조진다는 의미로 덤비는 일이 아님을 여러 작업자는 알아야 합니다!

휠 제조사에서 사용하는 전용 분체 클리어 코팅으로 180도 규정 시간만큼 건조합니다!

기본을 잘 지키고 기본에 충실하면 기본 퀄리티가 따라주는 일이 됩니다!

이러한 과정과 공정 절차를 지켜서 작업을 하면서 개당 7만 원 받는다면 내가 먼저 나서 그 집을 홍보하고 밀어주겠습니다!

뻔히 잘못된 일인 줄 알면서 가격 싸다는 컨셉으로 소비자 우롱하고 기만하는 놈들은 직업윤리도 양심도 없는 것들입니다!

그런 놈들을 피해서 멀리 마산 창원에서 부산까지 휠복원 작업하러 왔지 뭣하러 기름값 톨비 내가며 찾아오겠습니까?

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