포르쉐 카이엔 오너프로 Nexus+ 전체PPF \"OnerPro 한국총판\" / 경기 평택

안녕하세요 평택PPF 오너프로 한국총판 입니다.

입고된 차량은 포르쉐 카이엔 차량이며 시공부위는 전체PPF 입니다.

여러가지 패키지중 가장 최상위 버전인 Full Pack 을 선택하여 주셨습니다.

입고된 포르쉐 카이엔 차량에 가장 첫번째 시공으로는 B,C 하이그로시 부분입니다.

손컷팅이 아닌 정밀한 프로그램인 OnerCut을 사용하여 사전에 절단된 패턴으로 시공하였습니다.

하이그로시는 화려하고 보기좋으나 스쳐도 ... 만져도 스크래치라는 단점이 있으며 현존 하는 방법중

스크래치에서 가장 완벽히 보호할수 있는 방법은 PPF뿐이 없습니다.

가장 많은 PPF가 사용되어지는 리어 휀다 부분이며 앞쪽 A필러 끝까지 한장 시공을 원칙으로 합니다.

물론 때에 따라서 차주분에 성향에 따라 두장으로 절개해서 시공이 가능하지만 이어 붙인곳에 추후 때가 끼거나

이물질이 들어가 벌어지면 그보다 더 보기흉한것도 없습니다.

트렁크 상단 부분이며 리어유리 고무몰딩 안으로 PPF필름을 말아넣는것이 가장 시간이 많이 걸렸습니다.

물론 프로그램 패턴으로 시공한다면야 좀더 쉽고 편안하게 시공할수 있었겠지만 끝단 라인을 모두 감추며

추후 들뜨거나 라인에 때가 끼는것을 방지 하기 위해 다소 시간이 더 걸리고 집중력을 더 요구하지만

100% 핸드컷 방식으로 진행해드렸습니다.

리어램프도 시간이 지나면 꽤나 스크래치가 많이 나는 부분이며 포르쉐 카이엔에 경우 돌출부분이 없기에

이부분 역시 빠지지 않고 시공해드렸습니다.

스포일러는 시공때는 여러가지 시공에 어려움이 있었지만 그 굴곡에 맞추어 최대한 퀄리티가 나올수 있게

마감처리 해드렸습니다.

트렁크 번호판 부분이며 롤러코스터 같은 곡도 평택ppf 오너프로 한국총판에서는 문제없이 시공되어집니다.

전체 PPF 에서 루프견적은 제외이지만 서운하지 않게 루프상단까지 시공해드리고 있습니다.

이유는 돌빵(스톤칩)에 가장 취약한 부분이기에 파노라마 썬루프가 아닌이상 루프상단은 시공해드리고 있습니다.

보기에는 쉬워 보이지만 루프상단은 시공에 난이도가 있으며 전면유리와 만나는 고무몰딩 사이로 ppf를 밀어

넣는 방식으로 진행되어야 퀄리티가 보장될것입니다.

리어휀다시공이며 가장 많은 필름이 소모되기도 하죠.

만약 리어휀다 시공시 문제가 발생한다면 금전적으로나 정신적인 데미지가 가장크기에 집중애 집중을 하며

시공하는 부분입니다. 이때 전화오면 받지도 않습니다.

리어휀다 시공시 간단히 탈거할수 있는 테일램프는 잠시 탈거하고 진행하는데요

카이엔에 경우 탈거는 아주 쉬우나 특수한 공구가 반드시 필요합니다. 만약 특수한 공구가 없다면

탈거할 생각을 접으십시오,

리어도어 시공중이며 도어캐치를 탈거후 진행합니다.

포르쉐에 경우 탈거에 방법만 정확히 알고 있다면 탈거와 조립이 1분도 안걸리죠.

지금까지 파나메라, 박스터등... 수많은 포르쉐 차량을 탈거와 조립을 수도없이 해본 저에게 그리 어렵지

않은 탈거와 조립입니다.

탈거를 하는 이유는 도어캐치 부분을 절개하여 이어붙이는 방식이 아닌 한장으로 시공하여 외부에서는

PPF를 했다고 알수없게 만들기 위함입니다. 작은 부분하나하나 모여 높은 퀄리티를 만들어내는거닌까요.

반대쪽 리어휀다를 시작으로 프론트도어, 리어도어 똑같이 반복하며 정성으로 시공에 임합니다.

리어 범퍼는 조각내지 않고 한장시공으로 PPF를 시공했는지 눈치채지 못하게 시공합니다.

계단식으로 되어 있는 트렁크리드 부분은 PPF에서 항상 많은 시간을 소요되는 부분입니다만

최선을 다해 정성껏 시공해드렸습니다.

100% 핸드컷팅으로 시공되어졌으며 컷팅은 무식하게 필름을 관통하여 도장면에 대고 긋는게 아니라

약간에 여유를 두고 컷팅하여 여유있게 컷팅된 필름을 안으로 말아넣는 마감방식입니다.

휀다 가니쉬도 도장으로 되어있기에 전체ppf 시공시 빠질수 없는 부분이며 귀신같은 마감처리로 마감되어집니다.

테일램프는 Onercut 프로그램을 사용하며 정밀하게 시공해드렸습니다.

저희 평택ppf 에서는 손재단, 컴퓨터프로그램 모두 시공이 가능하며 어느것이 더 높은 퀄리티를 낼수 있는가를

선택하여 시공되어집니다.

평택ppf에서 포르쉐 카이엔 전체PPF시공이 끝난후 PPF전용 코팅제로 마무리해드렸습니다.

베이스격인 프라이며 시공후 2시간정도 지난후 탑코팅제인 PPF코팅제로 전체를 코팅을 진행합니다.

PPF시공후 유리막코팅제를 바른다?,,, PPF위에 유리막코팅은 적용되지도 않으며 뱉어냅니다.

반드시 PPF전용 코팅제를 사용해야 하며 저희 오너프로는 전용코팅제를 보유하고 있습니다.

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코팅제를 바르는 스타일은 흠뻑 적신다 입니다. 아끼면서 쥐똥만큼 바르는게 아니라요...

코팅까지 이루어진 포르쉐카이엔 차량에 PPF 마감처리 부분들입니다.

카메라 줌으로 최대한 땡겨 마감퀄리티를 표현할수 있는 만큼 표현해보았습니다.

PPF시공하는곳에서 모두 이런식으로 마감이 되는구나 생각하실수도 있겠지만 아쉽게도 그렇지 않습니다.

랩핑같은 기법에 마감처리는 저희 평택ppf 오너프로에 자랑이기도 하닌까요.

마감처리에 궁금하시거나 의혹이 생기신다면 확대해서 보시길 바랍니다.

리어휀다와 리어범퍼 가니쉬가 만나는 부분도 외부 컷팅이 아닌 안으로 마감처리하여 추후 때가껴서

라인이 보인다거나 하지 않게 시공해드렸습니다.

휠하우스는 빈틈없이 남김없이 꽉차게 시공해드렸으며..

Nexus+ 는 15년에 내구성을 자랑하며 사고시 보험처리 가능한 보증서를 발급해드렸습니다.

바코드와 시리얼넘버가 명시되어 있는 이보증서는 필름 1롤에 한장만이 있으며 이 시리얼 넘버는 이세상에

단 하나만 존재합니다.

이 시리얼 넘버는 언제 그 필름이 생산되어졌으며 한국에 언제 수입되었는지 추적이 가능합니다.

오너프로 정품레터링이며 메탈스티커가 아닙니다.

시리얼 보호택은 도어를 열면 도어잼 안에 붙여두었습니다.

이상 평택ppf 오너프로 한국총판에서 포르쉐 카이엔 전체PPF시공이었습니다.

믿고 맡겨주셔서 감사드립니다.

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