포르쉐 카이엔터보에 시공한 후퍼옵틱 프나세 가격 및 성능비교(vs버텍스)

안녕하세요.

인천 후퍼옵틱 청라점

제이오토랩입니다.

8기통 야수의 심장을 가진 카이엔터보!

틴팅 재시공을 위해 제이오토랩에 찾아주셨습니다.

앞유리가 파손되어 교체하게되면서

틴팅 전체 재시공을 결정해주신 고객님,

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차량을 살펴보니 혹시나가 역시나입니다.

서비스용 저가형 필름이 부착되어있더라구요.

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사실 썬팅 그게 그거아니야? 라고

생각하시는 분들도 계실텐데요!

상급 제품을 사용해보신 분들이라면

저가형 필름은 단번에 느끼실정도로

열차단, 시인성에 상당한 차이가 있습니다.

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그러다보니 카이엔 고객님께서도

썬팅필름에 불편함을 겪고 계셨지만

그래도 부착되있는거 그냥 쓰자.. 하시다가

유리 교체하면서 전체 재시공을 결심하셨답니다.

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후퍼옵틱 프나세의 정확한 제품명은

프리미엄나노세라믹 입니다.

제품명이 길다보니

'프.나.세'로 줄여 불리고 있답니다.

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프나세는 가장 핫한 틴팅필름

비금속 세라믹 소재의 필름으로

높은 열차단율과 맑은 시인성,

그리고 은은한 반사감으로

고급스러운 색감이 연출되는 특징이 있습니다.

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후퍼옵틱 프나세는

두번째로 높은 등급의 제품입니다.

시공 난이도가 높은 필름인데다가

필름의 원가도 상당히 고가이기 때문에

다소 높은 가격의 틴팅이기도 합니다.

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후퍼옵틱 프나세 가격은

전면 79만원 + 측후면 102만원

전체 시공 181만원 입니다.

(국산 승용차량 기준, 선루프 별도)

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요즘 윈도우필름의 열차단 성능을

비교하는데 있어서 기준이되는 수치는

TSER(총태양에너지차단율)입니다.

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TSER은 IWFA(미국 국제윈도우필름협회)에서

공식적으로 인정하는 기준값으로 사용됩니다.

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후퍼옵틱 프나세 성능은

투과율30% - TSER 65%

투과율15% - TSER 75%

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총 태양에너지 차단율이 무려 65~75%

매우 높은 열차단능력을 보여주는 제품입니다.

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하지만 열차단만 잘된다고 전부는 아닙니다.

편안한 운전을 위해선 시인성이 매우 중요한데

프나세는 매우 높은 선명도를 자랑합니다.

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후퍼옵틱 프나세와 경쟁하는 제품으로는

루마버텍스 필름들이 비교되고 있습니다.

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*TSER은 15%농도 /시공가격 국산승용 기준

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썬팅브랜드마다 할인정책이 다르기 때문에

실제 후퍼옵틱 프나세 가격은

버텍스1100 > 프나세 > 버텍스900

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1100과 900의 사이 등급 제품이라고

보시면 좋을 것 같습니다.

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보통 버텍스과 비교를 많이하시는데

그 이유는 아무래도 비슷한? 시공금액대.

그리고 충분히 검증된 윈도우필름

메이저 브랜드 제품들이기 때문이죠.

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실 시공자 입장에서 솔직히 말씀드리자면

모두 좋은 썬팅필름이 분명하지만

굳이 비교해서 평가하자면

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[시인성]

버텍스1100 >>> 버텍스900 > 프나세

(버텍스1100 시인성은 TOP...)

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[열차단]

프나세 > 버텍스1100 > 버텍스900

(체감되는 열차단은 프나세가 1등)

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[색감]

프나세 - 은은한 반반사

버텍스1100 - 비반사

버텍스 900 - 비반사

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다시 한번 말씀드리지만

저도 이 글을 쓰고있으면서도

이게 맞나 싶을정도로

모두 좋은 필름이 확실합니다.

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[선택 가이드]

1. 몸으로 느껴지는 열차단을 원하신다면

→ 프.나.세

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2. 은은한 반사색감을 원하신다면

→ 프.나.세

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3. 비반사필름 중 제일 좋은거

→ 버텍스1100

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4. 버텍스1100은 좀 부담스럽고

비반사필름을 원하시면(+가성비)

→ 버텍스900 or 700

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후퍼옵틱 프나세, 루마버텍스 모두

저희 제이오토랩에서 시공 가능합니다 :)

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프나세, 버텍스 비교하면서

안내드리다보니 말이 길어졌습니다.

다시 카이엔 틴팅 시작할게요!

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이날을 위해 구입했던 자동차배터리 충전기 CTEK

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썬팅 시공 중 방전이 흔히 일어납니다.

그래서 항상 배터리 충전기 연결 후

틴팅 작업을 진행하고 있어요.

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카이엔은 배터리가 리튬이온배터리라서

일반 자동차배터리로는 충전이 안됩니다.

그리고 한번 방전되면 점프도 안된다는...

센터가면 몇백 나온다더라구요.

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그래서 저도 몇년 전부터 카이엔 작업을 위해

리튬이온배터리 가능한 충전기를 장만했었죠.

아주 유용하게 쓰고 있습니다 ^^

방전걱정 No! 맘편하게, 안전하게 작업합니다.

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기존에 붙어있던 쿠폰필름

차값이 2억인데 이런걸 부착해줬어야 했나요? ㅠㅠ

스팀으로 천천히 제거합니다~!

후면유리 썬팅필름을 제거할 때는

간혹 열선이 손상되는 경우가 있어요.

그래서 썬팅필름은 다시는 떼지않을 생각으로

처음부터 좋은 제품을 부착하시는게 좋습니다.

물론 이번 카이엔 후면유리열선은

손상되지않게 잘 제거했지만요^^;;

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틴팅 작업이야 당근 깔끔하게!

재시공이니만큼 충분한 시간을 갖고

유리 크리닝 반복 후 이물질 유입을 최소화하고

두꺼운 필름 물기제거에 심혈을 기울입니다.

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프나세는 타필름 대비 두께가 2~3배 두꺼워서

물기가 마르는데 상당한 시간이 소요되는 편인데요,

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초기 스퀴징을 얼마나 빡세게 하느냐에 따라

물기건조 시간이 단축될 수 있더라구요.

그래서 최대한! 팔이 후덜덜 떨릴때까지

꼼꼼히 물기제거 후 출고해드리고 있습니다 :)

당연히 창문은 바로 사용 가능하며

여름 기준 며칠만 타시면 깔끔해집니다.

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포르쉐 카이엔터보,

후퍼옵틱 프나세 틴팅 재시공을 마쳤습니다.

독특한 컬러 랩핑 차량에 딱 어울리는

반사 색감 정말 고급스럽죠?!

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프나세 농도는

전면 30% / 측면 15%

후면유리는 클래식 8%로 적용되었습니다.

일반적인 반사필름과 다른 모습입니다.

반사인듯 비반사인듯 중간이랄까요?

각도에 따라 보여지는 반사감이 달라서

두가지 느낌을 느껴보실 수 있습니다.

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여기까지 카이엔 틴팅 재시공이었습니다.

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후퍼옵틱 프나세 가격,

그리고 후퍼옵틱/버텍스 비교도

간단하게 안내드렸는데요!

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모두 다 고가의 시공인만큼

믿고 맡길 수 있는 시공업체를 찾으신다면

인천 청라 프리미엄시공점

제이오토랩으로 문의주세요.

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후퍼옵틱/루마버텍스/글라스틴트/틴트어카

다양한 제품이 준비되어 있습니다.

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감사합니다.

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