서비스 센터 a/s도 문제없는 테슬라 블랙박스 설치.

테슬라 모델 Y

블랙박스 설치

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자동차 작업실 준브로 입니다.

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아무래도 전기차는 신도시 부근에서

많이 볼 수 있습니다.

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아무래도 충전 시스템이 가장

큰 이유가 아닌가 싶어요.

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신도시 아파트를 비롯해서 충전 인프라가

많은 이유이기도 합니다.

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인천에는 대표적인 신도시 송도와 청라 가 있습니다.

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아무래도 연수구 송도가 가깝기 때문에

블랙박스 설치를 위해 많이 찾아주시죠.

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차주님께서 직접 가져온 제품을 설치해 봅니다.

블랙박스 공임 설치를 할 때마다

우리나라에는 블랙박스 종류가 많고

다양하다는 걸 느낍니다.

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준브로도 처음 보는 현대 tnr

유니크 tm500이라는 제품입니다.

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노출이 많이 되지 않은 상품이라

처음 보는 것 같습니다.

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그래도 신중을 기해서 고른 제품인 것은

틀림없을 겁니다.

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최대 장점이 눈에 띕니다.

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어떤 위치에서든 자유자재로 각도를

조절할 수 있는 거치 브라켓입니다.

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테슬라 모델y 블랙박스는 케이블에 손상 없이

시가잭 전원을 사용해서 설치합니다.

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모든 차량이 마찬가지겠지만 테슬라는

잭 하나 뽑은 것까지 모든 기록이 남습니다.

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a/s를 위해 서비스센터에 방문하면

가장 먼저 진단기를 꼽고 이 차량에

무슨 일이 있었는지

문을 열고 받은 것까지 모두 기록에 남습니다.

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모두들 알고 계시는 #jb모듈 을 이용했다가

원상 복귀하고 서비스를 받으러 가도

사용한 흔적이 모두 남는다는 사실.

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케이블에 손상을 주거나 모듈 등을 사용해서

불필요한 곳을 만지면 서비스에 불이익을

받을 수 있는 소지가 충분하기에

가장 탈이 없는 시가잭에 전원을

연결해 주는 게 좋습니다.

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시가잭에 블랙박스를 꼽아서 사용했다고

A/S에 대한 문제 제기는 없을 테니까요.

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시가잭 전원만으로도 상시 녹화를 만들 수 있어서

a/s에 대한 분쟁의 소지를 미연에 방지할 수 있습니다.

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이번에는 케이블 손상 없이 운전 중에만

녹화할 수 있도록 설치해 드렸습니다.

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아마도 전기차 블랙박스 설치 중에서

테슬라가 가장 까다롭지 않을까 생각됩니다.

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실내에 자리 잡은 퓨즈박스가 없는 이유가 가장 크죠.

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다른 브랜드는 내연기관 차량을 베이스로

전기차로 만들기 때문에 보통 기본적인 위치에

퓨즈박스가 있어서 크게 어렵지 않습니다.

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단 한 곳에서 전원을 사용해야 하기에

오로지 테슬라만을 위한 블랙박스 설치 모듈이

제조사마다 다양합니다.

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보조배터리를 사용한다면 자동차 배터리와는

무관하게 주차 녹화를 할 수도 있지요.

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테슬라 센트리 모드는 주차 중 날씨에 따라

4%~8%의 전기를 잡아먹기 때문에

블랙박스 보조배터리를 이용한

상시 녹화도 많이 선택합니다.

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연수구 송도에서 방문해 준

테슬라 모델 Y 블랙박스 설치였습니다.

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