인천 글라스틴트 펜더 기아 K3 후면 기포 재시공 썬팅

안녕하세요~!

글라스틴트 & 블락 포디 청학점입니다.

오늘 소개해 드릴 차량은 운전하시면서 정말 심심치 많이 보이는 후면 필름 울을 기아K3 제거 썬팅입니다.

전화로 먼저 상담을 드린 후 지방에서 올라

오시면 예약 잡으시기로 하셨는데 갑자기

오후에 매장 방문해 주셨습니다.

원래는 후면만 하시기로 하셨는데 아내분이차량이 너무 뜨겁다고 안 생기던 기미까지 생기셨다고 상담 중에 전체 시공 요청 하셨습니다.

일반 저가용 필름에 유명 브랜드 마크만 찍

혀 있다 보니 차주분도 영업사원분이 좋은

거라는 말 한마디에 그동안 그런 줄 아셨

다고 합니다.

이 브랜드에 쿠폰 필름 특징이 한 번에 제거

가 되지 않고 셀로판지처럼 깨지다 보니

차주분께 작업 시간이나 열선 관련에서

충분한 설명과 함께 필름 농도에 대해서

설명드린 후 작업 진행하기로 하셨습니다.

출고는 다음 날 오후 출고로 해 드리기로

했습니다.

스팀기를 1대도 아닌 2개를 이용해 1시간

넘게 필름을 불리게 됩니다.

역시 예전에 작업했던 차량이라 기존 필름

도 낱장 시공에 필름이 부서지기까지~

시간이 늦어져서 8시까지만 작업하고

다음 날 일찍 나와서 다시 하기로 했습니다.

근 5년 만에 2열 시트에 상단부까지 탈 거해서 작업한 거 같네요~!

열선에 손상 가지 않게 플라스틱 날로 안전한게 제거하고 기존에 남아 있는 본드까지 깨끗 하게 청소까지 끝냈습니다.

이틀에 걸쳐 후면만 제거하는데 6시간 가

까이 소비한 거 같습니다.

보라색으로 변색되어 있는 필름들은 보시다시피 셀로판지처럼 으깨져 버립니다.

변색되어 있는 필름은 운전에 시인성 문제와 함께 당연히 열 차단도 안될뿐더러 자외선도 차단도 안되기 때문에 당연히 피부에도 안 좋습니다.

선크림 안 바르고 그대도 노출되어 있다고

보시면 이해가 빠르실 겁니다.

차주분께서 저랑 같은 40대 중반이시지만

야간 운전에 너무 힘들어하셔서 전면은

학원차량들에 시공하는 농도인 85%와

측, 후면은 보통 전면에 많이 하시는 농도

인 35%로 정해 주셨습니다.

실제로 농도 설명드리느라 1시간 가까지

설명드린 거 같습니다.

측면에 시공되어 필름도 보라색으로 변해

있습니다. 운전하시면서 사이드 미러에 실내가 보이는 내부 반사율 때문에 운전하시는데 많이 힘들었다고 하십니다.

전면 시공도 안 되어 있는 차량이라 진짜 많

이 불편하셨을 거 같습니다.

필름 제거 소요시간만 7시간만 걸리다 보니작업 중간에 사진은 못 찍었습니다.

막상 시공시간은 2시간도 안 걸렸습니다.

그래도 차주분이랑 아내분이 같이 오셨는데 실외 바뀐 모습이나 차량 탔을 때 너무 잘 보인다고 좋아하시니까 고생은 했는데너무 뿌듯합니다.

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공식 홈페이지에 기재되어 있는 글라스틴트 스펙 알려 드리겠습니다.

글라스틴트 기본 등급이지만 보증기간 또한7년입니다. 수많은 차량에 글라스틴트 제품으로 시공했지만 열선 불량 건으로 시공해드린 적 없으니 안심하셔도 됩니다.

글라스틴트 대표님도 현재도 시공하고 계

시는 분이니 더더욱 믿음이 가실 겁니다.

차주분들은 항상 작업하기 전 열선 손상에

대해서 걱정하십니다. 유리는 그냥 돈 주고

교체하면 됩니다. 저도 작업자가 아닌 운전

자로서 정말 위험하다고 생각합니다.

안전운전을 위해 꼭 재 시공하셨으면 받으

시길 권장 해 드립니다.

이상 기아 K3 열선 작업이었습니다.

1인샵 매장으로 모든 작업은 제가 직접 시공하고 끝까지 책임지고 있습니다.다소 작업소요 시간이 걸려도 꼼꼼하게 작업 하고있습니다.

모든 작업은 예약제로 운영되고 있습니다.

핸드폰으로 " 글라스틴트 청학점" 치시면

됩니다.