2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
부천 썬팅 SM3 노후화된 기존 필름 제거 후 전체 재시공 새 차로 변신!
안녕하세요~
시흥 썬팅, 시흥 신차패키지 전문점
오세호자동차멀티샵&
루마버텍스매화점
티나인플러스 수인로점 인사드립니다.
올여름 무더위가 올 것이라는 예상이
어긋나지 않은 것 같은 날씨입니다.
강렬한 햇빛으로 인해 피부가 뜨거워질
정도로 덥고 습한 날씨가 이어지고 있는데요.
이번 주는 장마가 예고되어 있어
일기예보에는 일주일 내내
비가 올 것으로 예상되고 있습니다.
모두 날씨에 잘 대비하여
아무 탈 없이 하루하루를 보내시기 바랍니다.
이어서 오늘 소개해 드릴 차량은
르노 삼성의 SM3 차량으로 시공이
진행될 품목은 썬팅, 윈도 틴팅 전체 재시공입니다.
부천 썬팅을 검색하시던 와중
부천, 광명, 인천, 안양 등 가까운 위치에 있어
접근이 용이한 수인로에 위치한
오세호자동차멀티샵으로 바로 예약을
진행해 주신 고객님.
믿고 맡겨주셔서 정말 감사합니다.
고객님과의 유선 상담에서 차량의 썬팅이
오래되어 보라색으로 변한 상태라고
말씀을 해주셨고, 전면 썬팅은 아예
되어있지 않은 상태라고 말씀을 해주셨는데요.
예약 당일 차량이 입고되고
가장 먼저 차량 입고 점검을
시작해 보도록 하겠습니다.
부천 썬팅
SM3
입고 및 점검
SM3 차량이 입고된 후
가장 먼저 눈에 띄었던 전면 유리 모습입니다.
고객님의 말씀대로 썬팅이 되어있지 않은 모습이
육안으로도 바로 확인되는 모습입니다.
전면 유리에 썬팅, 윈도 틴팅이
되어있지 않을 경우 햇볕이 가장
많이 들어오는 부분으로
낮 시간대 운행 시에는 뜨거운 열이
그대로 전해져 운행에 많은 불편함이 생기게 됩니다.
특히나 야간 운행에서는
위험한 상황이 발생할 수 있죠.
반대편 차선에서 비추는 라이트의 영향으로
사고의 위험이 발생할 수 있습니다.
전면 유리 확인 후 다음은 측, 후면 유리의
기존 필름 상태를 점검해 보았습니다.
고객님의 말씀대로 노후화가 많이
진행된 상태인 기존 필름..
보라색으로 변한 필름들은 이전
포스팅에서도 많이 언급하였듯
자외선, 적외선 차단은 물론
열 차단 기능까지 전부 상실한
상태로 판단할 수 있는데요.
이러한 경우 야간에는 빛 번짐이 심하고
낮에는 뜨거운 열로 인해 운행에 불편함이
생길 수밖에 없는 상황으로 판단할 수 있습니다.
이렇게 노후화가 많이 진행되었을 경우에는
썬팅, 윈도 틴팅을 교체하는 것을
권장 드리는 바입니다.
고객님의 편의를 위해서인 부분도 있지만
제가 가장 언급하고 있는 부분은
바로 "안전성"부분을 강조하고 싶습니다.
하지만, 프리미엄 브랜드인 필름들은
고가의 금액대로 형성되어 있어
부담이 들 수 있는 부분이기도 한데요.
고객님과의 상담에서 앞으로의
운행계획, 차량 판매 계획 등을 고려해
자세한 상담이 이루어진 후
필름의 등급과 농도를 결정하는 것에
있어서 정확한 정보 전달을 드리고
좋은 결정이 되실 수 있도록
최선을 다하고 있습니다.
SM3 고객님께서는 추후 차량 변경 계획이 있어
버텍스 라인업 중 최고의 가성비인
버텍스 300으로 결정해 주셨습니다.
그럼 SM3 차량이 어떻게 변화하는지
재시공 과정을 자세하게
들여다보는 시간을 가져보겠습니다!
부천 썬팅
SM3
마스킹 작업
오세호자동차멀티샵으로 입고되는
모든 차량은 썬팅, 윈도 틴팅 시공 전
풀 마스킹 작업을 가장 먼저 진행합니다.
차량의 내외장 관리를 진행하는 업체라면
당연 필수로 진행해야 하는 과정으로
사람은 누구나 실수를 할 수 있습니다.
실수를 할 수 있는 부분까지 미연에
방지하여 차량에 미세 흠집 등이
생기는 것을 방지하는 작업으로
먼지와 이물질 유입까지 최소화시켜주는
마스킹 작업!
일석이조의 작업이므로 꼼꼼한 풀
마스킹 작업은 필수입니다.
오세호자동차멀티샵 &
루마버텍스 매화점, 티나인플러스 수인로점은
100% 예약제로 진행하고 있어
하루에 1 ~ 1.5대만 시공을 진행하기에
보다 높은 퀄리티를 결과물로 선사 드리며
고객님의 차량 한대에 많은 시간을
쏟아부을 수 있기에 가능한 마스킹 작업인 것이죠.
모든 시공과 작업의 결과물은
작업자의 꼼꼼함이 가장 중요합니다!
프리미엄 썬팅의 결과물을 비교해 보기 위해
쉐이빙 시공이 되어있지 않은 모습도 한 컷!
오세호자동차멀티샵으로 입고되는
모든 차량은 쉐이빙 시공, 피코엣지 시공으로
유리와 일치화시켜 깔끔한
결과물을 얻을 수 있습니다.
밑으로 비교 모습도 살펴볼까요?
부천 썬팅
SM3
기존 필름 제거
기존 필름을 제거하면서 유리에 남게 되는
본드를 최소화시키기 위해 스팀기를
이용해 천천히 제거를 진행합니다.
유리에 남게 되는 본드는 기존 필름 제거 과정 후
유리 클리닝 작업을 진행하지만
1차적인 제거 과정부터 최소한의
본드를 남기는 것이 중요합니다.
더욱 깔끔한 결과물을 얻기 위한
제거 과정부터 꼼꼼한 제거를 진행하였습니다.
노후화가 진행된 썬팅..
변해버린 색으로만 봐도 알 수 있지만
내부에서 볼 수 있는 오래된
썬팅, 윈도 틴팅의 흔적입니다.
대략 7년 8년 전으로만 돌아가 보면
이러한 시공이 정말 많았는데요.
유리 도트 부분까지 채워져 있지 않은 모습이
육안으로 확연히 보이고 있으며
일명 낱장 시공이라 불리던 시공방법..
정말 오래된 시공 방법입니다.
낱장 시공은 열선 사이사이에
공간이 셍기게 되어 햇빛이 들어오는
공간이 만들어지기 마련입니다..
현재까지도 낱장 시공을 하는
업체는 많이 없는 것으로 알고 있지만
이러한 낱장 시공은 이제 그만!
한 장 시공으로 깔끔하게
진행해 드려야겠죠!
부천 썬팅
SM3
루마버텍스 전체 재시공
버텍스 300 전면 35%
1열 15%
2열, 후면 5%
유리 클리닝 작업과 동시에
버텍스 300 시공을 진행하였습니다.
고객님과의 상담에서 야간에도
운행을 자주 하시는 상황이므로
안전을 최우선으로 전면 유리는
국민 농도인 35%와 1열 유리는 15%
2열부터 후면 유리는 5% 결정을 해주셨습니다.
오세호자동차멀티샵으로 입고되는
차량들은 도어트림을 탈거한 상태에서
썬팅, 윈도 틴팅을 진행하고 있습니다.
운행 중이시던 차량 즉, 중고차량의 경우
도어트림 내부에 위치하고 있는
도어 몰딩은 시간이 지나면서
먼지가 쌓일 수밖에 없고
이러한 도어 몰딩에서는 수없이 많은
먼지가 발생해 유입될 가능성이 높습니다.
먼지와 이물질 유입 가능성이 있는
모든 부분을 배제하기 위함인 것이죠.
도어트림 탈거 후 잡소리가 날 걱정은
절대 하지 않으셔도 되는 부분
참고해 주시면 감사하겠습니다.
혹시나 도어트림 내부에 위치한
도어 파스너들의 파손이
있더라도 국산차, 수입차 구분하지 않고
파스너들을 항상 구비해놓고 있어
오히려 더욱 견고한 장착이 가능합니다.
전면 유리, 후면 유리의 같은
경우는 곡면이 존재합니다.
유리에 곡면이 존재한다는 말은 즉,
필름의 성형과정이 없이 필름을 안착시키기가
불가능하다는 이야기죠.
유리 곡면에 맞게, 필름의 열 수축 작업을
진행 후 시공이 이루어져야 합니다.
열성 형 과정은 히팅건의 온도를 적절히 맞춰,
각 고유 필름이 견딜 수 있는 적정 온도까지만
열 수축을 해야만 필름의 대미지가 최소화되고
시공 후 시인성에 방해되지 않게
시공을 해야 합니다.
필름이 견딜 수 있는 적정 온도까지만
열성형 과정이 이루어져야
"오렌지 필" 현상이 일어나지 않습니다.
오렌지 필 현상이란?
필름에 무리하게 열을 주게 되면, 금속 필름에 경우 백화현상이 나타날 수 있고,
비금속 필름 또한 감귤 껍질의 표면처럼
점들이 무수히 많이 생겨
시인성에 방해가 됩니다.
이러한 부분을 알고 있는 숙련자가 시공을 담당을 해야 한다고 생각합니다.
어떤 차종이든 간에 상관없이 마무리 시공은
유리와 필름을 일치화시켜 마감 처리를 하는
쉐이빙 시공, 피코엣지 시공으로
썬팅, 윈도 틴팅 시공을 마무리하고 있습니다.
높은 등급의 필름만 쉐이빙 시공 처리를?
프레임리스 차량들만 쉐이빙 시공 처리?
쉐이빙 시공을 요구하는
고객님들에게만 쉐이빙 시공 처리?
이러한 경우들이 대다수인 것으로 판단 되는데요.
이것 또한 작업자의 마음가짐과 꼼꼼함으로
생각해 볼 수 있습니다.
작업자의 마인드가 중요한 것으로 생각이 되며
오랫동안 직원 생활을 해오며 수많은 땀과 노력으로
이제는 최고의 결과물로
고객님들께 선사하고 싶습니다.
부천 썬팅
SM3
기본 외관 세차
출고 전 세차는 왜 해야 할까요?
썬팅, 윈도 틴팅 시공 특성상
차량 외부에 오염이 생기거나
자국이 남을 수 있습니다.
새 차 상태의 컨디션을 유지하기 위해
오염, 이물질 등을 깔끔하게
제거를 해야 하겠습니다!
1인 대표자인 저 오세호는
중고차, 신차 구분하지 않습니다.
고객님들에게는 중고차던, 신차던
수천만 원을 호가하는 차량이기에
중고차는 대충 하고 넘어가지라는 생각은
절대 하지 않습니다.
모든 차량은 동일하게 생각하고
고객님의 입장에서 재산으로 생각하고
꼼꼼한 작업과 함께 조심히 다뤄야 하는 것이
저의 마음가짐입니다.
부천 썬팅
SM3
시공 완료 및 점검
처음 입고된 모습과 비교를 해보도록 하겠습니다.
육안으로 봐도 정말 비교가 많이 되는 것 같은데요.
썬팅이 되어 있지 않은 유리는 정~말
뜨겁습니다.. 특히 한 여름에는
정말 운행하기가 힘들 정도로
뜨거운 햇빛의 열이 피부까지
전달되는 느낌을 받습니다.
측면 유리 또한 보라색으로 보이던 모습은
없어지고 새 차와 같은 상태로 변신 완료!
외부에서 시공 완료 사진을 촬영하며
먼지와 이물질 유입을 최종적으로
점검을 진행하였습니다.
열선 유리 또한 오래된 시공법으로 인해
비어있는 공간까지 모두 커버 완료!
끝으로 버텍스 정품 브랜드 로고와 함께
메탈 스티커를 부착하여 썬팅, 윈도 틴팅
재시공 출고 전 점검까지 완료되었습니다.
고객님이 오시기를 기다리며 2차, 3차 점검까지
진행을 하고 있으며 고객님이 도착하신 후
썬팅에 대한 간단한 유의사항까지
전달하며 대화를 시작했습니다.
고객님께서는 높은 만족감을 드러내 주시며
차량이 새 차로 변신한 것 같은 느낌을
받는다고 말씀해 주셨는데요.
고객님들께서 이러한 말씀을 한마디
건네주실 때마다 정말 뿌듯한
순간이 저에게 와닿습니다.
고객님, 앞으로도 안전한 운행이 되시길 바라며
지금까지의 불편함이 모두 해소되어
편안한 드라이빙이 되셨으면 좋겠습니다!
썬팅, 윈도 틴팅은 어떠한 필름인가에
관계없이 작업자의 자세, 마음가짐이
중요하다고 생각합니다.
안 좋은 결과물이 나왔을 때에는 과감하게
처음부터 다시 시공에 들어가야 하는 부분
자동차 내외장 관리의 시공은
내가 마음에 들지 않을 경우 고객님 또한
마음에 들지 않을 거라는 마음가짐이
있어야 한다고 생각합니다.
또한, 작업자의 경험과 노력이
중요한 부분으로 생각하며
이러한 부분들은 결과물로
나타낼 수 있다고 생각하는데요.
신입 직원부터 한 단계씩 성장하여
현재 대표의 자리에 이르기까지
수많은 노력과 땀방울로
이제는 최고의 결과물로 고객님들께
보답을 드리고자 합니다.
항상 최선을 다하는
오세호자동차멀티샵 &
루마버텍스 매화점, 티나인플러스 수인로점
변치 않는 모습 보여드리겠습니다.
믿고 맡겨주시는 고객님들께
진심으로 감사의 말씀을 전하고 싶습니다.
감사합니다.
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