능곡동 썬팅 벤츠 E250 오늘도 만족해 주신 고객님

안녕하세요.

시흥 썬팅, 시흥 신차패키지 전문점

오세호자동차멀티샵 &

루마버텍스 매화점

티나인플러스 수인로점 인사드립니다.

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오늘 소개해 드릴 차종은 벤츠 E250

차량으로 시공이 들어갈 품목은

전면 썬팅 재시공 과정입니다.

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먼저 지인 소개로 방문해 주신

고객님께 감사의 말씀을 전하고 싶습니다.

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감사합니다.

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고객님의 요청사항은 전면 유리에 안착되어 있는

기존 필름이 무언가에 손상이 되어

필름이 찢겨 차량을 운행하는 동안

시야에 거슬리고 시인성에 방해가 되어

불편함을 겪고 계신 상황으로

기존 필름을 제거 후 재시공을 요청해 주셨습니다.

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100% 예약제로 진행되고 있는

오세호자동차멀티샵으로

바로 예약을 진행해 주시고

1차적인 차량 점검을 위해 방문을 해주셨는데요.

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그럼 바로 시공과정과 함께 벤츠 E250 차량의

전면 썬팅 시공 과정을 살펴보도록 하겠습니다.

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능곡동 썬팅을 검색해 보시던 와중

지인 소개로 방문해 주신 고객님의

E250 차량이 입고되었습니다.

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입고된 후 가장 먼저 진행되는 부분은

고객님의 요청사항을 꼼꼼히 체크하고

기존 필름을 점검하기 시작했습니다.

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현재까지는 육안으로 잘 보이지는 않지만

운행 중 불편함을 겪었던 부분이

어떠한 부분인지 확실하게 체크할 수 있었는데요.

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밑으로 자세하게 살펴보도록 하겠습니다.

내부에서 바라보니 대시보드 정중앙 위쪽에

필름이 찢겨 훼손되어 있는 모습이 체크되었습니다.

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손가락으로 가리키는 부분 왼쪽으로도

비슷한 모습으로 기존 필름이 훼손되어

있는 모습도 확인해 볼 수 있었습니다.

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전면 유리에 안착되어 있는 기존 필름이

위 모습과 같이 훼손되어 있다면

개인적으로도 운행하는 부분에 있어

굉장히 불편함을 느낄 수 있다고 생각이 드는데요.

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전면 썬팅은 운행 중 시인성에

방해가 되는 부분이 있다면

안전과도 연결되어 있기에 썬팅 시공에 있어

가장 중요한 부분으로도 해석할 수 있습니다.

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이렇게 필름이 훼손되어 있다면

꼭 재시공을 해야 하나요?

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그렇지는 않습니다.

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상태에 따라 다를 수 있지만 위 벤츠 E250 차량처럼

찢긴 부분에 의해서 필름이 들뜨거나

벗겨지는 경우는 거의 없습니다.

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운행하는 부분에 있어서 개개인의 불편함에 따라

거슬릴 수 있는 부분이라면 재시공을 해야 하지만

필수는 아닐 수 있습니다.

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이러한 부분은 간단하게

참고해 주시면 감사하겠습니다.

첫 번째 사진에서는 잘 보이지 않았지만

내부에서 확인 후 외부에서 바라보는 모습 또한

필름의 훼손 모습이 손가락으로 가리키는

방향에 정확하게 확인되고 있습니다.

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이어서 고객님과의 상담이 시작되었고

고객님의 앞으로의 차량 운행계획

야간 운행시간 등을 고려해

루마버텍스 라인업 중 최고의 가성비인

버텍스 300을 선택해 주셨습니다.

필름의 등급과 가격대를 고려하실 때에는

저는 항상 고객님들께 가장 먼저

말씀드리는 부분이 있습니다.

고객님의 차량 운행계획이 가장

중요한 부분이라고 생각이 드는데요.

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앞으로의 차량 운행계획이 1 ~ 2년 정도 후

차량 변경을 생각 중이신 경우에는

가격대를 고려한 가성비 필름

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3 ~ 5년 이상 운행계획이 있으실 경우에는

상위 라인의 필름을 추천드리는 바입니다.

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무조건 고가의 필름을 권유하는 것이 아닌

고객님의 니즈를 파악하고 보다 자세한 상담을 통해

최고의 선택이 되실 수 있도록

항상 노력하고 도움을 드리고 있습니다.

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항시 강조하고 있는 마스킹 작업을 진행하였습니다.

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먼지와 이물질 유입을 최소화시킬 수 있는

작업으로 혹은 작업자의 작은 실수로 인해

내부 마감재, 또는 도장면에 미세 흠집이

발생하지 않도록 미연에 차단하기 위한 작업

마스킹 작업 진행 완료되었습니다.

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1인 시공점으로 고객님의 차량에 보다 많은

시간을 쏟을 수 있기에 꼼꼼한 시공으로

보답 드리도록 하겠습니다.

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고객님의 불편함이 담겨 있는 훼손된

기존 필름을 제거하는 모습입니다.

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기존 필름을 제거하면서 남는

본드를 최소화시킬 수 있도록

스팀기를 이용하여 깔끔하게

제거를 진행하였습니다.

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썬팅, 윈도틴팅은 습식으로

진행되는 시공 품목 중 하나입니다.

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그렇기에 수입차량의 경우 레인센서에 많은

수분이 유입될 경우 고장의 원인이 될 수 있기에

이러한 부분을 인지하고 있는 작업자가

진행을 해야 하며 룸미러 커버 안쪽에 위치한

레인센서까지 완벽한 마스킹 작업이

이루어진 후 시공에 들어가고 있습니다.

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어떠한 필름이든지 작업자가

어떻게 시공하느냐에 따라

썬팅, 윈도틴팅 시공의 결과물은

크게 달라질 수 있습니다.

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전면 유리에는 측면 유리에 비해

많은 곡이 존재하고 있어 열 성형 작업을

진행하지 않을 경우 부착을 할 수 없습니다.

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이러한 열 성형 작업은 숙련된

작업자가 진행을 해야 하는데요.

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오렌지 필 현상이 일어나지 않도록

중요한 방법 중 하나는 필름을 터치하지 않는

"터치리스 성형법"이 있죠.

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하지만, 터치리스 성형법이라고 해서

오렌지 필 현상이 일어나지 않는 것은 아닙니다.

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필름이 견딜 수 있는 고유 온도가 있기에

그 이상의 열을 받게 되면 필름 사이사이에

있는 입자들이 깨져버리거나 뒤틀어져

오렌지 필 현상이 일어나는 경우도 있습니다.

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오랜 경력과 노하우로 저 오세호는

터치리스 성형법을 기본으로 각각 필름의

고유 온도를 정확하게 파악해 이러한

오렌지 필 현상을 최소화시키고 있습니다.

기존 필름을 제거하면서 유리에 남은 본드

그리고 먼지와 이물질 유입을 최소화시켜주는

유리 클리닝 작업을 진행한 후에

열 성형 작업이 완료된 버텍스 300 필름을

안착시키는 과정입니다.

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전면 유리에 남게 되는 본드는 작업자의

세심함과 꼼꼼함이 가장 중요한 부분입니다.

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본드와 이물질 등을 꼼꼼하게 제거하지 않고

필름을 안착시킬 경우 필름의 들뜸이

발생하여 육안으로 보기에 좋지 않은

상황이 발생하기도 하며 이러한 부분으로 인해

시인성에 또 다른 방해가 될 수 있습니다.

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유리 클리닝 작업은 육안, 촉감, 깔끔하게

제거를 도와주고 작업자에게 맞는

정확한 시공 공구들을 통해

꼼꼼한 제거 가장 중요합니다.

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이렇게 벤츠 E250 전면 썬팅

재시공이 완료되었습니다.

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시공에 소요되는 시간은 대략 2시간 내외로

차종, 기존 필름에 따라서 시공 시간은

상이해질 수 있다는 점

참고해 주시면 감사하겠습니다.

시공이 완료된 후 내부에서 바라보는

시인성을 확인해 보도록 하겠습니다.

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루마버텍스는 세계에서 인정받은 최고의 품질을

자랑하는 제품들로 구성되어 있으며

개인적인 가장 최고의 장점은

열 차단율과 함께 썬팅을 하지 않은 듯한

시인성이 큰 장점이라고 생각합니다.

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버텍스 300 제품은 농도 5% 기준

TSER, 총 태양 에너지 차단율

62% 확인해 볼 수 있으며

루마버텍스 라인업 중 최고의

가성비 제품으로 많은 고객님들이

찾아주시는 제품 중 하나입니다.

시공이 완료된 후 작업자인 저는

고객님께서 오시기를 기다리며

내부에서 다시 한번 최종 점검을

진행하고 있습니다.

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혹시 모를 먼지와 이물질 유입 등을

최종 점검을 통해 확인을 해야 합니다.

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최종 점검 정말 중요합니다.

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개인적인 저의 생각은 작업자가 시공한

결과물이 마음에 들지 않을 경우

필름을 제거하고 다시 진행해야 합니다.

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작업자가 마음에 들지 않는다는 말은

즉, 고객님 또한 마음에 들지 않을 것입니다.

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이러한 생각과 자세로 시공 전

전처리 작업, 시공과정에서 빼놓을 수 없는

기초적인 작업, 시공 후 최종 점검까지

믿고 맡겨주시는 모든 고객님들께

최고의 결과물을 선사할 수 있도록

항상 노력하는 제가 되도록 하겠습니다.

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자동차에 대한 전반적인 업무

신차패키지, 썬팅, 블랙박스, PPF 등

궁금하신 사항, 가격대, 시공과정 등을

솔직하게 공유하고 보다 자세한

상담을 도와드리도록 하겠습니다.

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언제든지 편하게 문의해 주세요!

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0.1.0.4.6.4.9.6.7.7.3

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오세호자동차멀티샵&루마버텍스 매화점

위치 : 경기도 시흥시 수인로 2774-1 1층