시흥 썬팅 재시공 잘하는 곳 결국 찾았습니다.

안녕하세요~

시흥 썬팅, 시흥 신차패키지 전문점

1인 대표 총괄 시공

프리미엄 시공 전문

오세호자동차멀티샵 &

루마버텍스 매화점

티나인플러스 수인로점 인사드립니다.

​

오늘 소개해 드릴 차량은 바로!

​

독일 3사 중 하나인 BMW의

5시리즈 F바디 차량입니다.

​

시공이 들어갈 품목은 썬팅, 윈도틴팅으로

고객님께서는 티나인플러스 이벤트 기간

문의를 해주셨던 고객님이셨으며

고객님의 문의사항은 전면을 제외한

나머지 측, 후면 썬팅 재시공이었어요!

​

중고차를 구매하시게 되어 노후화된

기존 필름을 확 제거해 버리고

티나인플러스 반사 계열 필름인

VT70을 선택해 주신 고객님!

​

먼저 믿고 맡겨주신 고객님께

감사의 말씀을 전하겠습니다.

​

감사합니다!

​

시흥 썬팅 재시공 잘하는 곳

100% 예약제로 운영되어

꼼꼼한 시공, 퀄리티 높은 시공

프리미엄 시공으로 보답 드리는

오세호자동차멀티샵에서의

BMW 5시리즈 썬팅, 윈도틴팅 재시공

과정을 면밀히 살펴보도록 할게요!

​

시흥 썬팅 재시공 잘하는 곳

저에게 맡겨주시면 언제나

최선을 다해 정성을 다해

시공을 진행하고 있습니다.

​

미리 예약을 진행해 주시고

입고 당일 시간에 맞게

입고해 주신 고객님의 차량

썬팅, 윈도 틴팅 재시공을 위해

마스킹 작업을 진행한 모습입니다.

​

당일 입고되었던 고객님의 차량은

전면을 제외한 나머지 측, 후면만

재시공을 진행하였으며 오전 일찍

입고를 해주시고 오후 출고를 요청하여

​

차량이 입고된 후 점검과 동시에

마스킹 작업을 진행하였습니다.

마스킹은 왜 해야 할까요?

마스킹 작업은 썬팅, 윈도 틴팅 작업 시

"필수"입니다.

마스킹 작업을 통해 먼지 유입을

최소화시킬 수 있으며

작업을 진행하는 동안 생길 수 있는

스크래치 등 위험요소로부터

미연에 방지하는 것이 목적입니다.

자동차는 수천만 원을 호가하는

본인 소유의 재산입니다.

​

오랫동안 대형업체에서 실장으로

근무해왔던 경험으로

저 오세호는 썬팅의 작업은 기초에서부터

시작한다고 단연코 말씀드릴 수 있습니다.

​

아울러, 실시간으로 작업 전후 사진을

고객님께 실시간으로 전송을 해드리고 있습니다.

​

프리미엄 시공, 정직한 시공

저의 원칙은 변하지 않습니다.

​

마스킹 작업에 소요되는 시간은

대략 30분 ~ 1시간 내외이지만

이러한 시간을 고객님의 차량 한대 한 대에

시간을 쏟아 정성스러운 시공을 진행합니다.

​

제거를 진행하며 보이는 기존 필름과

유리의 단차 모습.............

​

이전 포스팅에서도 몇 번 언급을

많이 했었습니다.

​

개인적으로 이러한 단차가 심하게

보일 경우 보기에 너무 좋지 않습니다..

​

유리와 필름을 일치화시켜주는

쉐이빙 시공, 피코엣지 시공이

되어있지 않는 모습을 보면

마음이 편하지 않습니다..

​

깔끔한 결과물을 추구하는 저이기에

노후화가 많이 진행되어 있는

기존 필름 제거와 동시에

최종 결과물 비교를 위해 한 컷!

먼저 1열 측면 유리 제거를 진행하였습니다.

​

스팀기를 이용하여 천천히~

꼼꼼하게 제거하는 것이 중요하며

노후화 진행이 많이 된 필름의 경우

간혹 필름이 조각나며 떨어지는

경우가 종종 있기에 스팀기의 열을 이용하여

한 번에 제거해 주는 것이 중요합니다.

​

필름 제거 또한 최종 결과물에 영향이

미칠 수 있으므로 작업자의 꼼꼼함이

요구되는 첫 번째 재시공

과정이라고 볼 수 있습니다.

1열 유리에 많은 본드가 남게 되었네요.

​

하지만 걱정하지 않으셔도 됩니다!

​

기존 필름을 제거하면서 남은 본드는

본드를 제거하는 솔루션을 이용하여

깔끔하게 제거가 가능합니다.

​

하지만, 이러한 솔루션은 내부 마감재에 묻어

오랫동안 방치하게 될 경우

오염이 발생할 수 있기에

위에서 언급하였듯 마스킹 작업은 필수입니다.

이어서 차근차근 꼼꼼히

나머지 측면 유리도 제거를 완료하였습니다.

측면 유리 제거가 완료된 후 후면 유리

기존 필름을 제거하는 과정입니다.

​

썬팅 재시공을 하는 과정에서 후면 유리는

가장 중요합니다.

​

중요한 이유는 무엇일까요?

​

후면 유리에는 우리가 알고 있듯

열선이 존재하고 있습니다.

​

이러한 열선들은 자칫 잘못하면

필름을 제거하는 과정에서 끊어질 수 있습니다.

​

열선이 끊어질 경우 제 기능을 상실하게 되어

이러한 경우에는 유리를 교체해야 하는

상황이 올 수 있기에 이러한 부분은

아마 모든 썬팅, 윈도 틴팅 전문점에서

고객님께 고지를 합니다.

​

그렇기에 후면 유리 기존 필름 제거는

작업자의 경험과 노하우를 중심으로

진행되는 작업이기도 하며 간혹

열선이 쉽게 떨어지는 차종들도 있기에

다양한 차종을 경험해 본 작업자가

진행을 해야 문제가 생기지 않기 마련입니다.

​

오세호자동차멀티샵 1인 대표인 저는

오랫동안 수입차, 국산차 구분하지 않고

시공을 해왔기에 고객님과의 상담에서

하나하나 빼놓지 않고 정확한 정보를 전달 후

시공에 임하고 있습니다.

이번 입고된 BMW 5시리즈 후면 유리 제거 또한

스팀기를 이용하여 진행을 하였으며

열선에 전혀 손상이 생기지 않고

제거가 완료되었습니다.

​

입고 후 첫 번째 마스킹 작업 사진에서

이미 보셨겠지만.......

제거 후 필름 상태가 보이시나요~

​

노후화가 너무 많이 진행되어

투명하게 변해버린 기존 필름..

​

고객님께서 재시공을 선택하신 이유!

​

저 정도의 변색이 진행되었다면

꼭 썬팅을 교체하는 것이 좋은 선택이라고

저 또한 개인적으로 생각이 드는 상황입니다.

​

유리 클리닝 작업 모습입니다.

​

기존에 남은 본드는 꼼꼼하고

깔끔하게 제거를 진행해야 최종 결과물에

문제가 생기지 않습니다.

​

이러한 본드가 유리에 남은 상태로

시공을 진행할 경우 본드 잔여물이

외부에서는 육안으로 보기에

좋지 않은 모습이 나타나며

내부에서는 운행 중 시인성에

방해가 될 수 있기에 본드 제거는

구석까지 꼼꼼하게 제거하는 것이 포인트!

정말 중요한 부분입니다.

본드 제거가 완료되었다면

다음은 티나인플러스 VT70 시공을

진행해야겠죠~?

​

먼지와 이물질 유입을 최소화시키기 위해

필름을 안착시키기 전 정전기 최소화

재단을 하면서 필름에 묻어 있는

먼지들을 제거하기 위해

필름 세척을 진행한 후 시공을 진행하고 있습니다.

후면 유리는 시공과정입니다.

​

이전 포스팅에서도 계속해서 언급하였듯

후면 유리는 열 성형 작업이 필요합니다.

​

열 성형 작업이란?

​

후면 유리에는 곡이 존재하고 있습니다.

​

유리의 곡으로 인해서 이러한

열 성형 작업을 진행하지 않고

필름을 부착하는 경우 수많은

들뜸이 발생하고 결국 열 성형 작업이

없이는 절대로 부착할 수 없습니다.

​

필름을 유리의 곡에 맞게 작업을

해주는 것이라 간단하게

생각을 해주시면 될 것 같습니다.

​

이러한 열 성형 작업 과정에서도

시인성에 문제가 생길 수 있는 부분이

생기기도 하며 특히 반사 계열 필름의 경우

일명 "백화현상"이 나타나는 경우가 있습니다.

​

이러한 경우 시인성에 방해가 되는 경우가 있기에

열 성형 작업은 숙련도가 높은 작업자가

진행해야 문제가 나타나지 않습니다.

후면 유리 또한 먼저 꼼꼼한

유리 클리닝 작업을 진행 후

시공을 진행하였습니다.

​

후면 유리 재시공은 열선에

손상이 가지 않도록 제거해 주는 것이

1차적 중요한 과정이며

2차적인 중요한 과정은 열선 사이사이에

남은 본드를 완벽하게 제거해 주는 것이

깔끔한 시공 결과물을 나타낼 수 있습니다.

​

열선 사이사이 잔여물까지 솔루션과

전용 시공 도구들을 통해

꼼꼼하게 제거 후 진행을 하였으며

후면 유리의 재시공에 소요되는 시간은

전면, 측면 유리에 비해 1.5배 이상의

시간이 소요되기도 합니다.

후면 유리까지 모든 시공이 완료된 후

마무리로 쉐이빙 시공을 진행하였습니다.

​

이제 마음이 좀 편안해지는 것 같습니다.

​

오세호자동차멀티샵으로 입고되는

모든 차량은 썬팅, 윈도 틴팅 시공

마무리를 쉐이빙 시공, 피코엣지

시공으로 완료하고 있습니다.

​

쉐이빙 시공까지 완료된 후

고객님의 차량을 출고하기 위해

세차를 진행해 볼까요~?

​

습식으로 진행되는 썬팅, 윈도 틴팅은

솔루션이 도장면 혹은 내부 마감재에

닿을 수밖에 없습니다.

​

이러한 솔루션은 오래 방치될 경우

오염이 생길 수 있기에

시공이 완료된 후에는 바로

씻어내주는 것이 올바른 방법입니다.

​

그렇기에 시공이 끝난 후

기본 세차를 필수로 진행해 드리고 있습니다.

​

외부 세차까지 모든 시공을 완료하며

메탈 스티커 부착을 끝으로

최종 점검을 진행해 보도록 하겠습니다.

티나인플러스 VT70은 열 차단율은

최대 78%, 적외선 차단 85%

자외선 차단 99.9%로 압도적인

스펙을 자랑하는 제품입니다.

​

VT70 제품의 고유 색상은

글로시한 반사광, 시원한 느낌의

에메랄드빛 색상으로 야외에서는

반사 계열 제품답게 프라이빗 한

운행이 가능한 제품입니다.

​

빈틈없이 외부 시선을 차단!

에메랄드빛을 띄고 있어 선명하면서도 조화롭고 스타일리시한

느낌을 받을 수 있으며 특히 이번 입고된

BMW 5시리즈 화이트 색상과 잘 어우러지는 모습입니다.

​

차량의 외관을 더욱 세련되게 만들어주며, 티나인의 독자적인

기술이 적용된 VT70은 일상적인 스크래치에도 강하여 그 뛰어난 기술력 덕분에

오랜 시간 동안 성능과

스타일을 유지할 수 있습니다.

내구성 또한 미세 희귀 금속입자가 포함되어 있어

안정적인 성능을 자랑하며 습기가 많은 환경

혹은 고온, 저온 환경에서도 탁월한 성능을

발휘하는 제품입니다.

​

내부에서 바라보는 시인성 또한 운전자의

눈의 피로를 적게 하고 편안한 주행이

가능하도록 도와주는 제품입니다.

​

시흥 썬팅 티나인플러스 VT70

BMW 5시리즈 시공이 모두

완료되었습니다.

​

출고 전 최종 점검을 끝마치며

시흥 썬팅, 시흥 신차패키지를

전문적으로 시공을 하여

고객님의 기대에 부응할 수 있도록

항상 최선을 다하고 있습니다.

​

1인 대표 총괄 시공으로

퀄리티 높은 시공 결과물로 보답드릴 것을

약속드리며 시흥 썬팅, 시흥 신차패키지에

대한 전반적인 업무에 대해서

궁금한 점이 생기신다면

언제든지 편하게 문의해 주세요!

​

고객님의 선택에 있어 좋은 선택이 되실 수 있도록

친절한 답변드리도록 하겠습니다.

​

감사합니다.

위 링크를 누르시면 연결됩니다!

​