테슬라 모델Y 방음시공 어디까지 생각하시나요? / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

테슬라의 모델Y입니다.

전기차의 수요가 늘어남에 따라

전기차 방음시공은 필수로 여겨지고 있습니다.

그 이유는 무엇일까요?

시공기를 살펴보며 이야기를 나눠보겠습니다~!!

테슬라 모델Y

실내 외 풀방음 시공

▶시공 하루 소요

전기차는 엔진이 아닌 전기 배터리로 주행을 하기 때문에

엔진룸이 존재하지 않습니다.

그렇다면 엔진룸 자리에는 무엇이 있을까요?

테슬라의 경우 프렁크를 만들어놨습니다.

바로 공간의 효율성때문이겠죠?

하지만 이 공간으로 인한 단점이 생깁니다.

바로 이 공간으로 외부 노이즈가 모여들어 실내로 유입되는 것 입니다.

그렇다면 이를 해결한 방법은 무엇일까요?

바로 프렁크 방음시공입니다.

시공을 진행하기 위해서는 먼저

프렁크 보관함과 그 주변 커버를 모두 탈거해줍니다.

프렁크보관함의 경우

2중방음을 진행하는데

먼저 방음 방진 효과가 높은 고성능 패드를

프렁크 겉면 전체에 꼼꼼하게 부착해줍니다.

방음 방진패드 부착한 면 위에

한번 더 D3등급 흡음재를 초음파융착기로

단단하게 고정하여

프렁크보관함 방음을 완성합니다.

프렁크 보관함이 들어가는 공간 위쪽 면에도

방음 방진패드를 시공해줍니다.

프렁크에 시공된 방음 방진패드와 흡음재가

여러 소음과 진동을 흡수 및 방어하여

프렁크에서 가장 가깝게 자리잡고 있는 운전자에게

편안한 주행을 만들어 줄 것입니다.

방음의 최종 목적은 무엇일까요?

바로 정숙성 및 편안한 주행을 만드는 것이겠죠?

특히 전기차의 경우 차량 자체가 조용하기 때문에

외부 소음과 진동 또는 내부 내장재 노이즈 등이

더 크게 전해지는데요~

그렇게때문에 전기차는 실내방음까지 하시는 것을 강력하게 추천드리고 있습니다.

실내방음을 진행하기 위해서는

차량 내부의 시트 및 커버, 트렁크쪽 트렁크보관함과

휀더커버 등 탈거가 가능한 부품들을 모두 탈거해줍니다.

트렁크 안쪽 휀더커버를 탈거하면

철판으로 이루어진 정말 큰 빈 공간이 드러납니다.

이 공간으로 모여든 노면소음 및 진동, 각종 노이즈는

트렁크보관함으로 모여든 노이즈와 합쳐저

좌석쪽으로 소음과 진동을 옮깁니다.

방음 방진패드를

트렁크보관함을 탈거한 바닥과 휀더 안쪽부터

순차적으로 부착해줍니다.

위 사진으로도 확인되듯 휀더 안쪽 공간이 꾀 크죠?

고성능 방음 방진패드를

안쪽 휀더공간과 트렁크 바닥에

꼼꼼히 부착해줍니다.

트렁크 보관함이 들어가는 공간 위쪽

평평한 곳에는 D3흡음재를 한번 더 시공해줍니다.

탈거한 트렁크 보관함입니다.

보관함도 방음시공을 진행해야겠죠?

트렁크 보관함의 경우

D3등급 흡음재를 사용하여

트렁크 보관함을 감싸듯 시공해줍니다.

정숙성을 높이는

실내 바닥방음의 경우

시트 및 콘솔 등을 모두 탈거한 후 시공을 진행합니다.

실내바닥방음은 먼저

접착성, 유연성이 높은 고성능 방음 방진패드를

밀착시공해줍니다.

부착면과 방진패드 사이 공간이 생기지 않도록

밀착해주는게 포인트랍니다~!!

2차로는 압축 신슐레이터를 사용해

방음 방진패드 위에 시공해줍니다.

저희 제이포텐에서는 두가지의 흡음재를 사용하고 있습니다.

D3등급 흡음재와 압축 신슐레이터입니다.

두가지 모두 난연소재로 열에 강하며, 인체에 무해하고

내구성 및 내연성이 뛰어난 제품입니다.

두개의 흡음재는 동일한 기능을 하는 높은 등급의 자재이기 때문에

저희 제이포텐에서는 두가지를 모두 사용하고 있습니다.

2열 시트 바닥의 경우

베터리로 인하여 방음 방진패드를 사용한 시공이 아닌

다른 자재로 시공을 진행해야 합니다.

1차는 폼매트로

2차는 D3등급 흡음재를 이용해

2중 방음 시공을 진행해줍니다.

탈거한 실내 커버들에는

방음 방진 보강작업을 진행하여

그 효과를 높여줘야합니다.

D3등급 흡음재를

초음파 융착기로 단단하게 고정해주면

실내방음이 모두 완료됩니다.

풍절음을 대표한다고 해도 과언이 아닐 도어!

풍절음 뿐만 아니라 외부 소음과 진동,

도어 내부에서 나는 잡소리까지

어느 자리에 탑승해도 느껴지시나요?

그럼 도어방음을 진행하셔야 합니다!

자동차 실내 쪽 도어트림을 탈거하면 보이는

도어패널과 각종 주요 배선들

테슬라의 경우 이 배선들이 제대로 정리되어있지 않고

아무렇게나 도어 내부 자리잡고 있으니

당연히 이 배선들이 잡소음을 발생시키는 것입니다.

도어 패널에는 고성능 방음 방진 패드를 부착해줍니다.

주요 부품들이 도어와 연결되어있기 때문에

문제가 생기지 않도록 유의하며

빈틈없이 꼼꼼하게 작업을 진행합니다.

방음 방진패드를 부착할 때

정리 안되어있던 배선들을

도어 패널에 잘 고정해주어

배선으로 발생하는 도어 내부 잡소리을 잡아줍니다.

탈거한 도어트림에는 얇은 흡음재 시공이

되어있어 방음 방진효과가 미흡하여

보강작업을 진행해줍니다.

먼저 기존 흡음재를 탈거하여

트림이 온전하게 드러날 수 있도록 합니다.

먼저 고성능 방음 방진패드를

트림에 부착해줍니다.

후에 압축신슐레이터를 한번 더 시공해준 뒤

기존 흡음재를 버리지 않고 다시 부착해주면

도어트림 방음도 완성이 됩니다.

​

도어방음을 통해

주행중 발생하는 풍절음 및 각종 외부 노이즈가

실내로 유입되는 것을 효과적으로 감소시켜주고,

잡음을 잡아 실내 오디오사운드의 음질을 높여줍니다.

전기차의 정숙함을 찾기위해서 진행해야하는 방음시공 중에서는

실내방음 외에 휀더방음도 있습니다.

외부 휀더는 노면과 가깝기때문에 노면소음과 진동,

각종 이물질이 튀어오르는 소리,

고속주행으로 발생하는 소음 등에 노출되어 있는데요

이를 저감하는 효과를 만들어 주는 것이 바로

휀더 방음입니다.

휀더방음은 휠과 휀더커버를 탈거한 후 보이는

휀더철판과 탈거한 휀더커버

이 2곳에 시공을 진행해야합니다.

먼저 휀더 철판에

제진성 및 방음성이 뛰어난

고성능 방음 방진 패드를 부착해줍니다.

이 방음 방진 패드는

최고의 방음효과, 진동차단효과, 단열효과를 만들어냅니다.

탈거한 휀더커버를 살펴보면

방음 방진 효과를 만들어줄 수 있는 시공이

아무것도 안되어있는 미흡한 모습입니다.

미흡해보이는 휀더커버에는

압축 신슐레이터를 국내 자동차 생산라인에서도

사용하고 있는 초음파 융착기로

휀더커버 한면 전체에

고정해줍니다.

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모든 시공이 완료되면 차량 점검을 꼼꼼히 한 후

고객님께 차량을 인도해드립니다.

저희 제이포텐에서 방음시공 진행하시고

정숙한 주행을 만들어 보세요~!

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎

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