흰색 포르쉐 카이엔, 세월의 흔적을 지우고 새 옷을 입히다: 광택 작업 상세 과정 / 서초, 강남, 양재

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안녕하세요 서초동에 위치한 자동차 내외장 관리 전문점 오너쉴드 입니다.

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오늘은 2016년식 포르쉐 카이엔 차량의 광택 작업으로 인사드립니다.

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신차 구입 후 시간이 지남에 따라 차량 외관에는 미세한 흠집이나 오염물이 쌓이게 됩니다. 여기에 주기적인 세차가 안되고 코팅 작업이 안되어 있으면 차량 본래의 색상은 점점 더 떨어지게 되어 반짝이는 광도를 찾아 볼 수 없게 되는 것이죠

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광택 작업을 통해 세차로는 제거 되지 않는 축적된 오염물과 스크래치를 제거해 선명한 색상을 되찾아 깨끗한 상태를 만들어 주는 것입니다.

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차량 입고 후 전체적인 컨디션을 체크해보면 2016년식 차량을 지금까지 운행해오면서 제대로 된 관리를 한번도 하지 않아 상태를 좋지 못한 편입니다.

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그나마 다행인건 자녀분들의 학원 라이드 용으로 짧게 타는 주행거리와 100% 지하 주차장을 이용하셔서 연식에 비하면 차량 컨디션은 준수한 편이었습니다.

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레터링에 쌓인 스케일이 그동안의 오염도를 확인 해주는 듯 합니다.

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흰색 차량은 이러한 스케일, 철분, 타르 같은 오염이 다른 색상에 비해 눈에 잘 띄다 보니 육안으로 확인 되었을 때 즉시 오염물을 제거할 수 있는 특징이 있지만 제때 제거하지 못해준다면 눈에 확 띈다는 단점도 있습니다.

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흰색 차량의 광택 작업에서 전처리 작업은 매우 중요합니다. 왜냐하면 광택기가 들어갈 수 없는 좁은 틈에 쌓인 오염물을 깨끗하게 제거해주어야 결과물이 깨끗하기 때문이죠

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그렇기 때문에 레어링, 틈새케어, 스케일 제거 작업에 중점을 두어 전처리 작업에 들어갑니다.

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자동차 광택 전 진행하는 전처리 작업을 구분해보면

본세차 > 틈새케어 > 철분제거 > 클레잉 > 타르제거 > 마스킹 & 커버링 입니다. 크게 구분해서 6가지지만 차량의 오염 상태와 차종에 따라 더 세분화 된 작업이 진행될 수 도 있으며 이 작업만 2시간 가량 소요 됩니다.

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레터링이나 틈새에 쌓인 스케일은 쉽게 제거가 되지 않은 오염물이다 보니 그게 맞는 케미컬과 부드러운 브러싱으로 스크래치 없이 제거하는 것이 포인트

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오직 도심 주행만을 했던 차량이기 때문에 철분의 양은 연식에 비해 많지는 않은 편

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전처리의 마지막 단계인 마스킹까지 마친 후

폴리싱 작업을 진행합니다.

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아마 소비자분들이 가장 궁금하게 생각하는 부분이 아닐까 합니다. 어디에 물어보면 15만원인데 어디는 80만원 어디는 100만원 등등 매장마다 작업 비용의 차이가 나는데요 이유는 매장마다 작업에 걸리는 시간과 프로세스 디테일에서 차이가 나기 때문인데요 저렴한 비용은 전처리 단계, 광택 작업의 공정에서 간소화 시키거나 포함되지 않는 경우가 많으며 보통 디테일한 정밀 광택에서는 3-Step (초벌, 중벌, 마무리) 정도로 진행하며 도장면의 광도를 최대치로 끌어올리기 위해 4~5스탭으로 진행하는 곳도 있습니다.

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1~2스탭만으로도 최상의 광도를 만들 수 있다고 홍보하는 곳도 있지만 어디까지나 차량의 상태나 색상에 따라 다르다고 생각하며 광택은 작업자의 섬세함과 노력, 기술에 따라 그 결과물은 차이가 납니다.

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그렇기 때문에 저렴한 광택비용을 생각하고 있다면 너무 디테일한 결과물까지는 조금 무리일 수 있습니다.

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부위에 따라 최소 1~2인치 폴리셔 부터 최대 7~8인치의 패드 크기를 사용하며 싱글 폴리셔 (강한 컷팅력으로 1차로 큰 스크래치 제거용)와 듀얼 폴리셔 (중벌, 마무리용) 같은 RPM과 편심이 각기 다른 다양한 형태의 폴리셔를 사용합니다.

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매장마다 기술자가 사용하는 기계와 약품, 프로세스가 상이하기 때문에 합리적인 비용과 좋은 결과물을 기대할 수 있는 광택전문 매장에 작업을 맡기는 것을 추천드립니다.

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깔끔한 광택 결과물을 위한 또 한가지 작업은 바로 광택 후 후처리 입니다. 광택 작업에서 발생하는 컴파운드 가루나 틈새에 낀 약품을 말끔하게 제거하는 동시에 후에 진행되는 코팅 작업이 있다면 탈지까지 이루어지는 스탭입니다.

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틈새에 낀 컴파운드가 제거도 꼼꼼하고 섬세하게 진행되어야하며 시간이 제법 걸리기 때문에 프리미엄 광택이라면 반드시 진행되어야 하는 작업 중 하나 입니다.

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자동차를 오랜기간 사용하다보면 오염되는 곳이 바로 자동차 가죽입니다. 전체적인 인테리어 컬러가 베이지로 되어 있어 사용 시간에 비례하여

오염이 쌓인것이 육안으로 쉽게 구분됩니다.

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사용하다보면 자연스럽게 생기는 오염을 지속적으로 방치하게 되면 마찰과 열로 인해 가죽에 이염이 될 수 있어 밝은 색상의 가죽 시트의 경우 주기적인 관리가 필수입니다.

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실내 틈새에 쌓인 이물질과 먼지 역시 브러시로 꼼꼼하게 제거해줍니다.

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차량 구입 후 한번도 열지 않았던 엔진룸케어를 마지막으로 카이엔 차량의 작업을 모두 마쳤습니다.

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작업 후 디테일 사진을 보시면서 이번 포스팅을 마치겠습니다.

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내 차량이 흰색인데 오랜 연식으로 전과 같지 않은 광도와 깨끗함이 덜하다면 광택 작업과 디테일링으로 잃어버렸던 화사함을 되찾아 보시기를 바랍니다.

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