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33장
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썬팅
필름브랜드
솔라가드
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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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안녕하세요^^

평택썬팅 전문 아티잔입니다

오늘은 기아 레이 차량에

전체썬팅 재시공과

네비매립 포스팅입니다

기존에 신차 서비스로 받으셨던

유리에 붙어 있던 필름들이

보라색으로 변하여

새로 재시공을 의뢰해 주셨어요

대부분의 썬팅필름들은

모두 수명이 존재 하는데요

그 기간이 넘어가면

투명하게 색이 바래기도 하고

갈색이나 보라색 같이

변하기도 합니다

그렇게 되면

성능이 다 떨어진 것으로

다시 해주어야 해요

그래서 이번 레이에 진행된 필름은

솔라가드 hp스모크 등급입니다

hp스모크는 합리적인 가격과

뛰어난 열차단 성능을 보여주고 있어서

많은 분들이 찾아주시는 필름이에요

기존 필름들은 제거하고

전면은 35%

측후면은 15%

농도로 하였어요

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입고당시 필름 상태입니다

보랏빛을 볼수 있어요

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여기도 마찬가지!

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위쪽 끝단에는

틀 안쪽으로 들어가기에

색바램이 덜 진행되었지요

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본격 시공하기에 앞서

모든부분에 마스킹을 하였어요

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내장재도 보호하고

먼지유입을 최소화 하기 위함입니다

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말끔히 제거하여

신차의 유리와 같은 컨디션을 유지합니다

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수명을 다한 필름

그동안 열일을 다 했겠지요

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뒷유리는

열선 손상을 조심해야 합니다

스팀기로 충분히 불린다음

손상없이 제거를 하였어요

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열수축 작업을 위해

유리위에 필름을 안착합니다

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가다로 나뉘어 시공하면 편하지만

완벽한 일체감을 위해서

모든차의 뒷유리는 통시공을 합니다

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전면유리는 썬팅이 안되어 있었는데요

그래도 그간의 이물질들이 있기 때문에

수차례의 크리닝 작업이 진행됩니다

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여기도 유리에 굴곡이 있어서

수축작업이 필요합니다

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유리 라인 따라 재단도 완료되었어요

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모든 썬팅작업이 완료되고

이전보다 더 말끔해졌어요

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열차단은 물론 자외선차단까지 문제 없고

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프라이버시 보호효과도 기대됩니다

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모든 솔라가드 필름들은

시인성이 좋기로 유명하지요

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내부에서 밖이 잘 보입니다

썬팅이 안전운행에 방해가 되선 안되겠죠~!

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그 다음으로

차에 네비가 없어서

네비매립도 의뢰해 주셨어요

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오디오의 기능만 하던

컴팩트오디오는 탈착을 하구요

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기존 라디오 안테나는

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dmb기능이 있는

안테나로 교체됩니다

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추가된 배선 모든부분은

흡음테이프로 감싸주었어요

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전용 마감재를 사용하여

일체감 있게 작업이 됩니다

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전용트립모듈로

오디오정보들도 네비에 연동됩니다

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빠른길 안내는 물론

후방영상까지 문제없어요~!

레이 솔라가드 열차단썬팅 재시공 해보았는데요

더 궁굼하신점은 평택썬팅 아티잔에 문의주세요^^

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