G4렉스턴 스포츠 칸 디젤 배기음~! 커스텀 듀얼배기 직관 배기튜닝 중저음 / 안산 상록

G4렉스턴 스포츠 칸 차량은 2.2 디젤 터보 차량입니다

요소수 SCR 시스템이 적용되지 않은 차량입니다

G4렉스턴 스포츠 칸 차량은 배기튜닝 작업을 하면 배기음이 중저음으로 크게 잘 나오는 차량입니다

그래서 튜니스트에서 듀얼배기 직관 배기튜닝 작업을 많이 하고 있습니다

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배기음은 위 영상과 같은 사운드로 연출이 됩니다

디젤 차량이지만 G4렉스턴 스포츠 칸 차량은 배기음이 크게 잘 나오는 차량중 하나 입니다

DPF가 장착된 디젤 차량중 가장 큰 배기음 사운드가 나오는 차량이라 생각을 합니다

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G4렉스턴 스포츠 칸 차량은 2.2 디젤 터보 엔진이 장착된 차량으로 배기 가스 압력으로 터빈을 회전 시켜 흡인된 공기를 압축시켜 엔진으로 과급을 해 높은 출력과 연비를 만드는 고성능 엔진 시스템입니다

이런 차량에 튜니스트가 제작한 듀얼배기 직관 배기튜닝 제품을 장착을 하면 배기효율 상승으로 출력상승 효과와 배기음 상승 효과를 최대로 낼 수있습니다

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디젤 전용 소음기와 전용 배기라인을 사용해 작업을 하기 때문에 차량에서 낼 수 있는 최고의 퍼포먼스 튜닝 효과를 낼 수 있고 무엇보다 다른 디젤 차량보다 큰 배기음 사운들을 세팅할 수 있습니다

같은 차량중 요소수가 장착된 차량은 이런 배기음이 나오지 않습니다

요소수 시스템이 없는 차량만 배기음이 크게 잘 나오게 됩니다

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소음기는 디젤 전용으로 제작한 직관 소음기를 사용합니다

직관 소음기를 차량에서 낼수 있는 가장 큰 배기음 사운드를 만들수 있어 디젤 차량은 무조건 직관소음기를 사용해 작업을하고 있습니다

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배기음을 더 크게 만들려고 이 소음기를 탈거를 한다는 분들이 간혹 있습니다

튜니스트가 작업을 한 듀얼배기 직관 튜닝 제품은 모든 소음기가 직관 소음기로 작업이 되기 때문에 소음기를 탈거를 한다고 배기음이 더 크게 나오지 않습니다

튜니스트가 제작한 머플러 튜닝 작업 자체가 가장 큰 배기음 사운드 세팅을 한 상태입니다

더이상 크게 만들수는 없습니다

DPF가 작동을 하면 배기음은 좀 더 큰 사운드로 나오기는 합니다

하지만 이런 DPF를 지속 적으로 마음대로 작동시킬수 없습니다

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배기라인은 3D 원벤딩으로 제작한 전용 배기라인을 사용했습니다

전용 배기라인은 차량에 딱 맞는 배기효율 배기압력 세팅을 할 수 있고 배기 저항을 최소로 해 터보가 더 빨리 회전할 수 있는 엔진 환경을 만들어 출력상승에 많은 도움이 됩니다

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모든 제품을 G4렉스턴 스포츠 칸 전용 제품으로 제작을 하기 때문에 출력저하 부임음 과 같은 튜닝 부작용을 방지할 수 있습니다

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중간 소음기 부터 엔드까지 풀 배기로 작업을 진행을 합니다

소음기 중 하나라도 작업을 하지 않으면 배기음은 나오지 않습니다

디젤 차량은 배기음 자체가 많이 작기 때문에 풀배기로 작업을 진행을 해야 합니다

더욱 큰 중저음 배기음 사운드 세팅을 하려면 튜니스트에서 작업을 하시면 됩니다

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소음기는 준비엘에서 주문 제작한 디젤 전용 직관 소음기를 사용을 하고 있습니다

모든 제품은 304 스텐으로 제작을 해 부식이 거의 없어 반영구적인 사용이 가능합니다

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G4렉스턴 스포츠 칸 배기튜닝 작업은 구조변경을 해야 합니다

작업이 끝나면 45일안에 구조변경을 하시면 합법적인 튜닝 작업을 할 수 있습니다

당일 작업과 구조변경 하루에 다 끝내려고 하시면 2-3일전 미리 예약을 하고 오시면 당일 작업과 구조변경 모두 하루에 다 끝낼 수 있습니다

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작업시간은 2시간 정도 소요 됩니다

작업문의는 전화 문자 톡으로 해주시면됩니다

당일 예약 작업 가능합니다

언제든지 연락만 하고 오시면 바로 작업을 할 수 있습니다

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