영등포 수입차 썬팅 재시공) BMWX3 반사썬팅 → 어항썬팅으로 이미지 변신, 차주님 취향저격 성공적. / 영등포구 문래동

안녕하세요.

영등포 수입차 썬팅 재시공 전문 레인보우M&C 입니다.

​

오늘은 즐건 금요일입니다.

인생에 금요일, 주말이 없으면 무슨 행복감, 해방감으로 살지..

새삼 소중함이 느껴집니다.

이번 주말은 또 어떻게 시간을 보낼지 고민한번 해봐야겠습니다.

금요일, 주말 재미지게 보내세요!

​

​

오늘 소개차량은 BMW X3입니다.

어제 옵틱글래스 광각미러 교체후기 올렸던 차량인데 미러 교체하고 이틀뒤 썬팅 재시공 작업으로 다시 맡겨주셨어요: )

https://blog.naver.com/car-na/223631627923

​

이번엔 썬팅 재시공 후기 소개드립니다.

​

개인적으로 밝은 농도의 필름의 조합이 좋은데 현재는 반사필름이라 너무 화려한 감도 있고//

농도 자체가 차주분의 기준 농도보다 어두워 썬팅 필름을 바꾸고자 재시공을 요청하셨습니다.

​

​

썬팅 농도라는건 사실 지극히 개인적인 취향이 반영되는 튜닝이라 차주분의 취향에 따라 적용되기도 합니다.

이번 X3 차주분들 처럼 개인적이 취향이 분명하면 최대한 반영하여 시공하는게

차주님과 시공자 서로간의 만족감이 높아지므로 적용시켜 드리고는 있지만

반대로 어둡게, 무조건 안보이게 요청을 하시면 그건 약간의 상담이 필요합니다.

하지만 이번 X3 차주님께선 밝게, 어항썬팅으로 요청을 하셨기때문에 100% 반영하여 상담을 진행했습니다.

​

저희가 해드릴건, 저희가 취급 하고있는 필름중

좋은 성능의 필름 추천과 합리적인 필름으로 골라 드리는것이라 생각합니다.

최대한 만족하실 수 있도록 꼼꼼한 시공은 당연한거구요.

​

​

다만, 살짝 걱정했던건 뒷유리 열선 손상.

수입차 특성상 워낙 열선이 연약하다는 특징이 있고

또한 현재 시공되어 있는 반사필름의 특징은 접착력이 강해 필름을 제거할때 열선까지 딸려올 우려가 있다는것이었죠.

열선 손상이라는게 기술적인 문제도 있지만

각각의 부정적인 특징이 분명한 두가지가 만나면 아무리 기술이 좋은 작업자라고 해도

손쓰기 어려울 수 있어 조심스러웠습니다.

​

'안되면 되게하라,'

저희 대표님이 패기있던 젊은시절 항상 하셨던 말씀이신데

20년 동안 이 사업을 하다 보니 안되는것도 있고 많은 실패를 겪으셨지만

'안되면 되는거해라'

라는 마인드와 생각이 싫어 최대한 가능하도록 해결을 해내고야 마시죠.

그런 결과 덕분에 많은 분들이 다시 찾아주시고 그 덕분에 꾸준히 이 사업을 이어가고 있는 이유이지 않을까 합니다.

​

​

거창하게 이야기 했지만 ㅎㅎ

다행히도 어렵지않게 열선 손상없이 반사필름 제거를 마쳤습니다.

제거는 했는데 불안하다 싶으면 열선 테스터기로 테스트후 확인합니다.

​

​

같은 방식으로 제거를 마친 옆창입니다.

옆창은, 열선같이 걱정할 손상 부분이 없기때문에 제거 과정이 가장 단순한 부분이긴하나

제거할 필름의 종류나 제질, 유지기간에 따라 어렵게 제거가 되기도 하는 부분입니다.

필름이 오래되어 결 방향 상관없이 찢어지거나, 마치 유리처럼 딱!딱! 깨지거나, 접착층이 유리면에 그대로 남거나..

필름의 특징을 파악해야 하는건 분명하죠. 그러니 어느곳 하나 대충 작업 할 수 없겠습니다.

​

​

이번 X3는 다행히도 필름의 연식이 오래되지 않아 찢어지거나, 깨지거나 하는 문제는 없었습니다.

그래도 부분 부분 접착층이 남아 추가적인 접창층 제거 과정이 필요했는데

본드제거 과정은 뭐~ 열대 재시공 작업하면 여덟대는 무조건 하는 과정이기 때문에 번거롭지 않았습니다.

앞유리도 위 같은 방법으로 깔끔하게 제거를 마쳤습니다.

새롭게 맞이할 필름은 틴트어카 포시즌.

제가 정말 좋아하는 필름중 하나인데 가격도 합리적이고, 열차단 성능도 좋고요.

제가 자신있게 말씀드릴 수있는 이유가

추천 받고 경험하신 차주분들 대부분이 "추천해주신 포시즌 필름 정말 좋더라구요!" 하시면서

다시 그 필름으로 시공 받길 원하시는 많은 분들이 계시기에 나 뿐만아니고 실제 경험하신 분들도 인정하시는 필름이라서

이젠 더 자신있게 추천을 드리고 있습니다.

밝게 요청을 하셨으니 그 의견을 충분히 반영하여 선택한 농도는

전면-포시즌 50%

측, 후면-포시즌 35%

밝게! 라는 기준만 바라보며 무조건 가장 밝은 농도로 시공을 하면 열차단, 눈부심 성능에 아쉬울 수 있기에

밝게! 하는 목적만 가지고 시공하지 않습니다.

차주님의 취향도 반영을 하면서 성능면으로도 만족감을 가지고 가셔야 하기에

저희가 경험한 다양한 상황을 생각하고 적용시켜 가장 만족스럽도록 농도 비율을 맞춰드렸어요.

​

필름 들뜸방지, 빠른 건조를 위해 고정해둔 습지(빨간 화살표)가 쉽게 드러나 보일정도로 밝게 시공이 되었습니다.

​

​

하지만 마냥 밝게 시공된게 아니라 필름이 가지고 있는 약간씩 다른 색감이 표현되어

부드러운 느낌과 따뜻한 느낌을 동시에 느껴보실 수 있는데

포시즌 필름은 챠콜로 이루어진 색감으로 시인성까지 편안한 필름입니다.

​

​

습지는 하루뒤 제거가 가능합니다.

​

​

농도를 밝게 선택하시는 이유는

'안전을 위해서' 이기도 하지만 지극히 개인 취향에 더 가까워요.

사실 밝은 농도로 시공을 하면 여러방면으로 아쉬울 수 있는건 맞거든요.

대부분의 필름은 농도가 밝을수록 열 차단율이 낮아지는 구조이기 때문에 밝은 농도로 시공하셨을땐 그만큼의 열차단 리스크를 감수하시는 거고

또한 그만큼 눈부심도 감안하실 부분이구요.

근데도 밝은 농도로 선택을 하시는거면

열 차단정도나 눈부심 보호의 대한 아쉬움에 대응하고 이겨낼만큼 그냥 좋으신거죠!

(그래서 그만큼 성능이 좋아야 하는건 필수 입니다~)

​

무엇보다 BMW X3에 잘 어울리니 더욱 만족하셨을꺼에요.

저 개인적으로도 너무 진하게는 아니더라도 어느정도 외부에서 비침은 적었으면 좋겠다고 생각하는 사람인데

이번 X3에 시공된 모습을 보고 있자니 생각이 바뀌더라구요.

제 마음도 홀릴만큼 이쁘게 완성 되었습니다.

​

​

작업시간은 4시간 소요되었습니다.

​

​

차주분께서도 이쁘게 완성된 모습을 보시고 흡족해 하셨습니다.

지하 주차장에 진입하면 어두워 불편하다고 하셨는데

이제 그런 불편함이 최소화 되어 시야가 편안해 지셨으리라 생각됩니다.

​

만족하셨다는 긍정의 문자까지 ..! 감사합니다.

시간내어 맡겨주셔서 감사드리고 항상 안전운행 하시길 바랍니다.

감사합니다.

​

​