제주 아이오닉5 워크인 스위치로 조수석 시트를 편하게 조절하세요~ / 제주

안녕하세요 제주 플레이앤드입니다..

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오늘은 아이오닉5 차량에 조수석 워크인 스위치 시공을 진행해보았습니다..

아이오닉5 차량의 경우 상위 옵션에는 워크인이 적용되어있답니다..

그렇지만 보통 워크인은 조수석 시트를 조절하는것이지만

아이오닉5의 순정 워크인은 특이하게 2열의 시트를 조절할수있는 스위치가 적용되었죠..;;

굳이 운전자나 동승자가 2열의 시트를 조절할 필요도 없는데 말이죠..;;

오늘 시공할 차량은 순정의 워크인 스위치가 없기에

조수석 시트를 조절할수있는 진짜 워크인 스위치를 만들어 봅니다..

자 그럼 시작하겠습니다..

자 오늘 시공에 들어갈 아이오닉5 차량입니다..

워크인 스위치를 장착하기위해 사전에 예약후 방문을 해주셨답니다..

순정부품으로 진행되기에 예약은 필수랍니다..

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자 시공전 순정의 모습으로 조수석 시트 측면에는 스위치가 없는

순정 그대로의 모습입니다..

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워크인 스위치는 측면부에 시트를 조절할수있는 스위치를 만드는것으로..

운전자나 2열의 승객이 조수석 시트를 조절하기위해선

위 사진의 스위치를 누르기가 너무 힘이 들겠죠??

팔을 뻗어도 간당간당...;;

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고급 차량에만 적용되는 워크인 스위치로

아이오닉5 순정은 2열의 시트를 조절하는 스위치이기에

그랜저 GN7의 워크인 스위치 부품으로 진행을 하게됩니다..

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자 빠르게 시트 백커버를 탈거하고 스위치 이식과

배선작업을 진행하게된답니다..

순정의 회로도를 보고 적재적소의 배선을 찾아 연결을 해야하죠..

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그리고 시트 측면에 설치된 워크인 스위치입니다..

일반적인 4버튼이 아닌 6버튼으로 릴렉션 시트까지 가능한 스위치입니다..

제일 상단에는 릴렉션 기능, 중앙부는 등받이 조절, 하단이 엉덩이쪽 슬라이딩이 조절이 가능하게되죠..

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자 시공 후 작동영상으로 측면부의 워크인 스위치로

손을 뻗지않고 시트를 편하게 조절할수가 있게됩니다..

릴렉션의 경우 2열의 시트 공간으로 인하여 2번을 눌러 작동되니 참고..

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스위치는 시트 측면을 절개하여 시트 프레임에 단단히 고정하기에

순정같은 일체감으로 설치가된답니다..

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아이오닉5 차량에 조수석 워크인 스위치가 없어서 불편하시다면

제주도엔 플레이앤드가 있으니 문의주세요..

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합리적인 가격과 깔끔한 시공으로 만족시켜드립니다..

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그럼 오늘의 제주 아이오닉5 워크인 스위치 포스팅을 마치겠습니다..

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