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27장
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크루즈컨트롤 레트로핏은 ECU 코딩과 스티어링 스위치 교체가 포함되므로, 해당 차종 시공 이력이 풍부한 전문 업체에 맡기세요. ASCC나 HDA 등 고급 기능은 전방 레이더와 카메라 센서 추가가 필요할 수 있어 호환성을 사전에 꼼꼼히 확인해야 합니다. 시공 후 다양한 속도 구간에서 가감속 반응과 차간 거리 유지 기능을 충분히 테스트하세요.

제네시스 G80 :

드라이빙 어시 1, 2

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안녕하세요 :)

제네시스 순정옵션 전문 브랜드,

TJ모터스 영등포

입니다.

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오늘은 제네시스 G80 차량이

옵션 업그레이드 하기 위해

저희 매장에 입고해 주셨어요.

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출고 당시에는 별로 필요 없을 것

같았지만, 사용 중에 불편함을

느껴서 교체하는 만큼 순정옵션으로

진행하시기로 하셨답니다.

순정옵션의 장점은 차량과 일체감 있게

사용이 가능하고 기능연동이 되기때문에

호환도 잘되고 문제도 거의 안나옵니다.

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기존의 차량에는 없는 기능들

어떻게 들어갈까요?

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모든 장치는 고객님의 부품으로

주문하는 만큼 차대번호가 필요합니다.

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그리고 부품은 앗세이로 교체가

진행되기 때문에 조잡하지도

않습니다.

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한마디로 공장에서 출고 당시에

조립하는 과정을 되돌리는 거에요.

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없었던 부분을 제거하고

순정의 부품으로 교체작업.

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이걸 TJ모터스에서 가장 잘합니다.

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오늘 진행 할 장치는 운행 중에

사용하는 드라이빙 어시스턴트라는

옵션인데,

HDA1HDA2가 있습니다.

오늘 고객님은 이 두 가지를 모두

하실 예정입니다.

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일단 HDA1(드라이빙 어시스턴트1)은

서라운드 뷰(어라운드 뷰) 라고 하며

전체적으로 차량을 비춰줘서

주차중이나 주행중에 내차를 살필 수

있다는 장점이 있죠.

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이를 위해서는 카메라의 추가가 필수.

순정부품의 카메라가 좀 비싸긴 하지만,

해 놓으면 깔끔하게 사용가능하죠.

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순정부품의 매력은 딱딱 맞는

그 맛이 있습니다.

배선연결도 진행이 되지만,

잭바이잭의 부품이 커넥터에

딱 맞을 때 쾌감이 있거든요 ㅎㅎ

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HDA2(드라이빙 어시스턴트2)는

고속도로 주행 중에 진가를 발휘하는

옵션이기도 하지만, 안전성을 극대화

할 수 있기 때문에 많은 분들이

진행하는 순정옵션입니다.

범퍼 앞쪽에는 원래 기본적으로

1개의 레이다 센서가 있지만,

HDA2를 장착하면 사이드 쪽에

2개의 레이다 센서가 추가 됩니다.

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후방 쪽으로도 배선 센서가 들어가서

연동이 되야 하고요.

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많은 과정을 보여드릴 수는 없지만

TJ모터스만의 전문성으로

시공을 완료합니다.

순정옵션의 완성.

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이제 모든 작업이 완료되었습니다.

보시다 시피 카메라가 추가 되면서

없던 기능들이 많아졌습니다.

깜빡이를 작동하면,

이렇게 사이드쪽의 카메라로

계기판에 표시가 됩니다.

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또한 네비 연동을 통해서

증강현실도 되고,

주차 중에는

어라운드뷰의 전체 화면으로

안전하게 주차도 할 수 있죠.

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HDA2를 장착하면, 사이드 쪽에

레이다가 갑작스럽게 튀어 나오는

물체, 사람, 등으로 부터 충돌방지

시스템이 작동됩니다.

하지만, 어느 정도의 제동거리가 있기

때문에 사전에 안전운전은 필수겠죠?

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기존에는 고속도로 주행보조를 통해

앞차 하고의 거리유지를 도와줬다면,

고속도로 차로변경 보조를 통해서

차선변경도 도와 줍니다.

초보운전자에게는 매우 효과적인

보조시스템이 아닐까 합니다. ㅎ

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마지막으로 스마트크루즈와 연동.

운전 스타일을 기억했다가

고객님의 맞게 가속 강도와 반응 속도를

조절해 주는 스마트한 기능도

추가 되었습니다.

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그리고 오늘 고객님께서는

스탑앤고 기능이 불편하셔서

ISG모듈을 통해서 메모리 기능도

추가하셨습니다.

G80의 ISG모듈은 스탑앤고의

마지막 세팅을 기억했다가

지속시켜주는 메모리 모듈입니다.

스탑앤고 기능은 시동을 켜게 되면,

리셋이 되어서 할 때 마다 세팅하는

불편한 점이 있었습니다.

마지막 세팅을 기억하는 메모리 모듈로

편하게 운전 하세요.

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제네시스

순정옵션은 TJ모터스.


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