2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
신차패키지는 여러 시공을 한번에 진행하므로, 포함 항목(썬팅, PPF, 블랙박스, 유리막코팅 등)과 각 항목별 사용 제품을 꼼꼼히 비교하세요. 패키지 가격이 저렴해 보여도 품질이 낮은 제품이 포함된 경우가 있으니, 개별 시공 비용 합산과 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 검수 체크리스트로 모든 항목의 시공 상태를 확인하세요.
일산서구 일산동 에서 맡겨주신 팰리세이드 더모스트 프리미엄 신차패키지 4 풀패키지+스테빌라이저 안티롤바
+차대보강까지 한곳에서 해결 팰리세이드 전문 더모스트
고양 일산 덕양구 서울 은평 서대문 마포 강서 신차패키지 신차검수 신차썬팅 전문점 더모스트
안녕하세요
고양 일산 덕양구 신차패키지 신차검수 신차썬팅
레인보우 프리미엄공식 프리미엄스토어 & 루마버텍스 수색점 &솔라가드 수색점 & 글라스틴트 화전점
넥스가드 화전점 & 웰카 일산점
울트라레이싱 차대보강 & 승차감개선 전문
카멀티샵 더 모스트 인사드립니다
오늘 소개해드릴 차량은 더뉴팰리세이드 신차패키지 + 차대보강+승차감개선 시공기인데요
더뉴팰리세이드의 뒤를 이을 풀체인지 팰리세이드가 이제곧 출격을 앞두고있죠
풀체인지 팰리세이드 신형의 경우 디젤엔진이 단종되고
2.5터보하이브리드와 가솔린엔진 두가지만 공급될 예정으로 알려져있는데요
기존 더뉴팰리세이드의 상품성도 워낙 좋기때문에
11월 팰리 할인률까지 적용되면 대형SUV 더뉴팰리세이드를 4천만원대에 살수있는 좋은 기회이기도합니다
오늘 소개해드리는 더뉴팰리세이드 차량도 할인이 적용되고
또 디젤엔진을 필요로하셨는데 잘 구매했다고도 할수있습니다
더뉴팰리세이드 신차패키지는
패밀리SUV로 차량교체주기가 긴 만큼 오래 타시기위해서
고급제품위주의 신차패키지 시공을 요청해주셨는데요
신차패키지와 더불어 더뉴팰리세이드의 불안안 주행감을 개선하기위해
울트라레이싱 차대보강KIT와 좌우롤링 멀미를 개선하는 안티롤바 스테빌라이저 교체작업까지
진행했습니다
신차패키지 전문점 더모스트가 요즘은 승차감개선작업의 입고가 아주 많은데요
신차패키지와 더불어 하체보강 차대보강 차고개선 승차감개선작업까지 한번에
진정한 카멀티샵 더모스트가 되었네요
더뉴팰리세이드 신차패키지는 더모스트 신차패키지 4번 프리미엄패키지로 시공
신차검수
레인보우 프리미엄VS200썬팅 전면30% 측면1열 12% 2열후면5%
나노텍 울트라바디 리미티드 유리막코팅 & 그래핀세라믹코트 2코트 레이어드시공
유리발수코팅
가죽시트 보호코팅
생활보호PPF필름 풀패키지+프론트리어 범퍼사이드코너
고형분78% 최고등급 MS폴리머 언더코팅
휀더+휠하우스 방음방진, 풀언더커버 방음
본넷 방음방진,카울방음
아이나비 퀀텀3 블랙박스 , 커넥티드프로플러스 + 셀스타ES180 보조배터리(트렁크설치)
외기필터장착
울트라레이싱 스테빌라이저 안티롤바 교환 (프론트+리어)
울트라레이싱 멤버보강바 (프론트+리어)
신차비닐제거 및 피톤치드 연막살균
까지..많네요
아기가 태어나고 패밀리카를 구매하시는터라
좋은 썬팅부터 주행 안정감개선,2열 멀미개선을위한 스테빌라이저 안티롤바까지 한번에 작업요청을 주셨는데요
신차검수,신차패키지+차대보강+롤링개선 으로 완성한
더뉴 팰리세이드 더모스트 신차패키지 4 시공기
함께 보실까요?
더뉴 팰리세이드 신차가 탁송되어 도착했습니다
풀체인지 팰리세이드 신형 출시를 앞두고있지만
더뉴팰리세이드의 할인이 수백만원까지 하고있는 상황에서의 팰리세이드의 구매는 상당히 매력적입니다
최근에 들어오는 팰리세이드 차주분들께 물어보면 할인률이 상당하더라구요
신형 풀체인지 팰리세이드가 출시되면 가격인상또한 높을꺼라 예상되기에
팰리세이드 할인차량구매도 좋은 방법!
오늘 소개해드리는 팰리세이드 차주분또한 팰리세이드 할인차량을 구매하셨다고합니다
팰리세이드 신차검수를 진행합니다
팰리세이드는 많은판매량에서 알수있듯이 안정화가 되어있는 차량이기에 신차검수에서 항상 컨디션이 좋은 차량이기도합니다
팰리세이드 외관을 시작으로 도장상태 도장불량 단차 도어결합상태 각종램프류점등상태 휠타이어를 점검하고
팰리세이드 내부의 내장재 조립마감 시트 공조 디스플레이등 각종기능과 편의장치를
하나하나 작동해가며 검수를 진행했습니다
이번 팰리세이드 외관부터 차량상태가 아주깨끗한상태로 탁송이되어서
기분좋게 차주분께 안내해드렸구요
차주분의 인수결정과 함께
팰리세이드 더모스트 신차패키지 4 시공에 들어갑니다
MS폴리머 언더코팅 (캐비티왁스 포함)
휠하우스 휀더 방음방진, 풀언더커버 방음, 카울방음 , 본넷방음
울트라레이싱 스테빌라이저 안티롤바 (프론트+리어)
울트라레이싱 하체보강(프론트 멤버바+리어멤버바+리어멤버브레이스)
팰리세이드 더모스트 신차패키지 4 첫번째 시공은
MS폴리머 언더코팅 작업입니다
팰리세이드 MS폴리머 시공을위해 탈거할수있는 부품을 모두 탈거합니다
MS폴리머 시공전 방진패드를 먼저 시공하게되구요
방진패드는 철판에 밀착되어 시공
주행중 철판이떨리는 현상을 부틸매트가 잡아주어 공진음과 방음효과를 내는 역할을합니다
팰리세이드 휠하우스에도 방진패드가 시공이되었는데요
주행중 로드노이즈가 가장크게 발생되는 휠하우스는 타이어를 타고올라오는 소음을 증대시키는 울림통역할을 하기때문에
방음방진에 더욱 신경을써야하는 부위입니다
그래서 고급부틸매트를 사용하여 방진시공을 합니다
철저한 보양과 마스킹작업후 MS폴리머 시공이 진행됩니다
MS폴리머가 시공될 부위를 제외하고는 모두 마스킹처리를 하고
차량AS 잡음이 없도록 정비에 필요한 볼트 그리고 보증에대한 문제가 생길만한 부분은 모두 보양을 하고있습니다
팰리세이드 하부에 MS폴리머 언더코팅이 시공되었습니다
MS폴리머에대해서 설명을 드리자면
MS폴리머..이름이 같다고 다같은 MS폴리머가 아닙니다
MS폴리머는 성능을 구성하는 원재료함량 고형분을 따져봐야하는데요
저희 모스트에서 사용하는 MS폴리머는 국내에 유통되는 최고등급 고형분 78% MS폴리머를 사용하고있습니다
MS폴리머 원료의 색상이 커피색이기때문에 고형분이 높은 MS폴리머는 원료 고유색상 그대로
커피색으로 생산되며
시중의 회색이나 검정색 MS폴리머는 색소를 첨가해서 만든 저함량 MS폴리머입니다
MS폴리머 언더코팅을 고민중이시라면 꼭! 따져보셔야합니다
또한
저희 모스트에서는 팰리세이드기준 800ML 23~25개의 시공량으로 완성됩니다
가늠이 제대로 안되시죠?
보통 일반적으로 두껍다고 홍보하는곳들이 300ML카트리지 20개정도를 시공하니까
엄청난 시공양에서나오는 그두께감이 가늠이 되실겁니다
한번시공하면 차량의 수명이 다하는날까지 함께 하는 MS폴리머하부코팅은
시공하시기전에 꼭 제품과 시공량을 따져보셔야합니다
더 모스트에서 완성되는 고퀄리티 MS폴리머 언더코팅 ~
팰리세이드 하부 먼저 보실까요?
MS폴리머의 시공량또한 어마무시하기때문에 시공되는 두께는 엄청납니다
두께가 사진에서도 느껴지시죠?
팰리세이드 전륜 휠하우스 입니다
휠하우스는 주행중 로드노이즈가 가장크게 올라오는 부위인만큼
가장 두껍게 두께를 올려서 시공합니다
휠하우스에 시공된 MS폴리머 두께감이 보이시나요?
방진패드가 시공된 프론트휀더 안쪽에도 MS폴리머를 시공하여
휀더방음방진 효과를 더욱 극대화합니다
팰리세이드 리어 휠하우스입니다
리어 휠하우스도 로드노이즈에 가장 취약한 부위이므로 두께를 더욱 올려서 시공했습니다
팰리세이드 리어 플로어판넬 부위입니다
사진에서도 엄청난 두께감 이 느껴지시나요?
프론트 크로스멤버와 리어크로스멤버도 표면부식이 많은 부위죠
MS폴리머를 시공했습니다
차량 유지보수에있어서 필요한 볼트너트류에는 모두 마스킹을하여 정비편의성을 유지했구요
합성플라스틱의 연료탱크에도 MS폴리머를 시공하여
연료유동음 억제와 돌튀는 소리등 소음을 억제하도록시공했습니다
디젤엔진이 적용된 팰리세이드이기때문에
MS폴리머 언더코팅과 더불어 추가적인 방음시공을 요청해주셨습니다
본넷 방음 사진입니다 본넷 안쪽 철판에 방진패드를 시공하고 순정 흡음재에 노이즈라이트D3 등급의
방음재를 한겹더 초음파융착 시공하였습니다
엔진룸과 승객석사이의 카울판넬 격벽 방음시공도 진행되었구요
방진패드를 카울판넬에 촘촘하게 시공하여 엔진룸으로부터 유입되는 소음을 효과적으로 줄여줍니다
팰리세이드에서 탈거한 풀언더커버 와 휠하우스커버에도
노이즈라이트 D3 등급 신슐레이터방음재를 융착시공하여 방음성능을 끌어올렸습니다
MS폴리머가 시공되는 차대부분을 제외한 나머지 하체부품 과 써스펜션부품
그리고 표면부식이많은 하체 볼트류에는
캐비티왁스가 시공되었습니다
모스트에서는 고형분함량이 높은 외부환경전용 캐비티왁스를 시공해드리고있구요
가격또한 고가이며 부식에대한 저항력을 높혀드리고있습니다
팰리세이드 다음작업은 팰리세이드 고질병인 롤링개선 멀미개선을 위한 하체보강작업입니다
팰리세이드의 주행안정성향상고 롤링을 제어해주어 멀미를 예방하고 좌우 꿀렁임을 막아줄
울트라레이싱 스테빌라이저 안티롤바 ( 프론트 리어)
팰리세이드의 약한 프론트멤버 강성증대를위한 프론트 멤버바
리어 멤버바 , 리어멤버브레이스
모두 울트라레이싱제품으로 준비가되었습니다
먼저 팰리세이드 스테빌라이저. 안티롤바교체 과정을 살펴볼께요
울트라레이싱 스테빌라이저.. 고대표가 울트라레이싱코리아의 도움을 받아서 만들어지게된
팰리세이드용 스테빌라이저 입니다 ㅎ
고대표도 롤링을 잡기위해서 국산 유명 스테빌라이저를 장착했더랬죠
하지만 차량의 특성을 고려하지않는 셋팅으로 너무 딱딱한 승차감과 저품질의 우레탄부싱으로인한 찌걱거리는 소음으로
탈착하게되었죠
그러다가 울트라레이싱코리아의 도움을 받아서
팰리세이드의 롤링을 효과적으로 제어하면서 승차감을 유지할수있는 스펙으로 탄생한
팰리세이드 울트라레이싱 스테빌라이저 안티롤바입니다
스테빌라이저제품군에서는
가격은 가장 고가이지만 세계적인 차대보강 하체보강 기업에서 만든 제품답게 만듦새와 퀄리티
도장 마감은 순정품과 비교해도 순정품이상의 고퀄리티를 보여주는 제품으로
패밀리카인 팰리세이드에 가장 이상적인 승차감과 롤제어성능을 낼수있습니다
팰리세이드 크로스멤버에 장착되어있는 순정스테빌라이저입니다
현대기아차 중에서는 그나마 두껍다는 25MM사양이지만
속이 텅비어있는 중공타입이기에 팰리세이드의 덩치를 제어하기에는 너무도 모자란 비틀림제어스펙으로
좌우로 차량이 휘청대는 불만이 팰리세이드 오너들한테 아주 많죠
팰리세이드 순정 스테빌라이저를 탈거하고
울트라레이싱 스테빌라이저 안티롤바와 비교~
팰리세이드 순정 스테빌라이저의 스펙은 25MM 두께에 속이 비어있는 중공타입이고
울트라레이싱 팰리세이드 스테빌라이저 안티롤바는
순정과 동일한 25MM 두께지만 속이 꽉한 솔리드타입의 스프링강으로
순정대비 더욱 무거운 무게와 튼튼한 비틀림강성으로 써스펜션이 비틀리는 상황에서
원위치로 복구하려는 힘이 강해
휘청거림이 심한 팰리세이드의 롤링을 제어합니다
울트라레이싱사의 다이나모 장비에서 측정한 결과는
순정대비 프론트 20% 비틀림강성 향상
리어 24% 비틀림강성 향상
스펙으로 패밀리SUV인 팰리세이드의 승차감을 최대한 유지하면서 롤제어성능을 갖추는
최적화된 스펙입니다
팰리세이드 울트라레이싱 스테빌라이저는 순정과 동일한 두께로 만들었다고 말씀드렸는데요
그이유는 바로 스테빌라이저 부싱을 순정부싱을 사용하기위해서입니다
사제 스테빌라이저들의 공통점은 두꺼운대신 스테빌부싱또한 두꺼워진 스테빌라이저에 대응하여
우레탄부싱을 사용합니다
우레탄부싱의 장점도 있겠지만 일반적인 자가용목적으로 사용하기에는 소음발생에 취약한
가장 큰 단점을 가지고있습니다
찌걱찌걱 하는 우레탄부싱특유의 소음이 발생하게되며
주기적인 탈부착 오버홀을 통해서 윤활제주입을 해주어야만합니다
리어의 경우 작업성이 좋고 프론트대비 관리수명이 긴편이라서 리어의 우레탄재질 스테빌부싱은
사용하는데있어서 큰 거부감은 없으나
프론트의 경우 얘기가 다릅니다
프론트 스테빌라이저 부싱을 탈거하기위해서는 전륜 크로스멤버 탈착이 진행되어야하며
휠얼라이먼트작업까지 병행되어야하기에
주기도 짧은편이라 비용적으로나 시간적으로 감수해야할 단점이 너무 많죠
고대표도 팰리세이드 스테빌라이저를 울트라레이싱과 만들면서 이런부분을 많이 고려했구요
순정과 동일한 두께이지만 속이 꽉찬 스프링강재질로 비틀림강성을 확보하고
소음유지보수관리가 필요없는 순정 스테빌라이저부싱을 사용할수있도록 했습니다
요즘나오는 차량의 순정스테빌부싱의 수명은 10만KM 이상으로 내구성이 굉장히 좋습니다
순정스테빌부싱도 요즘은 모두 강화타입으로 성능도 좋구요
이렇게 울트라레이싱 스테빌라이저 안티롤바로 팰리세이드의 하체를 보강하신다면
한번 교체후 순정과 동일한 내구성을 갖게되며
좋은 롤제어성능으로 좌우 휘청거림과 멀미를 개선할수있습니다
울트라레이싱 스테빌라이저의 스톱링입니다
스테빌라이저가 부하를 많이 받는 상황에서 스테빌이 한쪽으로 쏠리는걸 방지해주는 역할을하는데요
국산 스테빌라이저는 저 스톱링이 모두 용접방식입니다
스테빌라이저를 만드는 스프링강을 성형한후에 용접으로 하게되는데
용접을 하게되면 용접부위의 강성이 달아져서 피로도가 누적되어 부러짐이 발생합니다
검색해보시면 그래서 튜닝스테빌라이저의 부러짐현상들이 간간히 볼수있죠
오랜 경험과 노하우를 가지고있는 세계적인 하체보강 차대보강 기업답게
울트라레이싱은 볼트체결방식의 스톱링을 적용하여 부러짐에대해 대응하고있고
울트라레이싱 스테빌라이저 안티롤바 제품 하나하나마다 고유의 LOT번호로 관리되어
무상보증5년 유상보증10년의 AS정책을 제공해드리고있습니다
순정스테빌라이저의 보증이 일반보증 3년6만KM 인걸 감안하면
울트라레이싱사의 5년무상AS 스테빌라이저의 성능과 내구성은 충분히 검증되고
신뢰성또한 높습니다
울트라레이싱 스테빌라이저 안티롤바가 장착된 팰리세이드
팰리세이드 모비스 신품 스테빌부싱을 함께 장착했습니다
이제 순정대비 20% 향상된 비틀림강성으로
팰리세이드의 단점인 좌우 휘청거림 롤링을 제어하고
핸들이 중앙을 유지하려는 힘이 강해졌기때문에 고속주행안정성이 향상되며
핸들보타를 계속해주어야만 똑바로 주행하는 팰리세이드의 떨어지는 직진성또한
개선이 됩니다
또한 한번 장착하면 순정과 동일한 내구성으로 유지관리가 필요없기때문에
굉장히 합리적인 튜닝이라고 말씀드릴수있습니다
팰리세이드 리어 스테빌라이저 안티롤바도
울트라레이싱 스테빌라이저로 교체가 완료되었습니다
2륜차량이기에 리어는 작업이 간단하며
팰리세이드 울트라레이싱 스테빌라이저를 만들면서 2륜용는 제작을 안했는데요
팰리세이드 2륜에는 울트라레이싱 4륜 스테빌라이저가 호환되어 장착이 가능하기때문에
울트라레이싱 팰리세이드 4륜용 스테빌라이저 안티롤바를 장착했습니다
팰리세이드 2륜 리어 순정 스테빌라이저 스펙은
23MM두께에 속이 텅빈 중공타입이며
팰리세이드 4륜 리어스테빌라이저 스펙은
25MM 두께에 속이 텅빈 중공타입입니다
울트라레이싱 팰리세이드 리어 스테빌라이저는
25MM두께에 속이 꽉찬 솔리드타입의 스프링강이며
팰리세이드 4륜 순정스테빌라이저 대비 24% 비틀림강성 향상 스펙입니다
팰리세이드 2륜의 경우 더욱 얇은 23MM스펙이기에
체감효과는 더욱 크게 다가옵니다
팰리세이드 울트라레이싱 스테빌라이저 안티롤바는
부드러운 승차감을 유지하면서 좌우로 휘청대는 현상을 효과적으로 제어합니다
전륜과 마찬가지로 팰리세이드 순정 모비스 스테빌부싱을 그대로 사용하기에
우레탄부싱의 찌걱거리는 소음발생으로 인한 유지보수관리가 필요없으며
순정부품의 내구성으로 한번 장착하면 순정부품처럼 사용하실수있습니다
팰리세이드용 울트라레이싱 하체보강 키트입니다
프론트 스트럿바 + 프론트 멤버바 + 리어멤버바 +리어 멤버브레이스
이렇게 4종으로 구성되어 있으며
울트라레이싱 하체보강키트의 경우 가벼우면서 강상향상에 좋은 재질로 만들어져
강성을 높혀주면서 필요없는 무게증가가 되지않습니다
국산 하체보강제품들은 단단한 쇠로만들어지다보니
탄력적인 느낌이 없고 땡땡한 느낌을 받게되고 무게증가와 속도가 높아질수록 잔진동이 늘어나는
단점이 있지만
울트라레이싱은 세계적인 차대보강 하체보강 회사답게
완성도가 아주 좋은 모습을 보여줍니다
또한 여기저기 여러 포인트에 장착하는 방식과 달리
강성향상이 꼭 필요한 부위에만 보강을 하도록 제품이 개발되었습니다
팰리세이드 울트라레이싱 프론트 스트럿바를 장착~
요즘차량은 휠하우스강성이 좋아서 큰체감은 없어 추천안드렸으나
스트럿바는 차주분의 감성튜닝아이템으로 시각적으로 든든함이있죠~
차주분이 요청 하셔서 장착해드렸습니다 ㅎㅎ
팰리세이드 울트라레이싱 프론트 멤버바입니다
팰리세이드 크로스멤버 뒷쪽 볼트는 차를 생산할때조립효율을 높히기위해 볼트 공자유격이 크게 만들어졌고
제조사도 이런부분을 잘 알고있기때문에
멤버 리어볼트과 차대를 한번더 보강하도록 순정도 보강이 되어있는 포인트입니다
이부분을 울트라레이싱 프론트 멤버바를 장착하여 보강을 하게됩니다
프론트 멤버바의 역할은 멤버볼트유격을 잡아주어 차가 부하를 받는상화에서 비틀림을 억제해주며
H타입의 다소 약한 크로스멤버가 적용된 팰리세이드에서 크로스멤버 강성을 보강하여
직진성 향상에도 도움을 주게됩니다
팰리세이드 리어 크로스멤버의 강성을 보강해줄
울트라레이싱 팰리세이드 리어멤버바입니다
팰리세이드 리어 크로스멤버 좌우 볼트의 횡방향으로 조립되어
하중이 많은 대형SUV 팰리세이드의 뒷쪽 중량에대한 부하에 대응하도록 보강해주는 역할을 하죠
팰리세이드 리어 크로스멤버에는 순정으로도 좌우 멤버를 이어서 강성을 높혀주는 브레이스 보강바가
장착되어있습니다
이부분에 울트라레레이싱 브레이스 보강바를 좌우에 보강하여
리어 멤버강성을 높혀주게되죠
이렇게 울트라레이싱 하체보강 멤버바는 꼭필요하고 제대로된 보강역할로 강성을 향상하는 구성으로 되어있습니다
요즘은 국산차량의 차대강성또한 많이 향상되었기에
보강바의 가짓수만 많고 차량의 무게를 늘리는 무겁기만한 차대보강 멤버바는 거르시구요
꼭 필요한 부분에 제대로된 역할을 하는 보강을 하시는게 이상적입니다
멤버바 언더바 등등 차대보강 하체보강을 하신분들 일정시간 지나고나서 하부를 보면
어떤지 기억하시나요?
멤버바의 부식이 심각하죠
아무래도 철로되어있기도 하거니와 도장품질이 차량 하부에서 수분과 염수에 대응 하지 못하기때문인데요
울트라레이싱 멤버바 언더바는 고품질 파우더 도장으로 부식에대한 저항력이 좋지만
모스트에서는 멤버바 언더바 차대보강 시공후
외부환경용의 고형분이 높은 캐비티왁스를 차대보강바에 시공해드리고있습니다
이렇게 함으로써 부식에 저항력을 높힐수있게되며 부식으로인한 녹발생을 최대한 억제할수있게됩니다
휠타이어 조립전 허브에 허브고착방지를위한 내열구리스도 도포하구요~ 정비의 기본이죠
저희 더 모스트의 MS폴리머 방음방청시공은 2박3일간의 일정으로 완성이되었구요
시공량과 두께가 엄청나기때문에 건조되기까지 시간도 오래걸립니다
그래서 모스트의 MS폴리머는 주 2대로 제한하는 이유이기도하구요
폴리머가 완전히 건조되야 조립하는 고대표의 작업에대한 고집이기도 하죠
MS폴리머의 모든 공정은 정비사 고대표가 직접 처음부터 끝까지 맡아서 하고있으며
고객분들의 소중한 새차의 하체부품탈부착이 이루어지는만큼
문제가없도록 직접시공하고있습니다
외기 필터 장착
국산차량은 외기필터가 없죠 차량가격이 많이 올랐는데 참 아쉬운 부분입니다
왼쪽사진에서 보이다시피 외부와 내부의 공기흡입구가 뻥 뚫려있습니다
실내공조기의 에어컨필터가 바로 보입니다
이러니 에어컨필터가 있으나마나하죠 항상 외부의 오염물이 에어컨필터에 쌓이게됩니다
에프터제품으로 외기필터를 장착해드렸습니다
큰먼지만 외기필터가 걸려줘도 내부 에어컨필터가 사용하다 뺴보면 굉장히 깨끗하구요
뻥뚫려있는것보단 훨씬 나은 사용환경을 제공합니다
국산차량에서는 제네시스만 외기필터가 순정으로 장착이되는데
이런부분은 일반라인업도 개선해주면 좋겠습니다
레인보우 프리미엄 VS200 썬팅
전면30% 1열12% 2열후면 5%
팰리세이드 신차패키지
더모스트 신차패키지 4 다음작업은 열차단썬팅입니다
더모스트의 썬팅시공과정이구요
레인보우 공식 고양일산 프리미엄스토어인 더 모스트는
연무시설과 차량한대만이 입고되어 단독으로 시공되는 썬팅작업장에서 시공이 이루어지며
오랜경력과 노하우의 썬팅실장 1인작업으로 완성됩니다
썬팅필름 본연의 최적의 시인성을 구현하기위해 저온으로 성형과 더불어
시야부분에는 열데미지 손상을 주지않기위한 엣지블로우 열성형기술로 완성하고있습니다
또한 새차의 배터리보호를위한 씨텍 전압공급기 & 전기차충전기를 보유하고있으며
고객분들의 소중한새차를 소중하게 다루기위해 최선을 다하고있습니다
팰리세이드 신차썬팅으로 차주분께서 초이스한 썬팅필름은
레인보우 프리미엄 VS200입니다
레인보우 반반사썬팅중 최상위 등급의 VS200 썬팅은
고급스럽고 튀지않는 색감만 감도는 반반사느낌과 강력한 열차단성능 그리고 뛰어난 시인성을 갖추고있기에
팰리세이드에서는 인기가 높습니다
레인보우 프리미엄 라인업은 반반사 VS200 VS100 비반사 IS200 IS100 의 네가지 라인업이 대표적이구요
11월 레인보우 프리미엄의 시그니처 레전드 출시를 앞두고있습니다
레인보우 프리미엄 VS200 VS100 썬팅은 오직 레인보우에서 기술력을 인정받은 공식 프리미엄스토어에서만 시공이 가능하시구요
보급형라인업인 V90 V70은 일반대리점에서 만나보실수있습니다
레인보우VS200썬팅으로 완성한 멋진 블랙색상의 팰리세이드
영상으로 확인해보시구요~
다시봐도 역시 팰리세이드는 반반사가 가장 잘 어울리는듯합니다
팰리세이드 전면부부터 확인해볼께요
팰리세이드 전면 레인보우 프리미엄VS200 30% 농도로 시공되었스습니다
은은하게 색감만 감도는 VS200의 고급스러운 반사감은 연령대를 가리지않고 인기가 있는 비결이기도하죠
VS200 30% 는 주야간 모두 뛰어난 시인성으로 만족도가 높으며
강력한 열차단성능은 매해 여름마다 VS200썬팅 선택에대한 만족도가 높습니다
고대표 자차에도 시공되어있는 VS200썬팅이랍니다
레인보우 프리미엄VS200썬팅 30% 가 시공된 팰리세이드의 전면부
영상으로 확인해보시구요~
팰리세이드 측면부를 확인해볼께요
팰리세이드 측면에는 레인보우 프리미엄 VS200 측면 1열 12% 2열3열후면 5% 농도로 시공되었습니다
1열에는 12% 농도를 시공하여 야간운전의 편리성을 갖추었고
2열에는 5% 의 다소 짙은 농도를 시공하여 아기와 가족들이 탑승하는 2열공간의 열차단성능을 극대화하고
프라이버시보호성능을 강화했습니다
팰리세이드에는 역시 레인보우VS200이 가장 예쁘게 매칭되는거같습니다
레인보우프리미엄VS200썬팅의 매력은
튀지않는 은은한 색감만감도는 반반사느낌의 이 고급짐이죠
어떤 외장색상에도 고급감을 업그레이드해주는 레인보우VS200썬팅은
차주분들의 연령대를 가리지않고 인기가 높습니다
특히나 팰리세이드에서는 더욱 그렇구요
11월에는 레인보우 프리미엄의 시그니처라인업 레전드가 출시를 앞두고있는데요
풀체인지 팰리세이드 신형에서는 레인보우 프리미엄 레전드의 인기또한 높을듯합니다
레인보우 프리미엄 VS200썬팅이 시공된 팰리세이드 측면부
VS200썬팅의 멋진 색감~ 영상으로 확인해보시구요~
팰리세이드 내부에서 레인보우VS200썬팅의 시인성을 확인해볼차례
레인보우VS200썬팅은 레인보우 최상위등급다운 뛰어난 시인성을 자랑합니다
고급스퍼터링필름의 맑고명료한 시인성은 주간 야간 모두 운전자에게 큰 만족도를 선사해주죠
팰리세이드에는 VS200 전면30% 측면 1열 12% 2열후면 5% 농도로 시공되었습니다
팰리세이드 레인보우VS200 전면30% 측면1열 12% 2열후면5% 시인성
블랙박스
보조배터리
팰리세이드 블랙박스로는
아이나비 최상위모델이죠 퀀텀3 블랙박스와 커넥티드프로
그리고 안정적인 주차녹화를위한 셀스타ES180 보조배터리와 함께 조합하여 설치되었습니다
아이나비최상위모델답게 뛰어난 화질과 레이더센서내장으로 전력을 효율적으로 분배하며
셀스타 최상위 보조배터리인 ES180 배터리를 적용하여
안정적인 주차녹화를 할수있습니다
셀스타ES180 보조배터리의 사이즈가 엄청나기때문에
트렁크 수납함에 설치를 진행하였구요
셀스타 정품 수입차 연장배선KIT를 이용하여 순정와이어링 라인에 흡음처리후 정확하게 장착해드렸습니다
셀스타 보조배터리는 고대표가 4년째 주력으로 사용하고있는 보조배터리인데요
AS가 단한건도 없을만큼 신뢰도와 성능이 뛰어나답니다
생활보호 PPF
DRL&방향지시등 헤드램프 사이드미러
B필러 C필러 D필러 하이그로시
도어컵 도어엣지 주유구커버
트렁크리드 디스플레이
프론트 범퍼사이드 리어 범퍼사이드
팰리세이드 더모스트 신차패키지 4번에는 팰리세이드에 꼭필요하고 차주분들이 선호하는 부위의
PPF필름시공이 모두 구성되어있습니다
팰리세이드의 헤드램프 DRL&방향지시등 하이그로시필러 도어컵 도어엣지 주유구 트렁크리드
프론트 범퍼&리어범퍼 사이드 그리고 실내의 디스플레이까지
모두 정밀재단된 고급PPF필름을 이용하여
안전하고 깔끔하게 시공해드렸습니다
울트라바디 리미티드 유리막코팅
유리발수코팅
팰리세이드 더모스트 신차패키지 4
유리막코팅 & 유리발수코팅 과정을 소개해드릴차례
유리막코팅은 차량의 도장면에 시공이되고 유리발수코팅은 차량의 유리면에 시공이되죠
코팅제를 시공하기위해서는 도장면과 유리면을 모두 깨끗한상태로 만들어야합니다
이 깨끗하게 만드는 과정을 바로 전처리과정이라고 하죠
가장 깨끗한상태에서 코팅을해야 코팅제가 제대로 안착이되어 보호효과를 내기때문에
전처리과정은 유리막코팅의 완성도와 직결되기에 정말 신경써서 작업해야하는 과정입니다
유리막코팅시공을위한 전처리과정에는 많은 시간과 노력이 필요합니다
차량에 붙어있고 클리어층에 파고든 철분을 수회에걸쳐서 꼼꼼하게 제거하고
신차보호비닐점착찌꺼기를 제거하는 스크럽공정
보기싫은 스크래치를 없애는 폴리싱공정
광도를 일정하게 만드는 글레이징공정
유리의 유막과 때를 전용장비와 케미컬로 없애는 유리유막제거공정
깨끗한 세차와 유분을 없애는 최종 알콜 탈지 공정까지
전처리공정에는 많은 시간이 들어가게되죠
이렇게 제대로된 전처리공정을 거쳐야먄 퀄리티높은 유리막코팅 시공 결과물이 나오게된답니다
팰리세이드 더모스트 신차패키지 4번에는 최상위등급 유리막코팅 시공이 적용되어있죠
1차 메인코팅제로 나노텍 울트라바디 리미티드 유리막코팅이 시공되고 일정시간 건조를 거쳐서
2차 코팅제로 그래핀세라믹코트 코팅제가 한번더 레이어드되어 시공됩니다
이렇게 함으로써 1차코팅제의 성능과 내구성을 높히고
2차코팅제의 높은 발수성능으로 도장면보호효과를 더욱 극대화하게되죠
1차 2차 유리막코팅제 시공이 완성된 팰리세이드 입니다
블랙컬러의 팰리세이드에 최고급 유리막코팅제와 제대로된 시공으로 완성되는 고퀄리티 유리막코팅
정말 블링블링한 광도를 자랑하는 팰리세이드 멋지네요
검정색차량은 이렇게 타야죠 ㅎ
전용장비와 케미컬을 이용하여 깨끗하게 유막이 제거된 팰리세이드 유리에는
유리발수코팅이 시공되었습니다
비오는 날에도 물이 퍼지지않고 흘러내리고 주행풍에 날아가게되어 시야확보에도 정말 좋죠
이렇게 시야확보가되면 안전운전에도 정말 큰 도움이된다는거!
자연광 아래에서 유리막코팅이 시공된 팰리세이드를 확인해볼께요
거울같은 깊은 광도를 발산하는 팰리세이드 멋지네요
더모스트의 유리막코팅 라인업은
그래핀세라믹코트(가성비) - 울트라가드 (베이직) -울트라바디프리미엄(고급) - 울트라바디리미티드(최고급)
의 네가지 라인업으로 운용되고 있습니다
비싸다고 좋고 싸다고 나쁜게 아닌게 유리막코팅제인데요
관리하는 스타일에따라 가장 잘맞는 제품을 시공하셔야 만족도가 높은만큼
차주분의 차량관리 성향에 맞춰 코팅제를 추천해드리고있습니다
가죽시트코팅
더모스트 신차패키지 4번에는 가죽시트코팅이 구성되어있습니다
팰리세이드의 시트에 가죽시트보호코팅을 시공하여
항상 부드러운 촉감과 더불어 때가잘 타지않고 오염이되더라도 쉽게 닦이는
관리의 편리성을위해서 가죽시트코팅을 시공하는데요
가장 사용감이 많은 운전석시트의 경우 다른시트보다 1~2회 더 시공하여 내구성을 높혔구요
가죽이 적용된 팰리세이드 스티어링휠 센터암레스트 그리고 도어트림암레스트까지 모두 가죽시트코팅이 시공되었습니다
그리고 도어트림에는 우레탄전용코팅제를 시공하여
은은한 에그쉘광느낌의 광택을 발산하게되죠
더모스트의 가죽시트 코팅은
베이직 2회시공(어두운색상계열시트) 프리미엄 4회시공(밝은색상계열시트)
두가지로 제공해드리고있으며
시트색상에따라서 시공방법은 선택하실수있습니다
고급코일매트
엣지가공된 프리미엄 코일매트도 1열 2열 3열까지 모두 깔아드렸구요
내장색상에맞춰서 블랙으로 해드렸습니다
신차증후군예방 피톤치드연막탈취
팰리세이드 신차패키지 최종단계네요
내부의 신차비닐을 모두제거하고 히터를 고온으로 작동하여 내부의 유해물질을 배출하고 환기시키는
베이크아웃 과정을 진행하구요
새차증후군예방에 효과가좋은 피톤치드 연막살균작업을 진행합니다
모스트에는 넓은 공간까지 시공이 가능한 연속분사 살균장비를 보유하고있으며 ~
생색내기용이아닌 30분이상 제대로된 살균으로 시공해드리고있구요
아기가 있는 차주분을위해 도움될수있도록 신경써서 해드렸습니다
약속된 출고날~ 차주분과 가족분 아기까지 함께 새차를 찾으러 오셨답니다
차주분께 팰리세이드 신차패키지 작업내역에대해 설명도 드리고
차량관리법도 잘 설명드렸구요
스테빌라이저 안티롤바 교체작업으로 인하나 휠얼라이먼트는 새차의 하체가 자리잡는 1000KM 정도에서
진행하기로 안내를 드렸습니다
추후에 다시 방문하셔서 휠얼라이먼트조정까지 깔끔하게 잡아드렸구요~
차주분께서 팰리세이드 신차를 구입하면서 신차패키지 작업과 더불어
익히 알려진 팰리세이드의 불안한 주행감과 2열멀미로 인해 고민을 하셨다고하는데요
팰리세이드 승차감개선 롤링개선에대해서 영상을 보시고
한번에 작업이 가능한 저희 모스트에 연락을주셨답니다
고객님의 소중한 새차 팰리세이드 믿고 맡겨주셔서 다시한번 감사드립니다
새차 팰리세이드와 함께 가족들과 항상 행복한 일들만 가득하시길 바래요
고맙습니다
이상으로 고양시 덕양구 일산 신차패키지 신차검수 신차썬팅 승차감개선 울트라레이싱 차대보강 전문점
카멀티샵 더모스트에서 완성한
팰리세이드 신차패키지 & 승차감개선 시공기
팰리세이드 신차검수
팰리세이드 레인보우프리미엄VS200신차썬팅
팰리세이드 나노텍 울트라바디리미티드유리막코팅 & 유리발수코팅
팰리세이드 MS폴리머 언더코팅
팰리세이드 휀더방음 휠하우스방음 카울격벽방음 본넷방음
팰리세이드 PPF
팰리세이드 가죽시트코팅
팰리세이드 외기필터
팰리세이드 울트라레이싱차대보강 스트럿바 멤버바
팰리세이드 승차감개선 멀미개서 울트라레이싱스테빌라이저안티롤바
시공기를 마치겠습니다
감사합니다
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