광주 뒷유리 썬팅 기포현상으로 고카팩토리 입고 / 광주 북구

안녕하세요!

랩핑 / PPF / 틴팅(썬팅) / 유리막 코팅

4 IN 1 프리미엄 시공전문점

고카팩토리 입니다.

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오늘의 고카팩토리

광주 뒷유리 썬팅 작업물

소개해 드리겠습니다.

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모델 : 아반떼 MD

시공서비스 : 뒷유리 썬팅

제품 : 3M DK

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이번 차주분 같은 경우

뒷유리 썬팅 기포현상으로

운전중 시야 방해를 받아

저희에게 광주 뒷유리 썬팅

시공을 요청해 주셨습니다.

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위 사진을 보시면

썬팅 필름이 노후화되어

기포도 생기게 되고

보라색으로 색빠짐 현상도

발생하게 되었는데

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더 오랜시간 방치하게 된다면

열차단과 자외선 차단 효과,

그리고 시인성도 감소할 뿐더러

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후면 블랙박스가 영상을 녹화하는데에도

시야를 방해하게 되고

기포안에 본딩 가스가 차게되는데

이로인해 차안에서 가스냄새로

건강에도 유해합니다.

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그렇기에

뒷유리 썬팅 기포가 발생하게 된다면

빠른시일내에 업체에 방문해서

재시공 받는게 좋습니다!

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광주 뒷유리 썬팅 제거를 할때는

열선 때문에

항상 긴장을 할 수 밖에 없는데요.

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고카팩토리는

열선 뜯김을 방지하기 위해서

기술특허 취득한 전문장비로

안전하게 제거하고 있습니다!

#나데코 틴팅닥터

틴팅닥터를 사용함과 동시에

뒷유리 전체에

스팀열기를 오래 유지하기 위해

타월로 덮어주고

대략 25분에서 30분정도를 쪄준다면

뒷유리 열선 뜯김을 방지하면서

큰 힘을 들이지 않고

뒷유리 썬팅을 제거할수 있습니다.

뒷유리 썬팅을 제거하고 필름이 노후화되어

유리와 열선에 남아있는 본드들을

전문케미컬을 사용해서 제거를해주고

유리 주변에 있는 먼지들도 함께 제거후

물을 사용해 흘려보내주면서 청소를 해줍니다.

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그후에 열성형 전에 라인테이프를 이용해

필픔 가이드 라인을 잡아주고

성형을 시작합니다.

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광주 뒷유리 썬팅 작업중에

뒷유리 필름을 성형을 하는 이유는

전면과 뒷유리 같은 경우는 굴곡이 있기 때문에

부착 하기전 외부에서 열성형 작업이 필요합니다.

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위 사진처럼

열성형이 과하지 않고

필요한 만큼만 성형이 된다면

불필요하게 끝부분이 뜨지 않고

잘 안착이 된 모습이 됩니다.

뒷유리 필름 성형전에

가이드 라인을 먼저 따줘서

위 사진처럼 쉽고 깔끔하게

필름을 재단 할 수 있었습니다.

그 후 초집중, 초긴장 상태로

필름을 부착해주고

열선에 남아있는 물들을 최대한 제거를 해주면

필름제거,청소,초집중 부착

3박자가 잘 맞아서

광주 뒷유리 썬팅 작업이

아주 깔끔하게 나왔습니다:)

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내부에서 외부를 바라본 사진입니다.

색빠짐과 기포만 사라졌을 뿐인데 아주 말끔하네요.

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이 글을 읽어주시는 차주님들도

뒷유리 기포가 생겼다면

안전운전과 건강을 위해서라도

방치하지 마시고 재시공 받으시길 바랍니다.

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광주 뒷유리 썬팅 포스팅은

여기서 마무리 하도록 하겠습니다.

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항상 높은 시공퀄리티로 보답하겠습니다.

끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

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