청라 PPF 보호효과 확실합니다

안녕하세요.

인천 청라 PPF 전문샵

제이오토랩입니다.

​

​

약 6개월 전, 폴스타2 차량을 출고하며

전체PPF 시공을 맡겨주셨던 고객님.

접촉사고 피해를 입으셨다며 연락주셨어요.

​

저희 매장이전 날짜와 겹쳐

일정이 조금 딜레이되었기에

이사를 마치자마자 곧바로 입고되었습니다.

​

접촉사고 피해입으신 부위는

운전석 뒤휀더와 리어 범퍼가 맞닿는 곳으로

다행히 크게 눈에띄는 손상은 없어보입니다.

​

도장면 전체PPF가 시공되어있기 때문에

찌그러지거나 깨지지만 않았다면

대부분 PPF 재시공만으로 복원되거든요.

​

기존에 시공된 PPF를 벗겨보니

다행히 도장면이 안전히 보호되었습니다.

아무런 흔적없이 깔끔하게 사라지는 모습!

​

만약 PPF필름이 시공되어있지않았다면

뒤휀더&뒷범퍼에 판금도색 수리가 필요하고,

수리기간도 훨씬 오래 소요되기때문에

고객님께서 더 큰 불편함을 겪으셨겠지만

전체PPF 시공이 되어있으면

손상된 필름만 교체하면 되서

빠르고 깔끔하게 원상복구가 가능합니다.

​

이처럼 PPF는 접촉사고 발생 시

차량의 도색수리 대신에 필름 재시공만으로

복원이 가능한 보호효과가 있으며

차량의 원도장면을 안전하게 지킬 수 있기에

오래동안 신차컨디션을 유지할 수 있습니다.

​

​

하지만 여기서 중요한건

기존에 부착된 PPF 필름이

얼마나 잘 떨어지느냐인데요!

필름의 품질에 따라 본드가 많이남거나

도장면에 흡착되어 제거가 어려운 경우도 있습니다.

특히 요즘 많이 유통되는 중국산 저가형필름.

​

오늘 폴스타2 차량에 시공되었던 필름은

수년간 많은 차량에 검증된

하이엔드 등급의 제품이 시공되어

흔적없이 깔끔하게 떨어지는

모습을 보실 수 있습니다.

​

PPF는 부착이 전부가 아닙니다.

제거도 잘되는 제품을 선택하셔야 합니다.

​

​

기존에 부착된 필름을 제거한 뒤

새로운 필름을 시공하는 모습입니다.

​

시공부위보다 큰 사이즈로 필름을 재단하고

굴곡, 각에 맞춰 텐션을 배치하여

부착하는 방식으로 진행되는데요.

​

저희 청라 PPF 전문샵 제이오토랩은

이 과정에서 필름 마감 접착을 강화시키는

접착증진제, 프라이머는 사용하지 않습니다.

​

프라이머를 사용하면 모서리 들뜸없이

안전하게 필름 접착이 가능하지만

나중에 제거할 때 도장 손상 가능성이 있어서

필름의 접착력만으로 자연스럽게 부착합니다.

​

​

뒷범퍼 전체 시공 중 모습

디자인적으로 급격한 굴곡이 있기때문에

주름이 발생하지않도록 필름을 펼쳐 부착합니다.

이 때 과도하게 잡아당기면 하자발생률이 높기에

가장 최적의 포인트를 찾는게 중요합니다.

​

단순 부착에 그치지 않고

오랜시간 깔끔한 상태가 유지되도록

충분히 고려하여 PPF 시공이 진행된다는 점.

​

저희 청라PPF 제이오토랩을

꾸준히 찾아주시는 이유겠죠?!

​

​

​

​

​

​

폴스타2 PPF 재시공을 마쳤습니다.

이번에 사고피해입으신 부위와 더불어

전체 PPF 상태 점검을 같이해드렸는데

들뜸없이 깔끔한 모습이 유지되고있습니다.

​

움직이는 자동차의 특성상

미세한 필름 들뜸이 발생하기 마련인데

첫 시공 직후에 해드리는 리터치 작업이면

더이상 흠잡을데없는 상태가 유지됩니다.

​

​

​

PPF는 적지 않은 초기 비용이 발생하지만

오늘 포스팅처럼 사고가 발생했을 때

도장면 보호효과를 경험하신다면

결코 아까운 투자가 아님이 분명합니다.

​

​

시공이 궁금하시다면 언제든 문의주세요.

감사합니다.

​

​