더 뉴 K8 하이브리드 실내방음, 실외방음 시공과정 확인하기 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

얼마 전 부분변경모델(페이스리프트)이 출시된

더 뉴 k8 하이브리드 차량입니다.

오늘 시공은 실내 및 실외 방음시공을 진행하였데요~

어떻게 시공이 어떻게 진행되고

완성되는지 확인해보도록 하겠습니다.

기아 더 뉴 K8 하이브리드

실내 외 풀방음 시공

▶소요시간 하루소요

(시공 상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

엔진룸방음+휀더방음+도어방음​

+실내방음(트렁크 및 안쪽휀더포함)​

먼저 엔진룸 방음입니다.

하이브리드의 경우 엔진과 전기모터를

함께 사용하는 차량이기 때문에

엔진룸에 엔진이 위치하고 있는 것은 당연하겠죠?

그렇다면 엔진의 소음과 진동의 불편함은

어쩔 수 없는 일입니다.

그래서 엔진룸 방음시공을 진행해줘야 하는 것 입니다.

엔진룸 방음은 크게 3곳으로 나눠

시공을 진행하고 있습니다.

보닛철판과 보닛커버, 카울입니다.

보닛철판과 카울에는 고성능 방음 방진패드를

보닛커버에는 D3흡음재를 시공하여

엔진 구동으로 발생하는 소음과 진동이

실내로 유입되는 것을 감소시켜주고

뿐만 아니라 차량 주행으로 발생하는 외부 노이즈로 인한

보닛철판과 앞유리의 떨림 및 카울라인으로 전달되는

바람과 각종 노이즈를 효과적으로 차단하여

편안한 주행을 만들어 줍니다.

다음은 도어방음입니다.

도어방음은 도어트림을 탈거한 후 보이는

도어패널과 탈거한 도어트림

이렇게 두곳에 방음 방진 시공이 진행됩니다.

도어 패널에는 주요 라인들이 연결되어있기 때문에

꼭 다수의 시공 경력이 있는 전문가에게

맞겨야 되는 것 아시죠?

도어패널 방음은 방음 방진패드로

주요 부품들에 간섭이 들어가지 않도록

주의하며 꼼꼼하게 부착해줘야 합니다.

탈거했던 도어트림에는 기존 흡음재 시공이

되어있는 모습을 확인하실 수 있습니다.

그렇다고 해서 방음시공을 안하는 것이 아니라

기존 흡음재 위에 한번 더 흡음재 시공을 하여

도어 방음 방진 효과를 높여줍니다.

도어방음을 통해 풍절음 및

고속주행으로 발생하는 소음,

진동 등을 감소시켜주고

도어 내장재로 인한 노이즈 감소효과

플러스 오디오사운드의 음질을

높여주는 효과도 만들어 준다는 사실!!

너무 대단하지 않나요?

다음은 실내방음을 진행합니다.

세단은 정숙하고 조용하다!

승차감이 좋다!

이런 생각 많이 가지고 계시죠?

하지만 막상 차량에 탑승하여 주행이 시작되면

생각했던 좋은 승차감, 정숙함 이런 것이

별로다 라고 생각이 바뀌시는 분들이 많이 계십니다.

그 이유는 무엇일까요?

세단의 경우 SUV와는 다르게

뒷쪽 휠 휀더 부분이 2열 뒷좌석과 바로 연결되어있어

하부 소음과 진동이 더 직접적으로 전달될 수 밖에 없습니다.

또한 센터콘솔이 위치한 차량 실내 중앙라인은

엔진과 머플러를 이어주는 배관이 자리잡고있기때문에

배기음 또한 올라오는게 현실입니다.

이런 단점들 때문에

실내방음 문의 및 시공 진행을 위해

저희 제이포텐을 많이

찾아와주시는 것 입니다.

실내방음시공은 먼저

실내 시트 및 콘솔 등

모든 부품들을 탈거한 후

고성능 방음 방진패드를

실내 바닥부터 트렁크 및 안쪽 휀더까지

꼼꼼하게 밀착시켜줍니다.

시공 시 밀착시공이 정말 중요한데

그 이유는 부착면과 방음 방진패드 사이에 공간이 생기면

그 공간으로 소음과 진동 등이 모여들 수 있고

쉽게 실내로 유입될 수 있기 때문에

철판의 굴곡이 그대로 드러날 정도로 밀착해주는 것이

정말 중요합니다.

방음 방진패드 시공 위에

D3흡음재를 자재 아낌없이

한번 더 전체에 깔아줍니다.

마지막으로 탈거해놨던

실내 커버에도 시공일 진행합니다.

기존 흡음재가 여기에도 부착되어있지만

조금 부족해보이는 부분이 있어보이죠?

기존 흡음재 위에

D3흡음재를 한번 더 시공하면

모든 실내방음이 완료됩니다.

마지막으로 휀더방음입니다.

휀더방음을 진행하기 위해 먼저

휠과 휀더커버를 탈거해줍니다.

휀더 철판에 시공하기 전

탈거했던 휀더커버 먼저 시공을 진행합니다.

휀더커버 역시 기존 흡음재 시공은 되어있지만

부족해보이는 것은 똑같습니다.

위에 기존 커버들과 마찬가지로

기존 흡음재 위에 D3흡음재를 초음파융착기로

단단하게 고정해줍니다.

고정시킬 때 접착제나 테이프를

사용하지 않는 이유는 무엇일까요?

만약 접착제나 테이프를

사용하게 되면 습기에 약하게 되고

그로 인해 내구성이 떨어지면서

방음 방진 효과도 함께 떨어집니다.

또한 습기로 인한 악취,

곰팡이 등이 생길 우려가 있기때문에

저희 제이포텐에서는

초음파융착기를 이용한

시공을 진행하는 것입니다.

휀더철판에는 고성능 방음 방진패드를

사용한 시공을 진행해줍니다.

방음 방진패드를 부착할 때

도어와 마찬가지로 주요 부품이

자리잡고 있는 부분에

간섭이 들어가지 않도록 주의하며

시공을 진행해주어야 합니다.

휀더의 경우 브레이크 라인, 에어컨 라인, 주유 라인 등

중요한 부품들 연결되어 있기 때문입니다.

휀더 철판에 방음 방진패드 시공시

앞휀더 ㄱ격벽라인으로

소음과 진동, 바람 등의 유입이 쉬어

방음 방진패드로 잘 막아주는 시공을 진행해야 합니다.

휀더방음시공을 통해

노면소음 및 진동, 각종이물질이 튀는 소리 등이

실내로 유입되는 것을 감소시켜주고

방음 방진패드의 단열효과를 통해

겨울철 히터, 여름철 에어컨 사용시

따뜻한 공기나 냉기가

외부로 빠져나가지 않도록 하여

실내 온도조절에 도움을 줍니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎

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