벤츠 SLK 스모그 PPF 라이트필름 시공 헤드라이트/테일램프 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은 ...

벤츠 slk 차량의 헤드라이트/ 테일램프의 스모그 PPF 라이트필름 시공과 부분 ppf 보호 필름 시공입니다.

​

최근에 개인 거래로 구입하셨고...

저 멀리 양주? 양주라고 들었던 것 같은데...

​

그쪽에서 배기 작업을 하고서 어부바를 해서 여기 대구까지 내려왔습니다.^^;

​

최종 목적지, 차주분이 계시는 곳은 울산이라고 하셨던 것 같은데...ㅎㅎ

​

저에게 작업을 마치고 또다시 다른 곳에 들릴 거라고...

slk 차량이 스케줄이 빡빡합니다. ㅎㅎ

흠...

전반적으로 외관의 상태를 보니까....

좀 험합니다. ㅡㅡㅋ

​

13년식이었던 것 같은데...

연식이 좀 있긴 하지만...

그래도 좀 험하게 굴렀다는 느낌이....

전면의 헤드라이트와 후면의 테일램프에 ppf 스모그 필름 시공을 진행할 거고요.

​

차주분께서 추가로 기본적인 ppf 보호 필름 시공도 의뢰해 주셨습니다.

도어 컵과 엣지, 그리고 트렁크, 주유구 부분까지만...

그러나....

트렁크 부분은 시공을 못해 드릴 것 같습니다. ^^;

​

아마 얘도 주인이 여러 번 바뀌였을 것 같은데....

그 사이에 도색 작업이 여러 군데 진행이 되어 있었습니다.

​

뭐... 제대로 된 재도색이라면 크게 문제는 없지만...

약간은 날림 도색으로 된 곳들이 군데군데 보였어요.

​

트렁크 부분에도 ppf 필름이 붙어 있긴 한데...

지금 저걸 다시 시공하겠다고 제가 저 필름을 떼어내는 순간.....

폭탄이 터집니다. ㅎㅎ

​

사진으로는 잘 보이지 않는데...

보호 필름 주변을 자세히 보면 부분적으로 도색이 된 것으로 보여요.

필름 떼어내면 아마 주변의 페인트까지 떨어져 나올 것으로 보입니다. ㅡㅡㅋ

​

그래서 차주분께 설명드리고 패~쓰.

​

요기는 제 시공하려면 뒤 범퍼 전체를 재도색하고 시공해야 합니다.

이제 전면 헤드라이트부터 스모그 ppf 라이트 필름을 시공해 볼까요?

음...여기조 자세히 보면 범퍼 쪽도 재도색이 부분 부분 된 것으로 보여요.

​

필이 일정하지도 않고...ㅎㅎ

​

글로 설명하기에는 어렵긴 한데...

눈으로 대충 봐도 이게 정상적인 순정 도장으로 보이지는 않아요.

요기도 필이 좀 우글우글....

이따가 라이트필름 시공할 때에 마스킹을 저 부위에 해야 하는데....

떼어 낼 때에 조심해야 하겠습니다.

​

근데... 사실 조심한다고 해도 떨어질 놈들은 어떻게 해도 떨어집니다. ㅡㅡㅋ

헤드라이트도 마찬가지로....

경우에 따라서는 uv 코팅이 같이 벗겨지는 경우도... ㅡㅡㅋ

​

가끔은 신차도 uv 코팅이 어이없이 쉽게 떨어지는 경우도 있어요.

​

아마 제조사에서는 필름 시공해서 그렇다고 얘기하는 걸 본 것 같은데...

그럼 멀쩡한 헤드라이트는 왜 그런 건가...

​

물론, 시간이 오래 경과되고 하면서 uv 코팅이 부분적으로 벗겨지거나 하는 경우들도 있죠.

uv 코팅이 벗겨지고 나면 ... 그 부분은 누~~렇게 황변이 오기도 하죠.

그래서 헤드라이트 복원도 하고요.

​

기존에도 ppf 보호 필름이 붙어 있어서 히팅건으로 열을 주면서 최대한 부드럽게 제거...

차를 입고해 주시기 전에 전화로 상담하면서 이런저런 얘기를 나눴는데요.

​

다른 차량을 어딘가에 작업 맡겼더니...

헤드라이트에 작업하면서 범퍼 쪽에 칼빵들을 남겨 뒀다면서...

염려하시고 계셨습니다. ^^;

​

그래서 그런 건 염려하지 마시라고 했지만....ㅎㅎ

신경이 쓰이긴 합니다.

​

기존의 ppf 필름을 제거해서 보면 마치 칼빵처럼 보이는 부분이 있습니다.

저런 게 실제로 칼빵인 경우도 있지만...^^;

보통은 경계선에 있던 접착제 성분이랑 이물질이 고착된 부분이라 보시면 됩니다.

닦아내면..... 깨끗하죠?

​

그리고 요 부분도 제거하기 전에 자세히 보니까 뭔가 찜찜합니다.

​

광택기 패드 돌아가면서 컴파운드가 묻은 흔적도 있고, 그 위에는 보면...

기존에 ppf 시공하는 과정에서 이미 uv 코팅이 부분적으로 떨어진 부분이 보여요.

uv 코팅이 투명이라...

벗겨진 부분과 남은 부분이 잘 보이지는 않지만...

자세히 보면 차이가 보여요. ^^;

​

요것도 작업하면서 중간에 차주분께 미리 고지.

​

아마도 제가 시공하면서도 추가로 uv 코팅이 더 떨어질 수도... ㅡㅡㅋ

작업하면서 이런 변수가 있는 작업들은 썩~~~ ㅎㅎ

​

그래서 작업은 그냥 아무것도 없는 상태에서 작업하는 것이 가장 좋아요.

기존에 뭔가 작업했던 부위에 다시 작업하는 경우에는 예상하지 못한 변수들이 항상 도사리고 있을 수 있어요.

운전석 쪽 헤드라이트부터 스모그 ppf 시공.

차주분이 직접 오셔서 밝기를 직접 눈으로 보고서 선택하는 게 가장 좋은데...

멀리 계시니...^^;

사진으로는 실제의 농도를 가늠하는 게 어렵거든요.

​

그래도 사진으로 최대한 비슷한 느낌으로 비교해서 선택.

한 듯 안 한듯한 한 짝만 톤 다운해 주었습니다.

이봐...

마스킹 테이프를 조심해서 제거했는데도....

칠이 살짝 같이 떨어져 나와요. ><

떨어져 나온 부분을 보면 크게 눈에 띄지는 않는데요.

그건 왜 그럴까요? ㅎㅎ

​

여기도 그냥 기존의 칠 위에다가 야메로 덧칠해 두어서...

살짝 톤 다운된 헤드라이트가 한 듯 안 한 듯....

​

차주분께서는 좀 더 짙은 색을 했으면... 하시는 바램을 비추셨는데요.

​

제가 전면은 요즘은 거의 옅은 색으로 아주 살짝만 톤 다운하시는 분들이 대부분이라고...설득을.... ㅎㅎ

물론, 선택은 차주분이 하셨지만...

강요는 못해요.

그리고 문제의 조수석 쪽 헤드라이트.

ppf 라이트 필름을 넓게 부착하고 테두리 부분을 커팅 해서 뜯어내는데....

추가로 uv 코팅이 부분 부분 뜯겨 나오네요. ㅡㅡㅋ

위쪽에도 살짝 코팅이 뜯겨져 나오는 부분이... ㅡㅡㅋ

여기에서 수정을 하겠다고 손을 더 대는 순간....

일이 점점 더 커집니다. ㅎㅎ

​

일단 지금의 상태를 차주분께 고지하고...

​

정말 여기에서 난 깔끔하게 작업하고 싶다... 하신다면...

뜯어내고 헤드라이트 복원하고 다시 시공하면 되긴 합니다만....

​

시간과 비용이 더 들 수밖에 없습니다.

​

물론, 이게 차주분의 잘못도 아니고 제 잘못도 아닌 애매한 상황이라 서로 약간의 절충은 필요하겠지만...

일단은 저 상태에서 의도적으로 더 벗겨내려고 하지 않는다면 추가적으로 코팅이 일어나지는 않을 것으로 보이고요.

​

혹시라도 추후에 문제가 있으면 헤드라이트 복원 후에 다시 시공하는 걸로...

기존에도 이미 코팅이 벗겨져 있던 부분도 자세히 보면 티가 좀 나긴 하죠.

​

딱 저 경계선들만 샌딩하고 면을 잡아서 작업을 할 수도 있긴 한데...

그렇게 하면 어차피 자세히 보면 티가 나고요. ㅎㅎ

그리고 그렇게 하지 않는 가장 큰 이유는....

​

추가적으로 uv 코팅이 또 일어날 수도 있기 때문에...

결국은 깔끔하게 시공하려면 기존의 uv 코팅을 다 제거하는 수밖에 없습니다.

​

작업을 하고 나면 상쾌해야 하는데...ㅎㅎ

​

이런 경우들은 뭔가 작업자로서도 좀 찜찜하긴 합니다.

이제 후면 테일램프의 라이트필름 시공 차례입니다.

샘플을 부착해서 차주분께 보내드리고 오더를 받아내고...ㅎㅎ

저도 사진으로만 봤을 때에 미처 확인하지 못했던....

테일램프 중간에 음각으로 들어간 부분이 있더라고요. ><

​

샘플로 음각 부분을 대충 한번 부착해 봤는데요...

사실, 샘플을 부착해 보지 않아도 알고 있는데... ㅎㅎ

혹~시나 하는 마음에...

​

저 음각 부분들을 한 장으로 부착해 주기는 어려워 보여요.

랩핑 필름으로 부착해도 저 음각 라인이 추후에 뜰 가능성이 있는데...

​

윤활제 뿌려가면서 부착해야 하는 ppf로는 저 음각들을 완벽하게 한 장으로 부착하는 것 쉽지 않아요.

​

혹시나 해서 검색을 해 보니 한 장으로 부착한 곳도 있긴 하더라고요. ㅎㅎ

그게 되나??

​

일단은 이 부분도 차주 분과 전화로 상담 후...

바깥쪽과 안쪽 음각 부분 2장으로 시공하는 방향으로 결정.

안쪽 음각 부분은 도려내고....

반대쪽도 스모그 ppf 라이트 필름을 굴곡에 맞춰서 부착해 주고요.

부착해 두고 살짝 건조를 시킵니다.

​

가운에 음각 부분은 지금 아무리 눌러봐야 절대 부착이 안됩니다. ㅎㅎ

트렁크의 가운데 부분도 시공을 하기로 했는데...

요런 각인이 있는 부분들은 필름이 완벽하게 밀착이 잘 안되기 때문에 약간은 티 날 수도 있긴 합니다.

그래도 최대한 스퀴지.

테일램프의 중간 음각 부분을 살짝 안으로 넣어서 부착해 주었습니다.

이게 빨리 작업하고 싶어도 안됩니다.

​

물로 아무리 씻어내도 바로 부착이 잘 안됩니다.

시간이 약이에요. ㅡㅡㅋ

윤활제나 물기가 거의 마를 동안 텀을 준 이후에 부착.

안쪽 음각 부분을 다시 부착해야 하나 고민했었는데....

바깥쪽만 부착해도 안쪽이 크게 따로 놀거나 이질감이 들지는 않아 보입니다.

​

아마도 추가로 안쪽 음각 부분을 더 부착한다고 해도 아주 깔끔하게 부착하는 것이 쉽지는 않아요.

아마도 지금보다는 마감이 좀 지저분해질 수도....

​

왜 그런 경우 있죠.

용써서 해 봐야 별 소득이 없는 그런...

오히려 더 못한 결과를..

​

지금 추가로 작업하면 딱 그 꼴이 날 것 같아요. ㅎㅎ

차주 분과 협의 후 요렇게까지만 작업하기로.

slk의 테일램프도 스모그 ppf 라이트 필름으로 시공 완료.

거의 순정에서 많이 벗어나 보이지는 않습니다.

​

모르는 사람이 본다면 크게 못 느낄 수도...

​

전면 / 후면의 라이트필름 시공을 마치고...

​

이제 추가로 의뢰해 주셨던 ppf 보호 필름 시공.

ppf 필름도 소모품으로 보셔야...ㅎㅎ

얘들도 시간이 지나면 뿌옇게 광이 처음에 비해서는 많이 떨어질 수 있습니다.

물론, 평소에 관리를 잘 하셨다면 이 정도까지는 아닐 수도 있지만..

주유구 하단에도 ppf 필름을 추가로 부착해 주고요.

처음 시공하면 크게 눈에 띄지도 않죠.

주유구 커버도 기존 필름 제거하고 다시 부착.

보통 감아서 마감은 잘 하지 않는데...

​

하루 맡겨 두신 차량이라 시간에 여유가 있어서....

살짝 넘겨서 측면에서 커팅 해 줍니다.

바깥쪽에서는 커팅 라인이 보이지 않아서 확실히 더 깔끔합니다.

​

다만, 요렇게 넘겨서 커팅 하면 저 커팅 부분에서 주름이 일어날 확률이 있어요.

그래서 충분한 작업 시간이 있는 경우에만 요렇게 넘겨서 좀 바짝 건조한 이후에 커팅해 주고...

다시 시간 경과보고 뜨는 부분 있으면 열처리 다시 해서 단단히 고정해 줍니다.

​

그래서 재단될 걸 부착하거나 그냥 바깥에 보이는 부분에서 커팅으로 마감하는 것이 훨~~~씬 편합니다.

일어날 일도 없고... ㅎㅎ

주유구 커버와 하단에 ppf 보호 필름 시공 완료.

도어 엣지도 제거.

오랫동안 붙어 있었던 걸 설명하지 않아도 아시겠죠?

제거하고 다시 부착.

운전석 쪽은 기존의 ppf 필름이 없네요.

반대쪽은 있는데...

이쪽은 없다????

​

그러면 뭐다?

​

이쪽은 도색을 한번 했구나 유추해 볼 수 있죠.

​

가끔, 아주 가끔은... ppf 필름을 제거하지도 않은 상태에서 칠을 다시 해 둔 차량들도 있긴 합니다.

눈을 감고서 칠을 하는 건가...

아니면 그냥 알면서도 그냥 떼어내기 귀찮아서... 그런 건가...

이해가 안 되지만...

그런 경우들이 있긴 합니다. ><

운전석 쪽은 도어엣지 필름이 없이 운행된 상태라 까진 부분이 많이 보여서....

그래도 일부러 멀리서 맡겨 주셨는데...

터치업이라도 해서 좀 티가 덜 나게 시공해 드리자....

뭐.. 아주 완벽한 퀄리티로 해 드리긴 어렵지만...

최대한 하얗게 까진 부분은 보이지 않도록 터치업 한 이후에 시공해 드렸습니다.

페인트 마를 시간도 줘야하기 때문에 미리 터치업해 뒀죠.

도어 컵 안쪽도 스크래치가 많이 누적되어 있네요.

뭐... 아주 디테일하게 하려면 도어 캐치 탈거해서 광택기로 밀면 가장 좋겠지만...ㅎㅎ

그렇게까지는 제가 해드리긴 ^^;

​

앞선 작업들에서도 부수적으로 시간을 투자해서 작업한 부분들이 많아요.

뭐... 차주분이 그런 부분들을 아실란가 모르겠지만...

​

적당히.... 손가락을 이용해서 스크래치들 좀 지워주고....

요기도 자세히 보면 도색의 퀄리티가 그다지...

페인트 흐른 자국이 보입니다.

요기도...ㅎㅎ

​

운전석 쪽 도어 컵과 도어엣지 부분에 ppf 보호 필름도 부착 완료.

엣지 부분에 하얗게 보이는 건.... 표면이 울퉁불퉁해서 필름이 완벽히 밀착이 되지 못해서 그런 겁니다.

이건 저로서도 어쩔 수가... ㅡㅡㅋ

​

이제 작업은 끝이 났습니다만....

입고 때부터 제 눈에 거슬리는 부분이 있었으니....

본넷의 중앙 부분에 대미지가 있네요.

딱 보면 나무 진액의 패턴은 아닌 것 같고, 새똥 같아요.

​

아마도 오랜 기간 방치되었던 것으로 보입니다.

​

많이 상한 걸로 보이는데....

​

저런 상태에서 광택기로 무리하게 연마하면 톡톡 떨어져 나오기도 합니다.

​

괜히 손대서 일 벌이고 싶지는 않은데...ㅡㅡㅋ

이놈의 오지랖은...

본넷 중간에 시멘트 물이 흐른 흔적도 약하게 있네요.

이것 그냥 광택기 지나가면 바로 지워질 거고.

새 똥의 대미지는....

최대한 누르지 않고 살살... 아주 살살....

처음보다는 많이 완화되었습니다.

여기까지만...

​

여기에서 더 욕심내서 완전히 제거하려고 하다 보면 탈이 날 수가....ㅎㅎ

돈 받고 하는 것도 아니고...

했다가 괜히 페인트 떨어져 나오면....

선의에서 해드리다가 그냥 원망만 사는 그런 서글픈 시추에이션이 생길 수도 있어요.

작업은 모두 마무리되었습니다.

중간중간에도 여러 이슈가 좀 많이 있었던... slk 차량이었네요. ㅎㅎ

​

내려오기 전에 국물류도 모두 교체하고 내리셨는데....

​

제가 작업하다 보니 바닥에 오일이 떨어져 있는 걸 확인해서...

고지해 드리고 추가로 수리받으시기로 ....

뭐... 여러 가지 일들이 있긴했지만...ㅎㅎ

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

​

벤츠 slk 스모그 ppf 라이트필름과 ppf 보호 필름 작업 포스팅을 마치겠습니다.

​

감사합니다.

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)