미니쿠퍼 랩핑 / 포르쉐의 크레용을 입은 미니, 젠틀그레이로 전체랩핑 랩핑기 / 화성 동탄 동학산1길

안녕하세요. 미니랩핑 전문시공점 카티스트스튜디오 입니다.

포르쉐 크레용 컬러를 혹시 아시나요-?

한때 공구리 컬러라고 하는 시멘트색상의 컬러가

랩핑시장을 휘몰아 쳤던 기억이 있습니다.

https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=cartist_studio&logNo=222889087146&categoryNo=9&parentCategoryNo=&from=thumbnailList

나르도 그레이라는 색상인데요~

랩핑에 관심이 있으신 분들이라면

반드시 한번쯤은 고민 해보셨을 법한 컬러인데,

요즘은 이보다 조금 연해진 크레용컬러가

더욱 인기가 있는듯 합니다!

명품 스포츠카의 대명사인 포르쉐의 시그니처컬러명이

바로 크레용인데요,

워낙 인기가 많은 브랜드에

또 시그니처 색상이다 보니

차종을 불문하고 정말 많은 오너님께서

크레용 컬러를 찾아주고 계십니다.

​

역시 랩핑필름 브랜드들도 그런 시장의 변화에 맞춰

다양한 연한 그레이 컬러를 많이 출시를 하고 있는데요

아무래도 컬러명의 저작권 때문에

그대로 이름을 사용할 수 없다보니

여러가지의 이름으로 크레용 컬러를 출시하고 있습니다.

물론 실제 컬러와 정말 일치율이 높은 제품도 있고

그 안에서 develop 된 비슷한 컬로도 있죠!

​

오늘은 보여드릴 컬러가 그 인기 많은 크레용과

같은 계열인 젠틀그레이라는 제품입니다.

​

어떤 차량이 포르쉐를 입게 되었는지

간단한 시공정보부터 함께 보시겠습니다.

젠틀그레이 랩핑을 위해 입고 된 미니쿠퍼 5도어 차량입니다.

미니는 정말 여성분들이 좋아할 요소는

다 가지고 있는 차량인거 같은데요~

BMW 형제브랜드라는 브랜드답게

귀여운 외모에 운전에 재미까지 주는 차량이죠!

이번 랩핑이 조금 더 특별했던 이유는

남편분께서 그동안 고생한 와이프 분을 위해

차량을 구매해주시고

또 예쁘게 타실 수 있도록 예쁜 컬러로

전체랩핑을 해주시기로 하셨대요~

그 마음까지 저희가 예쁘게 포장 해드리기로 했어요~

​

우선 바이퍼라인 데칼은 제거를 하고

미니쿠퍼 랩핑이 진행이 될 예정이고

화이트바디인 사이드미러커버와 루프는

블랙으로 포인트를 주기로 하였어요~

​

우선 도어캐치와 사이드미러를 탈거하여

도어시공에 들어갔습니다.

미니의 차량들은 본넷을 제외하고 모든 판이

작고 난이도가 높지 않아 작업시간이 그만큼 단축이 되는데요

필름 사용량도 일반차량에 비해 2/3정도 밖에 되지 않습니다.

전체적으로 둥글둥글한 형태를 띄고 있어

어느정도의 텐션감을 유지하는 것이 좋지만

열을 사용하는 것보다는

필름 자체적으로 가지고 있는 탄성과

헤라스킬을 이용하여 인스톨을 진행합니다.

​

안쪽마감을 기본으로

외부에서 바라 봤을 때 원도장이

절대로 들어나지 않도록 시공하는 것이

랩핑시공의 기본이죠~

어느정도의 여유감만 주고 재단을 한다면

사실 안쪽 마감은 어렵지 않습니다.

​

앞뒤 휀더의 시공입니다.

보통 저희가 랩핑기를 올릴 때

앞 뒤의 휀더를 따로 올리게 되지만

미니쿠퍼 젠틀그레이 랩핑에서는

뒷휀더의 사이즈가 크지 않고

요구하는 기술도 크게 없기 때문에

시공이 되었다 정도만 보시고 가시면 좋을 듯 합니다.

​

​

트렁크 시공의 모습입니다.

일반적으로 상하단이 나뉘어 있는 트렁크가

미니쿠퍼는 한판으로 되어 있기 때문에

꽤 큰 면을 붙여야 해요~

특히 후면에서도 둥그스름한 아치형태이기 때문에

필름을 이완시켜 굴곡을 예쁘게

감을 수 있도록 시공을 하였습니다!

사진에 나와있지 않지만 반드시 늘림을 준 파츠들은

마감 부위의 열수축은 필수로 진행 하여야

들뜸 없는 시공을 마무리 할 수 있습니다.

​

뒷범퍼 시공의 모습입니다.

좌우측면이 돌아가는 형태이니

모양을 잡아주기 위해서는 좌우로의 늘림이 반드시 필요합니다.

당기는 방향으로 지게 되는 주름들은

인스톨을 진행하는 메인시공자가

수직으로 벌려 펴주게 되는데

범퍼의 모양새를 반드시 인지를 한 상태에서

어떤 부위는 주름만 펴줄 것인지

어떤 부위는 종으로 더 벌려 펴 줄 것인지

정확한 인스톨의 계획이 필요 합니다!

​

뒷범퍼시공에서 가장 신경 써야 할 부분은

바로 트렁크리드 입니다.

오목하게 굴곡이 있으니

필름을 붙이기 위해서는 늘림이 발생할 수 밖에 없어

출고 후에도 수축이 일어나는 부위인데요

늘림의 양이 최소화 될 수 있도록

늘림이 일어나는 부분에 주변 필름을

이동시켜 텐션을 풀어놓은 상태에서 작업을 하여야

as가 발생하지 않습니다.

​

이번 시공의 하이라이트는

역시 본넷이였습니다!

반구 형태이기 때문에

2d인 필름을 붙이기 위해서는

정말 많은 늘림이 필요하지만!

너무 늘리게 되면 색빠짐도 생길 수 있구요

원래대로 돌아가려는 성질에 의해

마감부위가 다 뜨게 될 수 있습니다.

특히 라이트 근처에 주름이 상당히 생기기 때문에

주름을 어떤 방향으로 보내어 풀어나가는지도

굉장히 중요한 작업자의 스킬입니다.

​

그 어떤 파츠보다도 더욱 열수축 확인은

선택 아닌 필수!

이 과정이 빠진 마감부위는

반드시 화살이 되어 as로 만나게 되니

얼만큼 중요한 공정인지 아시겠죠?ㅎㅎ

​

어느덧 미니쿠퍼 젠틀그레이 랩핑이 마무리가 되어가고 있네요~

​

나머지 시공부위는 출고사진에서 만나보시겠습니다.

젠틀그레이로 시공이 마무리 된 미니쿠퍼 차량입니다.

개성 넘치는 파란색의 미니가

단정하지만 그래도 그 매력을 뿜을 줄 아는

고급스러운 미니쿠퍼로 변신하였습니다.

​

안개등 주변으로는 오버랩 없이는

시공이 어렵기 때문에 두장으로 시공이 되었음에도

마치 한장의 필름으로 시공이 된 것처럼

깔끔한 라인을 보여줍니다.

​

본넷의 모습입니다.

늘림이 꽤 있었음에도 자국이나 필름 터진 곳 없이

깔끔하게 마무리 되었어요~

색상이 좀 빠지면 어떡하지 고민이 있었는데

이색없이 젠틀그레이 색상 그대로

크레용을 표현하고 있네요~

​

측면의 모습도 도어 미개방시에도

안쪽 파란 도장이 보이지 않게

깊은 마감으로 처리 도와드려

외부에서만 보았을 때는

원도장처럼 보일 수 있도록 마감하였습니다.

​

보통 트렁크리드에도

자국이 많이 생기기 부위인데

미니쿠퍼 랩핑전문숍답게

자국 없이 깔끔한 마무리와

한장으로 처리한 트렁크도 예쁘게 잘 나왔죠?

​

포인트로 한 루프블랙 랩핑도

완벽하게!

역시 도어 상단과 루프사이의 단차에서

보일 수 있는 원도장을 대비하여

깊은 마감으로 고무패킹 안쪽으로 꼼꼼하게!

​

절개없는 사이드미러 한장시공!

어쩌면 본넷보다 이 작은 파츠 하나가

하이라이트였을지도 모르겠어요~

미니랩핑은 전체적으로 난이도가 낮다고 하더라도

본넷, 사이드미러의 난이도가

최상급이기 때문에

퍼펙트한 시공을 원하신다면

꼭 저희가 아니더라도

랩핑기를 꼼꼼히 살펴보시고

방문 주셔야 보다 완벽한 시공 결과물을

얻으실 수 있답니다!

​

이렇게 모든 작업과정과 결과물을 보여드렸는데요~

작업자의 마음가짐이 잘하느냐 못하느냐의

차이를 만든다고 생각해요.

업으로 삼고 있는 사람들이라면

어떻게서든 작업을 마무리 할 수 있겠지만

정말 작은 부분에 차이 하나하나가

차량의 퀄리티를 좌지우지 하기 때문에

정말 도장같은 티 안나는 랩핑을 원하시는 분들은

저희를 믿어주시고 차량 보내주시면

그 차이가 어떤 것인지 확실하게

보여드리도록 하겠습니다^^

​

이상 미니쿠퍼 젠틀그레이 랩핑기를 마치도록 하겠습니다.

감사합니다^^