2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
Vehicle :Tesla Model3 Longrange
Wrap Film : EMFEST DESIGN Vanta Black
Add on: None
Performed by EMFEST
안녕하세요. 용인시 마성IC 에버랜드 방면에 위치한 프리미엄 랩핑,PPF,신차패키지 & 랩핑 교육센터 엠페스트본점입니다. 이번 포스팅에서 다룰 내용은 #테슬라모델3하이랜드전체랩핑 입니다. #용인랩핑 테슬라 모델3하이랜드전체랩핑에 활용된 필름은 자사 브랜드인 엠페스트디자인 슈퍼매트반타블랙입니다. 자동차 랩핑으로도 무광PPF에서 볼 수 있었던 뛰어난 회복력과 입체감이 느껴지는 사틴블랙의 대비를 누리실 수 있는 컬러입니다.
테슬라 모델3하이랜드는 더욱 세련되고 날렵한 형태로 바뀌었는데요. 가장 많은 차이점이 있는 프론트부터 보시겠습니다.
기존에는 두 갈래로 나뉘어지는 형태의 프론트 휀더였으나 하나의 라인으로 이어지는 모습으로 바뀌었습니다. 효과적인 열성형을 통하여 스탑라인과 색빠짐 등의 이슈가 발생하지 않도록 시공이 이루어졌습니다.
다양한 패널이 만나는 프론트 휀더 엣지는 효율적인 마감 처리를 통하여 순정 도장처럼 깔끔하게 해석했습니다. 필러라인과 프론트휀더 틈새에서 원도장이 노출되기 쉬운데요. 프리랩을 거쳐 틈새로 노출될 수 있는 베이스 컬러도 커버하여 완성도를 끌어올렸습니다.
휠하우스커버가 조립된 상태에서 화이트 컬러의 원도장이 보이지 않도록 섬세하게 마감 처리된 것을 확인하실 수 있겠습니다.
사이드카메라는 파손없이 안전하게 탈거한 다음 시공이 이루어져 완벽하게 마감 처리했습니다.
프론트 후드에 위치한 크롬타입의 순정엠블럼 대신 랩핑과 잘 어울리는 무광블랙 타입의 엠블럼으로 교체했습니다.
프론트 범퍼같은 경우 이전 모델에 비하여 심플한 모습으로 변경되었습니다. 최소한의 오버랩 라인을 설정하여 시공이 진행되었습니다.
시선이 머무르지 않는 깊은 부분까지 마감 처리하여 높은 완성도를 보여줍니다.
프론트휀더와 프론트범퍼가 맞물리는 틈새 사이로 원도장이 전혀 보이지 않게 시공했습니다.
사이드미러 커버는 A/S 확률을 최소화하기 위해 곡선을 기준으로 오버랩 라인을 설정했습니다. 외부에서 봤을 때 오버랩 라인이 노출되지 않게끔 정교하게 해석했습니다.
용인랩핑 엠페스트본점이 시공한 테슬라모델3하이랜드전체랩핑 측면부 보시겠습니다. 해당 차량과 같이 베이스컬러와 랩핑컬러가 대비되는 경우 정교하고 섬세한 마감이 필수적으로 요구됩니다. 추가적으로 패널과 패널 사이로 노출되는 원도장을 어떻게 해석하는지에 따라 결과값의 큰 차이가 발생하게 되는데요. 단순히 저렴한 시공 비용 때문에 수 천만원에 달하는 차량의 컨디션을 저해하는 이유가 될 수 있습니다.
플러쉬타입의 도어캐치는 선패치를 적용하지 않고 시공하게 된다면 원도장이 노출될 수 밖에 없는 부분입니다. 사진과 같이 프리랩을 적용한 후 큰 패널도 덮는 형태로 작업이 진행되었습니다. 그 결과 화이트컬러의 원도장이 대비되어 퀄리티를 저해하지 않도록 시공했습니다.
1열도어와 2열도어 틈새인 부분입니다. 사진과 같이 한 장으로 안쪽까지 마감 처리하여 1열도어가 닫힌 상태에서 원도장 컬러가 노출되어 이질감이 느껴지지 않도록 시공이 이루어졌습니다.
2열도어와 리어휀더 틈새도 동일하게 시공이 이루어진 모습을 확인하실 수 있겠습니다. 이처럼 시공이 되었을 때 자동차랩핑인지 쉽게 구분이 되지 않을만큼 높은 완성도를 제공할 수 있게될 것입니다.
충전구 커버가 열린 상태에서도 화이트 컬러의 원도장이 노출되지 않게끔 시공이 이루어졌습니다. 테슬라 브랜드를 주력으로 시공하고 있는만큼 수준 높은 완성도를 기대하실 수 있겠습니다.
오목한 형태의 리어휀더 상단은 하이라이트 부분으로 스탑 라인 및 이물질 유입시 완성도를 떨어트리기 쉬운 부분입니다. 사진에서 보시는 것과 같이 어떠한 이슈도 없이 아름답게 작업이 진행되었습니다.
그 다음으로 테슬라 모델3하이랜드전체랩핑 후면부를 보여드리겠습니다.
후면부에서는 테일램프의 형상이 바뀌게 되어 트렁크 상단과 리어범퍼의 디자인이 변경되었습니다. 복합적인 형태의 테일램프는 안전하게 탈거한 후 작업이 진행되었으며 이질감 없는 마감처리를 하기 위해 트렁크상단을 한 장으로 시공했습니다.
크롬 타입의 레터링 엠블럼 대신 무광블랙 타입의 레터링 엠블럼으로 변경하여 부착했습니다.
리어범퍼와 리어훼더가 만나는 부분도 원도장이 노출되지 쉬운 포인트인데요. 사진에서 보시는것과 같이 틈새 안쪽까지 깊이 마감처리하여 이질감 없는 완벽한 피니쉬라인을 확보했습니다.
트렁크를 오픈한 상태에서 리어범퍼 안쪽까지 랩핑을 적용하여 시각적인 만족감과 안정성 모두 충족했습니다.
지금까지 #용인랩핑엠페스트본점에서 시공한 #테슬라모델3전체랩핑 을 살펴봤습니다. 자동차 랩핑은 시공업체의 포스팅만을 믿고 의뢰하시면 안됩니다. 믿을 수 있는 업체, A/S까지 책임지는 정직한 업체인지 따져보셔야 할 것입니다. 무엇보다 자동차랩핑을 제대로 할 줄 아는 업체인지 따져보셔야 합니다. 단순히 10~20만원의 차이로 수천만원에 달하는 자동차에 칼을 대는 랩핑시공을 맡기기에는 너무나도 무모한 선택이지 않을까 싶습니다.당사는 100% 예약제로 운영되고 있습니다. 사람이 하는 일이기에 스케쥴 조정이 필수적으로 필요합니다. 시공을 희망하신다면 하단 연락처로 문의주시기 바랍니다. 감사합니다.
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