카이엔 하이브리드 현장 신차검수 부터 제대로 / 고양시 구산동

안녕하세요 ^^

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신차 검수와 신차패키지 전문으로 시공하는 모터빌리지입니다.

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오늘 포스팅 내용은 카이엔 하이브리드 차량의 현장 신차 검수부터 신차패키지 진행 스토리입니다.

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수입 차종의 경우는 현기차와는 다르게 각 대리점으로 차량이 출고되게 됩니다.

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이러한 이유로 매장으로 입고 후 검수 진행도 동일하게 진행은 해드리지만 문제 발견 시 후처리로만 가능한 부분이지 차량의 거부 등은 불가한 경우가 생긴답니다.

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저희 모터빌리지에서는 수입 차량의 경우 사전 요청 시 차량의 대리점 입고일 시간에 맞추어 현장 검수를 진행해 드린답니다.

우선 차량을 검수 후 이상이 없다면 잔금 처리와 차량 등록 등을 진행하시는 부분이죠

만에 하나 검수 내용 중 아주 큰 문제점 발생 시 차량의 등록 전 인수거부 의사나 처리 등을 조율할 수 있기 때문입니다.

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실제로 검수 중 문제로 몇 달 후 다른 차량을 다시 배차 받아서 인수한 경우도 간혹 있으시고요

물론 간단한 기스나 찍힘 등은 PDI 처리 조건으로 인수받는 경우가 대부분이긴 합니다.

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자 이번 카이엔 하이브리드 차량의 경우도 차량 출고 전 사전에 상담 및 예약을 진행해 주셨기에 현장 검수 진행해 드렸습니다.

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다행히도 일산 포르쉐 매장에서 출고하시네요

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참고로 일산 포르쉐의 경우는 저희가 워낙 자주 가다 보니 여러 담당 딜러분은 물론 부서별 처리하시는 분과도 잘 알고 있답니다. ㅎㅎ

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시간 맞추어 일산 포르쉐 매장으로 출발합니다. 저희 매장에서는 10분 거리랍니다.

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수입 차량의 경우 일산과 강남, 송도에서 주로 많이 의뢰해 주시고 있답니다.

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수입차 매장이 많이 몰려 있는 곳이다 보니 그런가 봅니다. ^^

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차량 입고 시간 맞추어 일산 포르쉐 매장에 도착하였고 담당 딜러분을 통해 차량 안내받았습니다. ^^

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현장검수할 차량입니다. 카이엔 하이브리드 차량입니다.

현장에서는 가장 문제의 소지가 많은 외장과 내장을 집중적으로 검수하게 됩니다.

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아래는 검수 중 체크된 부분입니다.

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조수석 글로브 박스 윗면에 가죽 눌린 자국이 있습니다.

확대 샷입니다. 찍히거나 까진 건 아니고 뭔가에 눌린 자국입니다.

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도어 하단 가니쉬 끝단 부분입니다.

가니쉬의 끝단 부분이 살짝 눌린 것처럼 보이네요

아마도 조립 시 눌린 부분이 아닌가 싶습니다. 실제로 보면 체 2mm도 안되는 부분이고 구석진 부분이라 잘 안 보이긴 합니다.

그래도 검수에서 발견되었으니 체크~

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다음은 도장 티끌입니다.

위치는 운전석 휀더 끝단으로 헤드라이트와 연결되는 부분입니다.

확대 샷입니다.

보이시나요..?? ^^

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저 정도 가지고 그러냐고 하실 수 있지만

고객님의 성향에 따라 민감도는 모두 다를 수밖에 없습니다. 그런데 저희가 임의대로 이 정도면 괜찮아 이럴 수는 없죠 ^^

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그렇기에 저희는 검수 시 발견된 모든 사항은 1차적으로 고객님께 안내드린 후 고객님의 의사에 따라 진행을 도와 드릴뿐입니다.

물론 상태에 따라 이 정도면 보편적으로 어느 정도에 해당하는 부분인지 고객님께 사진과 같이 따로 안내드립니다.

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하지만 모든 선택은 전적으로 고객님의 의사를 무조건 존중하여 진행과 처리해 드리고 있습니다. ^^

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위의 발견 사항들 고객님께 안대 드렸으며 이 정도는 다 상관 없다며 인수 진행하기로 하셨고요

현장 신차 검수 후 잔금과 서류 등 나머지 사항 진행하셨습니다.

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차량은 차량 등록이 진행된 다음날 캐리어로 입고까지 도와드렸습니다.

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다음날 캐리어로 입고된 카이엔 하이브리드 차량입니다. ^^

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실내로 이동하여 혹시라도 모르니 다시 한번 전체적으로 검수해 주게 됩니다.

조명 아래에서 보니 더욱 이쁜 카이엔 하이브리드 차량입니다.

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틴팅 시공 전 맨 유리의 모습입니다.

e-하이브리드입니다. 일반 하이브리드 차량이 아닌 PHEV 방식의 차량입니다.

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기본 하이브리드는 연료를 통해 주행 중 차량 배터리를 충전해서 운행 시 보조하는 방식인 반면에 PHEV는 별로의 연결 커넥터를 통해 배터리 충전을 해준답니다.

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카이엔 하이브리드의 경우 순수 모터만으로 40km 주행이 가능하다고 하네요

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의뢰해 주신 작업은 썬팅과 블랙박스,하이패스,유리막 코팅입니다.

신차 출고 시 가장 기본적으로 시공하는 항목들이죠

원하시는 제품과 구성 등 원하시는 대로 조합하여 신차패키지 적용해 드립니다. ^^

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선택하신 필름은 에메랄드 골드빛의 최고급 제품인 HH 제품으로 선택해 주셨습니다.

열 차단 성능이 TSER ( 총 태양에너지 차단율 ) 기준 78%의 고성능 필름입니다.

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다른데 보니 열 차단 80% 또는 90%라고 하던데 78%가 높은 건가요..?? 이런 의문을 가지시는 분 있으실 겁니다.

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여기서 꼭 확인하셔야 할 부분이 수치 단위입니다.

일반적으로 열 차단이라 불리는 IR-CUT ( 열 적외선 차단율 ) 은 95% 이상입니다.

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즉 열 적외선 차단율 ( IR-CUT) 인지, 종합 수치인 총 태양에너지 차단율 ( TSER) 인지를 꼭 확인하시기 바랍니다. ^^

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자 그럼 작업 들어가기 전 차량의 풀 커버링과 마스킹을 진행해 줍니다. 고객님의 차량은 소중하니깐요 ^^

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전면부뿐만 아니라 차량 전체적으로 포장에 가까운 전처리 작업을 진행해 줍니다.

이후 전면과 열선 그리고 썬루프에 시공될 필름들에 대해서는 차량의 유리면과 일치하게 만들어 주는 열성형 작업을 진행해 주어야 합니다.

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이렇게 모든 준비 작업을 마쳤다면 시공 공간은 별도의 독립된 공간으로 차단되게 됩니다.

이후 부스에 설치된 연무기를 통해 부스 안 공기 중 떠 있는 먼지를 연무를 통해 가라앉혀 준후 시공을 진행해 줍니다.

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시공 시 부스는 연무 상태로 사진 촬영이 불가하기에 아래 보시는 것처럼 시공 동영상 ( 타임랩스 )을 촬영하여 제공해 드립니다.

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영상은 확인해 보셨나요..??

시설부터 작업 내용까지 남다른 모터빌리지입니다.

많이 찾아 주시는 이유를 아시겠죠 ㅎㅎㅎ

시공을 마친 차량의 모습입니다.

실내다 보니 반사광이 많이 보이지는 않는 모습입니다.

측면 역시 사진으로 찍으니 순간 반사광만 보이다 보니 시공 후 반사광은 아래의 야외 자연광에서의 사진과 영상을 참고해 주세요~~ ^^

아주 고급 진 에메랄드 골드빛을 확인해 보실 수 있습니다.

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자연광에서 보시는 아마테라스 HH의 골드 색감입니다.

안에서 본 야외 시인성과 가시성입니다.

외부에서는 반사로 실내가 잘 보이지 않지만 안쪽에서는 전혀 간섭 없이 깔끔하게 잘 보이는 모습입니다.

측면입니다.

차량의 색감과도 매우 잘 어울리고 실제로 보시면 더욱 고급스럽답니다.

반사광은 고정된 색상이 아닌 빛의 양과 반사 각도에 따라 변하는 색감으로 사진으로는 순간 반사광이다 보니

그래서 동영상도 준비했습니다.

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아래 영상 참고해 보세요~~ ^^

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유리막 시공입니다.

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시공 후의 차량의 모습입니다.

깊은 광택 도와 반사광을 확인해 보실 수 있습니다.

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헤드라이트 PPF 시공 후의 모습입니다.

포르쉐 헤드라이트 하나만 해도 가격이 후덜덜하죠...ㅜㅜ

헤드라이트 PPF는 더 이상 선택이 아닌 필수 시공 부위입니다.

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도어엣지 PPF입니다. 도어 테두리 보호를 목적으로 시공됩니다.

시공 시 가장 효과를 많이 보시는 부위입니다.

다음은 도어컵 입니다. 손잡이 안쪽이죠

주유구 커 버입니다. 참고로 본 차량은 PHEV 차량으로 반대쪽에도 동일하게 커버가 있답니다. 즉 커버가 양쪽으로 2개입니다. ^^

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트렁크 리드라 불리는 뒷범퍼 상단에 해당하는 시공입니다.

SUV 특성상 트렁크에 짐 상하차 시 가장 많이 찍히거나 긁히기 쉬운 곳입니다.

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마지막 출고 전 신 차 냄새 제 연무 항균 탈취 서비스도 진행해 드렸습니다.

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시공한 부분에 대해서는 아마테라스 10년 전자 보증서는 물론 각 해당하는 보증서 발행해 드렸습니다. ^^

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차량 번호판 등록이 생각보다 늦어져서 포르쉐 일산센터로 캐리어 서비스 제공해 드렸습니다.

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자 이렇게 현장 신차 검수부터 원하시는 작업으로 신 차 패키지까지 깔끔하게 마무리해 드렸습니다.

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가까운 곳은 물론 멀리서도 많이 의뢰해 주시는 데는 다 그만한 이유가 있답니다.

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