[레디모터스] 파주 운정 일산 자동차 사고 수리 공업사 BMW Z4 sDrive 20i 앞범퍼 하단 외형복원 / 경기 파주

​

​

파주 운정 일산 공업사 레디모터스에서

오늘 포스팅할 차량은

BMW Z4 20I 차량입니다.

클래식한 패브릭 소프트탑과

감성적인 차체 디자인,

운전자 중심의 실내 디자인이 적용된

이번 Z4 차량에는

골프백이 트렁크에

들어갈만큼 트렁크 용량이

180리터에서 281리터로

확장되어 출시 되었습니다.

​

신차 출고 가격은 7천만원 후반대로

형성되어 있습니다.

​

해당차량은 범퍼 하단부분이

충격으로 변형된 상태로 입고 된 차량입니다.

​

​

​

해당 차량은 주차 중에 발생한 사고로 인해

왼쪽 앞 범퍼가 충격으로 스크래치도 났지만

외형 자체가 변경이 되어서 사진에서

보시면 아시겠지만 볼록 튀어나와 있는 것을

확인하실 수 있습니다!

​

​

​

​

​

외형 복원에 진행하기에 앞서 탈거작업을 진행했는데요

탈거 작업 시 범퍼만 떼어내는 것이 아니라

차량에 많은 부품들과 차량 센서가 있기 때문에

부품 하나하나 센서 하나하나 조심스럽게

탈거 작업을 진행해야 합니다.

​

차량의 브랜드 차종마다 탈거 작업의 방식도

달라지는 부분이 있기 때문에 많은 차량 작업을

하신 베테랑 작업자가 진행을 해주셔야 합니다.

​

​

​

​

​

해당 사진은 히팅건으로 열을 가해 원형복원을

진행하고 있는 사진입니다.

​

차량 범퍼는 플라스틱으로 되어 있는데요

혹시 알고 계셨나요?

​

차량에 플라스틱 범퍼?라고 생각하실 수 있기 때문에 간략하게

설명을 하는 시간을 가져보겠습니다!

​

자동차는 대부분 알고 계시는 것처럼 철 혹은 알루미늄으로

제작되어 있는데요!

하지만 자동차의 여러 부위 중 하나인

범퍼의 경우는 철이 아니라 플라스틱 소재로 만들어져 있습니다.

​

플라스틱으로 만드는 이유는

범퍼가 파손되면서 차량에 발생되는

충격을 완충(대립하는 것 사이에서 불화나 충돌을 누그러지게 함) 해주는 역할을

하기 위해서입니다.

차량이 충돌했을 때 플라스틱 범퍼가 파손이 되면서

충격 흡수가 되기 때문에 운전자에게 가해지는

충격이 줄어들게 되는 원리입니다.

​

운전자에게만 충격을 줄여주는 것이 아니라

보행자와 충돌 시 보행자에게 충격을 가하지 않도록

보호하는 기능도 하고 있습니다.

​

철로 만들어지는 범퍼는 차량은 지킬 수 있지만

차량 충돌 시 그로 인한 충격이 고스란히 운전자에게

전달되며 동물이나 사람이 부딪히게 되면

사망할 확률이 높아지지 때문입니다.

​

또한 플라스틱 범퍼로 변경되며 무게도 가벼워지기기 때문에

연비 또한 증가한다는 장점이 있습니다!

​

차량에 함께 도색이 되는 부분이기 때문에

범퍼가 플라스틱이라는 사실을

모르시는 분들이 계실 것 같아 설명을 조금 첨부해 보았습니다!

​

​

작업 설명을 이어서 진행하겠습니다!

열처리를 하는 이유는

플라스틱 범퍼에 충격으로

늘어난 범퍼를 열로 수축(부피나 규모가 줄어듦)을 시켜주는 작업입니다!

​

​

​

​

​

​

히팅건으로 수축 시킨 범퍼를

원래의 모습으로 돌아갈 수 있도록

원래 모양을 잡아주는 작업을 진행하시는 사진입니다.

플라스틱 범퍼를 처음과 같은 모습으로

자리를 잡아주려고 억지로 작업을 하다 보면

딱딱하고 깨질 수 있기 때문에

원활한 복원 작업을 진행할 수 없습니다.

그렇기 때문에 열처리를 먼저 진행해 준 후에

원형복원 작업을 진행하고 있습니다.

​

​

​

원형 복원 작업을 마친 후 퍼티 작업 중인 사진입니다.

퍼티 작업은 차량의 매끄러운 면을 위해 진행되는 작업입니다.

해당 사진에서 보이는 것과 같이 판금작업으로 원형 복원된 자리에

퍼티로 다시 한번 면을 잡아주어 매끄러운 면을 탄생시킵니다!

​

​

​

서페이서 작업은 도장 작업 시 도료의 접착력을 높여주는 역할과

도료를 분리 시켜주는 차단막 열할을 해주는 작업입니다.

여기서의 차단막이란 위에서 보셨던 퍼티 작업과 도장작업의 차단막입니다.

깔끔하게 표면을 정리해 주면서 도색이 잘 입혀지게 만드는 역할이죠!

​

​

​

서페이서 건조 작업까지 완료되었다면

도장(도색) 작업을 진행하게 됩니다.

​

조색 작업 시 블랙 색상의 차량을 진행한다고 하여

블랙 컬러만 들어갈 것이라고 생각하시지만!

블랙 컬러도 여러 종류가 있기 때문에

다른 색상들과 블랙 컬러를 조색 작업하여

해당 차량의 색상을 정확하게 만들기 위해

1g의 오차도 없이 조색 작업을 진행하게 됩니다.

​

도장 작업 또한 한 번만 작업하는 것이 아닌

차량의 원래 색상을 구현하기 위해

여러번 도색 작업을 진행합니다.

열처리 작업이 가능한 전문 부스장에

한번 작업하고 건조하고 또 작업을 진행하며

정확하고 확실한 색상 발색을 위해 진행됩니다.

​

차량을 도색한 차량들의 후기에서 자주 보이는

차량 도색 진행 후 이색(색상이 다름) 현상으로

입고되는 차량들을 보게 되는데요

작업 완료된 후에 가장 확실하게 작업의 차이를

보여주는 작업이기 때문에 해당 작업은

색에 대한 조예가 깊고 경험이 많은 작업자와

작업을 하는 것을 추천드립니다.

​

저희 파주 운정 일산 자동차 수리 공업사

레디모터스는 다른 곳에서는

못한다는 색상 표현마저

가능한 곳입니다!

전라도에서 직접 찾아와서

도장을 맡겨주실 정도죠!

​

자랑 맞습니다! 판금 도장만큼은

누구보다 자부심 있습니다!

​

​

마지막 안전 점검까지 마친 후 수리가

완료되었습니다.

​

볼록 튀어나왔던 범퍼가

언제 볼록 튀어나왔었냐는 듯

완벽하게 복구된 모습입니다!

​

가장 확실하게 Before & After를

확인하실 수 있도록

동영상도 준비해 봤습니다!

​

​

동영상에서는 직접 손으로 만졌을 때

볼록함이 엄청났는데요

​

사진과 동영상에서 보이는 것처럼

완벽 복원된 모습입니다!!

​

파주 운정 일산 자동차 사고 수리 공업사

레디모터스에서는

모든 차량의 수리 후 무상 클리어링 세차 서비스까지

진행하여 출고 도와드리고 있습니다.

​

세차까지 완료하니

멋진 Z4 차량에

빛이 나고 있어요!!

​

차량 수리를 마치고 끝이라고

생각하는 것이 아닌

수리한 차량에 대해서

책임감과 자부심을 갖고 있기 때문에

처음에 차량을 만나는 순간부터

작업이 완료되어 나가는 순간까지

최선을 다해 작업 진행하고 있습니다.

​

해당 차량을 맡겨주셨던 고객님께서

너무 만족해하시며 돌아가시는 모습을

보면 일의 힘듦보다는 뿌듯함이 가득

차는 하루가 되는 것 같습니다.

​

해당 고객님의 완벽 복원된 차량을 보시고

친구분께서도 다음날 바로 저희 레디모터스에

방문해 주셨는데요 그 부분은 다음 포스팅에서

이야기 전해드릴게요!!!

​

레디모터스에 연락 주시는 모든 고객님들께

다시 한번 너무 감사드립니다.

더욱 완벽하고 만족스러운 수리로 보답하겠습니다.

​

혹여 궁금하신 부분이 있으시다면 댓글로 담겨주세요 : )

​