BMW X7 M60i. 진짜 차를 아끼는 이들을 위한 천안 유쉴드 추천 썬팅, PPF, 윈드쉴드 신차패키지. / 충남 천안

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안녕하세요.

대한민국 대표 썬팅, PPF 브랜드

유쉴드 코리아 (DRC)

토끼아빠 입니다.

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오늘 제가 말씀드리고자 하는 것은

진정 차를 아끼는 이가 아니라면

사실 보지 않으셔도 됩니다.

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아니, 보지 않으셨으면 해요.

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자신이 필요성을 느끼지 못한다면

그 어떤 작업이든 단돈 만원도 아까울 것이기에.

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더욱이 내용이 좀 길어요:)

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입고된 차량은 BMW X7 M60i

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허나, 오늘 제가 소개드릴 내용이라면

차량의 종류는 상관없이

차를 아끼시는 모든 분들에게 해당됩니다.

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썬팅, PPF, 그리고 윈드쉴드.

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이 세가지 작업의 공통된 목적은

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'보호'

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입니다.

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보호하고자 하는 대상에만이 차이가 있을 뿐

이 세가지 작업은 분명 그 시공 이후

각자의 대상을 완전히 보호함에 초점이 맞춰지죠.

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썬팅이 보호하고자 하는 것은

시공된 자동차에 탑승하는 승객이죠.

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즉, 썬팅의 시공 이후 이 차에 탑승하는

오너님을 포함, 소중한 내 가족 모두를

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실내로 유입되는 쏟아지는 열기를 효과적으로 차단해

무더위로부터 보호하며

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또한 적정 농도를 통해 실내 탑승객의 프라이버시 보호와

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나아가 완전한 자외선의 차단을 통해 실내의

인테리어 구조물까지 보호하게 되죠.

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물론 자사 제품 중 시공된 유쉴드 바이올렛의 경우

'초' 기능의 제품으로 분류되는 국내 유일의 제품으로

기능적 만족은 물론이거니와 조색을 통해 얻어진

특화된 아름다움을 통해 심미적 만족까지 얻을 수 있죠.

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사실 BMW X7 M60i 뿐만 아닌

BMW X5 M 컴페티션에서도 사용하신 경험이 있고

물론 그 전에도... ^^

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그럼 왜 해당 제품을 차량의 변경시에도

여지없이 사용하셨을까!

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에 대한 답은 굳이 드리지 않아도 되겠지요.

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다음은 윈드쉴드로

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윈드쉴드를 시공하시는 분들은 대개의 경우

글래스 파손 경험이거나 돌빵의 경험이 있으신 분들이죠.

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특히 유리가 파손된 경험이 있으신 분들은

윈드쉴드가 시공되지 않은 상태로 아예 운행을

하지 않으시는 분들도 많으신데

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이유라면 유리 파손은 상당히 불쾌한 경험이기 때문입니다.

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충격물이 글래스를 타격할때의 그 충격적 타격음,

그리고 이후 깨어진 글래스와 이를 교체하기 위한

시간과 비용, 더욱이 앞유리를 교체했기에

필요한 썬팅의 재시공.

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아아, 생각만 해도... 스트레스 받지 않나요?

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이미 세번째 윈드쉴드 시공이신데

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특히 X5 에서 정말 많은 충격물을 막아주는 것을

실제로 경험하시고

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"윈드쉴드는 필수다"

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라고 말씀하셨을만큼 차를 아끼는 분들께

윈드쉴드는 '필수' 품목입니다.

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▲ 타사 윈드쉴드 시공 후 한달만에 유쉴드 본사에서

윈드쉴드를 재시공하게 된 에피소드

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더욱이 제가 윈드쉴드, 그리고 PPF 를

종종 보이지 않은 보호막, 이라 언급하곤 하는데

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사진을 보시면.. 이해가 되시지요?

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보이지 않아도, 혹은 당신이 모를 그 순간들에도

이미 윈드쉴드는 꾸준히 자동차의 앞유리를 보호하고 있다는 점.

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자, 다음은 PPF 인데

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일단 오늘의 적용 범위를 먼저 설명드리자면

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자동차는 앞을 향해 빠르게 달리는 특성상

전면부의 보호가 급선무죠.

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이 육중한 체구의 자동차가 100km 를 넘나드는 빠른

속도로 수천, 수만의 위험물들이 산재된 도로를 달리는데

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손상되지 않고 배겨...?

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해서, 이 자동차의 앞부분, 전면부는

윈드쉴드와 더불어 보호가 필요한 겁니다.

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내가 운전을 잘한다고 피할 수 있는것도 아니니까요.

무조건 케이스 바이 케이스!

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그래서 차를 아낀다면?

보통은 프론트 PPF + 윈드쉴드가 필수가 되죠.

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나중에 PPF 가 없이 수년간 주행된 자동차의 앞범퍼,

본넷 등을 유심히 들여다보시면 돌빵에 의한

방대하게 펼쳐진 은하수는 물론 수백 이상의

크로 작은 스월마크가 눈에 띄실겁니다.

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아, 그리고

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오늘 BMW X7 M60i 와 같이 전면부에

하이그로시가 적용된 경우 원하신다면

(물론 어느정도 추가금이 발생되긴 합니다만)

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하이그로시의 PPF 작업도 가능합니다.

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마찬가지로 전면부에 위치해 있다보니

수도없이 많은 충격에 노출되어 있기 때문에

초기의 비주얼을 오래오래 유지하기 위한

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상당히 만족도 높은 작업예요.

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다음은 어디?

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맞습니다. 도어예요.

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물론 오늘은 도어 PPF 를 진행하며

사이드 스텝까지 함께 진행된 경우이나

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보통 프론트 PPF 와 윈드쉴드를 작업하신 분들이

PPF 의 범위를 좀 더 확장하고자 할때라면

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프론트 PPF + 도어 PPF + 윈드쉴드

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의 조합을 정말 많이 선택하곤 하세요.

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도어 PPF 의 장점이라면

쉽게 문콕을 방지할 수 있다라는 것인데

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문콕의 방지, 그리고 문콕의 방지를 넘는 과한

충격이 발생되었을 경우 문콕이 발생되더라도

도장의 훼손을 막을 수 있는 것이 바로 도어 PPF.

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예를 들어 타 차량의 도어에 의해 내 차의 도어가

가격되면 높은 확률로 문콕 + 도장이 함께 훼손됩니다.

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이 때에 만약 내 차의 도어에 PPF 가 시공되어 있다면

혹 문콕이 발생한들 도장이 훼손되지 않을 가능성이

무척이나 높기 때문에 이 경우 몇만원의 소비로 문콕만

케어하면 되겠지요.

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헌데

도장이 훼손되었다면 판금, 즉 도색을 해야하는 경우가..

판금을 하게 된다면?

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바로 사고 이력에 남겠죠?!

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어떤게 더 나을까요?

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도어 PPF 써보신 분들은 압니다.

내 차를 보호함에 필수인 작업이란 걸..

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더욱이 이번엔 사이드스텝까지 함께 작업했습니다.

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타고 내릴때에 신발에 의해 발생되는

스크레치, 혹은 훼손이 많이 보기 싫으셨다면서요 ^^;;

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(내용이 점점 많아지네..)

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자 마지막으로

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실내 PPF 인데

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실내는 사람이 탑승하는 공간입니다.

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따라서 편의를 위한 다양한 옵션들이 있고

또 이 옵션들을 활용하기 위해 반드시 사람의

손길이 닿는 곳들이 존재하죠.

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위 사진의 경우처럼 시트의 각도나 높낮이를 조절할때에

필히 손이 닿는 부분을 PPF 로 마감하는 것.

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그리고 운전자 입장에서 가장 가까운 곳에 위치하며

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더욱이 스크레치가 발생되었을때 쉽게 눈에 띌 부위들에

실내PPF 작업을 통해 가장 깨끗한 초기의 상태를 유지하게 되죠.

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카본이든, 하이그로시 이든

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확실히 실내 PPF 시공 이후라면

스크레치에 대한 염려가 크게 줄어들게 되므로

상당한 심리적 안정감이 생겨나게 됩니다.

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지금까지 썬팅, PPF, 윈드쉴드를

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그리고 더 디테일하게 보자면 특히 PPF 중에서는

프론트 PPF, 도어 PPF, 그리고 실내의 PPF 까지

설명을 드렸는데

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요약하자면

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정답은 없습니다.

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썬팅과 함께 본넷만 PPF 를 할 수도 있고

혹은 썬팅과 윈드쉴드만을

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혹은 썬팅과 실내PPF 만을 시공하실 수도 있구요.

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신차패키지라 함은 모든 것이 본인의 선택이며

본인의 필요에 의한 것이기 때문에.

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때로 본인에게 정확히 무엇이 필요한지 모르시는

오너님들도 있을 수 있습니다.

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그래서?

전문가가 필요한 것.

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BMW X7 M60i

▶ 천안 썬팅: 유쉴드 바이올렛

▶ 천안 PPF: 프론트 PPF, 도어 PPF,

실내 PPF, 생활보호 D패키지

▶ 천안 윈드쉴드

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천안 썬팅, 천안 PPF, 천안 신차패키지까지

궁금하신 모든 것은 유쉴드 기술팀으로 언제든 연락주세요.

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시공의 종류가 만족과 정비례 하는건 아닙니다.

시공에 대한 각자의 오너님들의 만족은 다른 법.

​

가장 좋은 가성비와 최고의 만족을 위해

제대로된 상담이 필요하시다면

​

편히 연락주세요:)

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