파주 택시 사고로 망가진 벤츠, 판금 복원 / 경기 파주

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안녕하세요

파주 운정 일산 자동차 공업사

레디모터스입니다.

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오늘은 파주에 거주 중인 고객님의

벤츠 E350 cabriolet

차량의 판금 과정에 대해

알아보도록 하겠습니다.

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이번에 입고된

벤츠 차량은 택시와의 사고로 인해

많은 손상을 입었던 랩핑차량입니다.

또한 보험 처리 과정에서

여러 가지 문제가 발생했던 차량이었죠.

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차량 사고후 보험처리를 어떻게 해야할지

답답하고 어려운 부분이 많은만큼

레디모터스에 문의를 주시면

자세하게 상담이 가능합니다.

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자세한 벤츠 이야기는 아래 포스팅을 참고해주세요.

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

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차량을 수리하기 전, 가장 중요한 것은

차량의 손상 정도를 정확히 파악하는 것입니다.

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사고 충격으로 인해 엠블럼과 그릴이 깨져 있었으며,

앞 범퍼와 운전석 앞휀다에는 단차가 발생했고,

또한 본넷도 완전히 닫혀지지 않는 상태였습니다.

차량의 정확한 손상도를 확인을 위해

앞 범퍼를 완전히 탈거하고 차량 내부에

다른 손상된 부분은 없는지 정확하게 체크합니다.

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사고가 발생하여 수리를 받으실 때

차량의 외관만 보고

손상 정도를 판단할 수 있지만,

실제로 차량의 내부 상태는

겉으로 보이는 것과는 다를 수 있습니다.

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예를 들어, 차량의 측면에

약간의 긁힘이나 찍힘이 있다고 해서

그것이 단순한 외관 손상인 것 같아 보일 수 있지만,

실제로는 그 부분의 내부 구조가 크게

손상되어 있을 수도 있습니다.

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벤츠 차량의 경우

탈거 작업 후에

외관에서는 확인할 수 없었던 라이트 부품이

부숴져 있는 것을 확인했습니다.

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차량 수리 시 겉으로 드러나지 않는 부분의

손상을 정확히 파악하는 것이 매우 중요합니다.

숙련된 기술과 경험을 가진 판금작업자님의

정밀한 점검이 필수입니다.

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레디모터스에는 경험이 풍부한 판금 작업자님께서

직접 작업을 하고 계시기 때문에

이러한 걱정은 안하셔도 됩니다!😉

또한 전산 도면 시스템을 활용하여

차량에 대한 정확한 정보를 바탕으로

자동차 수리를 진행하고 있으며

복원하여 재사용 가능한 부품과

새로 구매 할 부품을 정확히 구분하여,

꼭 필요한 부품만 새로 주문해 작업하고 있습니다.

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랩핑 차량의 경우, 복원 작업을 위해

먼저 랩핑을 제거해야 하는데요!

랩핑 제거 작업은 시간이 많이 걸리는 작업이며,

오래된 랩핑의 경우 접착력이 강화되어

제거가 더 어려울수 있습니다.

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벤츠 E350 cabriolet의 경우,

블랙 무광 랩핑이 제거된 후

벤츠 차량의 기존컬러인

이리듐 실버 메탈릭 색상이 확인되었습니다.

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탈거 당시 휀더 패널에서 확인 발견되었던

균열을 용접 작업을 통해 복원해줍니다.

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먼저, 용접 장비를 사용하여 균열 부위를 메워줍니다.

이때 용접 부위가 고르게 펴지도록

주의를 기울이며 작업해야합니다.

용접 작업 시에는 열 변형을 최소화하기 위해

적절한 온도와 전류를 유지하는 것

또한 중요한 포인트입니다.

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용접이 완료된 후에는 급격한 냉각을 방지하기 위해

천천히 식혀주는 과정이 필요합니다.

서서히 냉각시키는 과정은

용접 부위의 구조적 내구성을

유지하고 용접 작업의

품질을 높일 수 있기 때문입니다.

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급격한 냉각은 수축을 유발하여

패널의 변형을 초래할 수 있으며,

다시 재균열이 생길 수 있는 원인이 될수 있기 때문에

별것 아닐수 있는 과정이지만

정확하게 메뉴얼대로 작업을 진행해야합니다.

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찌그러졌던 본넷의 안쪽부분과 바깥부분의

원형 복원을 위해 장비를 활용하여 늘어났던

판넬에 최대한 손상을 주지 않으며

원형 복원작업을 진행합니다.

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이 과정에서 판금 작업자님의 섬세하고 예민한

손길로 작업 부위를 수시로 확인하며,

한번에 작업하는것이 아닌

조금씩 복원부위를 확인하는 작업을

반복하여 진행합니다.

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또한 추가로 확인 되었던 라이트다이는

기능상 문제가 없기 때문에

고객님과 상의 끝에 부러졌던 부분을

정밀하고 깔끔하게 복원해줍니다.

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또한 사고 충격으로 인해

차량의 구조가 변형 됐을 가능성이 있기 때문에

마지막 판금 과정에서 차체 변형을 교정하고

차량의 전체적인 밸런스를 맞춰줍니다.

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밸런스를 맞추는 작업은

차량의 주행 성능과 안전성을

유지하기 위해 매우 중요한 작업이기 때문에

마지막까지 최선을 다해 작업합니다.

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판금 작업을 마친 패널에

도장 작업을 위해 도장의 하도 작업인

퍼티와 서페이서 작업이 진행된 모습입니다.

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보다 깔끔한 도장을 위해 각 패널 및 센서커버등을

탈거하여 도장 작업중인 모습입니다.

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마지막으로 경고등 소거 작업까지

진행하게 되면 수리가 완료 됩니다.

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좌, 우 어느곳에서 봐도 완벽하게 복원된 모습입니다.

사고 당시에 엠블럼이 정말 부숴졌었나? 싶을정도로

완벽하게 복원 되었습니다.

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앞 범퍼와 휀다의 단차가 있었던 부분도

완벽 복원 된 모습입니다.

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사고와 보험사로 마음고생하셨던 고객님께서

차량을 보시고 맘고생 다 보상받는 것 같다고

너무 감사하다는 말씀을 주셨습니다.

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저희 레디모터스에 연락주시는 모든 고객님들께

다시 한번 감사드립니다.

더욱 완벽하고 만족스러운 수리로 보답하겠습니다.

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궁금하신 부분이 있으시다면 댓글로 남겨주세요.

최대한 자세히 답변드리겠습니다 :)

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너무 행복한 하루하루입니다!

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궁금하신 부분이 있으시다면 댓글로 담겨주세요 : )

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