일산 공업사 도장 작업 후 이색 발생 이유 / 경기 파주

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안녕하세요

파주 운정 일산 자동차 공업사

레디모터스입니다.

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오늘 포스팅 할 차량은

파주에 거주하시는 고객님의 스포티지 차량입니다.

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스포티지 차주님께서는 와이프 차량의

수리를 위해 레디모터스에 방문해주셨습니다.

와이프분의 수리 완료된 차량을 보시고

너무 마음에 든다고 하시며

본인의 차량이신

스포티지 차량을 가지고 오셨는데요

다른 공업사에서 차량수리를 맡겼으나

수리한 뒤 휀다 부분에 이색이 발행하여

수리한 부위만 색상이 밝아 흉해졌다고 하시며

차량을 맡겨 주셨습니다.

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차량을 수리한 후 이색이 발생하는 이유는 뭘까요?

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레디모터스에서 안내드리겠습니다.

이색이 발생하는 이유는

도장 과정에서의 미세한 차이 때문입니다.

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도장 작업시 도료 분사 패턴이 일정하지 않으면

도장면의 밀도가 달라져 색상의 일관성이

깨지게 되며 이색이 발생할수 있습니다.

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도료 분사시 사용되는 스프레이건의 압력이

일정하지 않으면 도장면의 두께가 달라져

이색이 발생할수 있습니다.

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도장의 횟수가 달라지면 펄 입자의 반사 정도가

이색이 발생할수 있습니다.

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베이스 코트와 펄 코트의 도료 배합 비율이 정확하지 않으면

색상의 차이가 발생해 이색이 발생할수 있습니다.

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도장 후 건조 과정에서 온도와 습도 등의

조건이 일정하지 않을 경우에도 이색이 발생할수 있습니다.

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이러한 이유들로 인한 미세한 차이만으로도

이색이 발생할수 있기 때문에

도장 작업자님의 경험과 색에 대한 지식

그리고 색상에 대한 민감도가 꼭 필요합니다.

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스포티지 차량에 경우 화이트 컬러에

펄이 포함 되어있는 컬러입니다.

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차량 컬러의 경우

같은 차량의 같은 컬러 코드를

가진 동일 차종이라도 해당 차량의

생산 연식에 따라 컬러가

조금씩 변동되어 출고되기도 하고

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화이트 컬러의 차량은 출고 이후 자외선에

장시간 노출되면 황변이 진행될수 있어

출고 당시의 컬러코드만 작업이 될 경우

차량 컬러와 맞지 않아 이색이 발생하게 됩니다.

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또한 펄 차량의 경우에는 베이스 도료 조색시에도

펄이 뿌려져 색상이 변화하는 부분까지 생각하여

미조색을 진행해야 합니다.

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그렇기 때문에 전문가의 도장 작업이 중요함을

거듭 강조드리는 이유이기도 합니다.

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이처럼 차량에 이색이 발생할 경우

수리비용이 추가로 들어 경제적인 측면에서도

좋지 않은 결과를 내기 때문에

꼭 도장 작업시 해당 공업사의 다른 작업 차량들을

확인후 맡기시는것을 추천드립니다.

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파주 운정 일산 자동차 공업사 레디모터스에는

30년 경력의 도장장인이신 작업자님께서

직접 미조색 하여 작업을 진행하시기 때문에

이색 없이 작업이 가능합니다.

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레디모터스의 다른 화이트 컬러 차량 작업입니다.

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또한 도장 공정 하나 하나 마다 도장면과 시편지를

면밀이 확인하고 필요에 따라 미세한 조정을 거치기 때문에

최고의 결과를 제공할수 있습니다.

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스포티지 차량의 경우는 타 공업사에서 도장 작업했던

조수석 뒤 휀더 부분만 너무 밝아서 다시 휀다부분의

도장 복원 작업을 진행했습니다.

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뒷범퍼와 휀더, 뒷도어와 휀더의 색상차이가 보이시나요?

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스포티지 차량의 이색이 됐던 뒤 휀더가 어떻게

복원 되었는지 보러가실까요.

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뒤 휀더만 환하게 보였던 부분이 톤이 정리되어

자연스러워진 모습을 확인하실수 있습니다.

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가까이에서 확인했을때에도 균일한 차량 컬러를

보여주고 있습니다.

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이색으로 걱정 많으셨던 스포티지 고객님께서

차량을 받아보시고는 와이프분 차량도 만족했는데

너무 자연스러워졌다며 차량 볼때마다

이색으로 스트레스 받으셨는데

묵은 체증이 내려간것 같다며 좋아해주시는 모습에

작업과정은 힘들었지만 뿌듯한 작업이였습니다.

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파주 운정 일산 자동차 수리 공업사

레디모터스에서는 장인 정신을 가지고

고객님들의 안전을 담당하는 차량을

수리한다는 마음가짐으로 고객님의

차량을 정확히 수리, 관리하고 있습니다.

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레디 모터스에 연락 주시는 모든 고객님들께

다시 한번 너무 감사드립니다.

더욱 완벽하고 만족스러운 수리로 보답하겠습니다.

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너무 행복한 하루하루입니다!

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궁금하신 부분이 있으시다면 댓글로 담겨주세요 : )

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