현존하는 방법 중 가장 도장면을 보호할 수 있는 자동차 보호필름 / 경기 평택

자동차 보호필름은 생활 속에 쉽게 발생하는 스크래치를 방지하기 위해 도어 컵, 도어엣지, 트렁크 리드, 주유구 등 부분적으로 시공을 많이 합니다.

그래서인지 자동차 보호 필름은 이렇게 작은 부위들만 시공이 되는 줄 아시는 경우가 많은데 요즘은 도장면 보호를 위해 전체 PPF부터 본넷만 그리고 본넷 앞 범퍼 등 원하시는 부위 그 어느 곳이든 시공이 가능합니다.

자동차 보호필름을 붙이고자 하는 부위를 쉽게 생각해 닦고 붙이면 되는 거 아냐?라고 생각하실 수도 있지만 가장 기본이 되며 중요한 전처리 과정이 빠진다면 먼지나 이물질이 들어갈 수도 있으며 시공 후 들뜸 현상이나 틈새에 물이 들어가 지저분하게 때가 끼는 모습을 볼 수 있습니다.

주위에서 자동차 보호필름이 시공된 차량을 보셨을 때 또는 시공을 받았을 때 이런 시공을 받으셨다면 PPF 전문점이 아닌 자동차 보호 필름 시공에 있어 이해도가 떨어지는 곳에서 시공을 받았기 때문입니다.

차의 첫인상을 좌우하는 프론트 부분 본닛, 엔진룸을 보호하는 덮개입니다.

"후드"라고 도 불리죠. 차량에 얼굴이자 가장 눈에 잘 보이는 부분이 본닛이며 본닛이 깨끗해야 차량 전체가 깨끗해 보입니다.

주행 중 날아오는 Rock Chip(돌 빵, 스톤칩)등에 가장 취약하며 작게 패인 부분들을 보수 도장을 할 수도 없는 부분입니다. 또한 본닛을 재도장 시에는 차량에 감가와 견고하지 못한 재도장으로 스크래치가 쉽게 발생하며 스톤칩이 더 쉽게 발생합니다.

이유는 블로그 포스팅 중 자세히 설명한 부분이 있으니 참조하시고요.

자동차 보호 필름은 고가의 시공인만큼 가격적인 부담이 있다는 건 사실입니다. 만일 자동차를 보호하기 위한 부분 중 한 군데만 추천해달라고 하시면 본닛을 추천드립니다.

입고된 G4 렉스턴 본닛에 자동차 보호 필름으로 주행 중 매 순간 수없이 많은 도로의 날아오는 돌들과 자갈 모래 등에 완벽히 보호되며 됩니다.

꼭짓점과 라인컷 등 마감 처리 모습입니다.

필름도 중요하고 가격도 중요하지만 반제품인 자동차 보호필름은 시공자의 스킬과 경험, 노하우 등이 기술이 탑재되어야 하는 시공인만큼 자동차 보호 필름을 선택하실 때 고려해보시기 바랍니다.

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