k8 신차 ppf 생활보호 필름 / 유리막 코팅 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 ppf 생활보호 필름 / 유리막 코팅 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

기아 자동차 k8 차량의 신차 ppf 생활보호 필름 시공 및 신차 유리막 코팅 시공입니다.

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거의 일주일 동안 계속 바빠서 포스팅할 겨를이 없었네요.

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다시 여유를 조금 찾아서 밀린 포스팅 하나, 하나씩 하려고요.^^

이번 차량의 경우도 차주분은 제가 직접 뵙지는 못하고...ㅎㅎ

제 단골손님께서 지인분의 차량을 직접 입고해 주셨습니다.

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매번 이런저런 작업을 주위 분들에게 많이 소개해 주시는 감사한 단골 분이시라...

뭘로 보답을 해 드려야 할지...^^;

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근데 오실 때마다.... 정작 진짜 차주분보다는 제 단골 고객분이 직접 오시는 경우가 대부분이었던 것 같네요. ㅎㅎ

신차의 경우에 ppf 생활보호 필름 시공은 필수라고 생각하시면 되고요.

알고 보니 ppf 생활보호 필름 시공도 제 단골 고객분께서 k8 차주분에게 선물로 시공을 의뢰해 주시는 거더라고요.^^;

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기분 나쁘실지 모르겠는데...^^;

제 단골 차주분께서는 약간... 오지랖이 넓으신 것이 아닌가 싶기도 ^^;

죄송합니다. ㅡㅡㅋ

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주변 분들에게 많은 덕(?)을 베푸시는 스타일이십니다.

제 주변에도 이런 분이 있었으면....ㅎㅎ

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많은 덕을 베풀면 언젠가는 다시 돌아오더라고요.

물론, 베풀면서 꼭 다시 돌려받아야겠다... 이런 생각으로 베푸시는 분들은 거의 없지요.

그건 이미 베푼다고 할 수가 없을 수도....^^;

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저도 요즘 쁘걸의 역주행을 보면서...ㅎㅎ

덕을 많이 쌓으면 언젠가는 보답을 받는 날이 온다는 걸 새삼 느끼고 있는데요.

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저도 때가 덜 탔을 때에는 그런 신념을 강하게 가진 사람이었는데...

조금씩 조금씩 때가 타면서 그런 건 이상이나 환상이 아닌가 싶기도 하네요.

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쓸데없는 소리 그만하고..

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작업 소개 계속해 드리겠습니다.^^;

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ppf 생활보호 필름 시공은 차주분들께서 원하시는 부분들로 시공이 가능한데요.

보통은 도어 컵, 도어엣지, 주유구, 트렁크 리드 정도가 가장 기본적으로 시공하는 패키지라고 생각하시면 되겠습니다.

도어 엣지는 시공하기 전에 안쪽에 필름을 부착할 여유 공간이 어느 정도 있는지도 파악해 놓고요.

주유구 커버와 하단에도 ppf 생활보호 필름 시공이 들어갑니다.

트렁크 리드는 짐을 넣고 빼면서 스크래치가 잘 생기는 부위지요.

그래서 이 부분도 필수라고 보시면 됩니다.

차량의 트렁크 리드 형태에 따라서 ppf 시공하는 범위도 조금씩 차이를 두는데요.

k8의 경우는 아래쪽까지 좀 더 덮어서 시공해 드리면 좋겠네요.

보통 헤드라이트에도 ppf 시공을 권해드리는 편인데요.

이번에는 제외....

그래도 다음에 시공할 수도 있기 때문에 k8의 헤드라이트 형태를 유심히 봐 둡니다.

크게 굴곡이 심한 건 아닌데... 각이 좀 빡~~ 있네요.

그게 그 말인가...ㅎㅎ

우선은 가볍게 주유구과 주유구 하단부터 ppf 생활 보호 필름 시공.

주유구 커버는 필름을 부착한 이후에 테두리를 따라서 커팅 해 주고 마무리하면 되겠습니다.

주유구 커버에 ppf 시공하고 보면 크게 눈에 띄지가 않지요.

확인 차원에서 물을 뿌려보면 발수가 되는 것이 보이시죠?

ppf 시공되어 있습니다.^^

도어 엣지에도 ppf 시공을 진행하고요.

도어 컵 부분에도 ppf 보호 필름을 시공합니다.

트렁크 리드 부분도 세척하고 탈지한 이후에 ppf 시공을 진행할 건데요.

딱 눈에 띄는 곳이 있으니...

저건 제거 제거해 드릴 수는 없는 도장 결함이네요.

도장하면서 이물질이 들어간 부분입니다.

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ppf 나 랩핑하기 전에 부착면의 상태를 최대한 꼼꼼하게 체크하면서 저런 특이 사항이 있는지 파악해 둡니다.

필요 부분에 마스킹을 해 놓고서 ppf 필름을 올려서 트렁크 리드에 시공.

편하게 작업하자면 ppf 필름 덮는 범위를 좀 더 좁게 하면 편하지만....

그래도 이왕 할 거... 좀 더 확실하게 시공해 드리는 것이 좋겠지요.

그리고 매번 소개해 주시는 단골 고객분의 성의(?)를 봐서라도 더 신경 써서 작업해 드려야지요.

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보통 저렇게 아래쪽까지 덮어서 시공해 주는 경우는 잘 없을 겁니다.

근데 저 부분은 딱 보면 나중에 뒤에서 타 차량이 와서 부딪히거나, 주차를 하다가 저 부위에 스크래치가 날 수도 있어 보이는 형태라...

좀 더 아래쪽까지 시공해 두었습니다.

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분명히 좀 더 덮어 둔 저 부분이 빛 볼 날이 있을 겁니다. ㅎㅎ

시공하고서 커팅으로 마무리하면 크게 눈에 띄지가 않습니다.

ppf 시공은 최대한 눈에 띄지 않게 시공하는 것이 가장 좋지요.

랩핑과는 다르지요. ㅎㅎ

랩핑은 티 나게... 뭔가 달라진 것이 보이도록...

조명을 비춰서 보면 살짝 커팅 해 둔 라인이 보이긴 합니다.

그냥 보면 잘 보이지 않아요.

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요렇게 k8의 ppf 생활보호 필름 시공을 마무리하고서 다음 날 신차 코팅을 진행하기 위해서 준비를 해 둡니다.

금방 나온 따끈한 신차라고 하더라도 눈에 불을 켜고서 찾아보면 크고 작은 흠집들이 보입니다.

조수석 쪽 뒤 휀더...

뭔가 쓸린 자국처럼 보였는데요.

딱 생긴 형태가 사람의 손으로 생긴 형태로 보입니다.

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사실은 쓸린 자국은 아니었고....

접착제 성분이더라고요.

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그냥 보기에는 정말 딱 미세하게 스크래치 생긴 걸로 보였네요.

그리고 트렁크 쪽에도 미세한 물자국의 형태.

그냥 찾으려고 자세히 들여다보지 않으면 잘 보이지는 않는 그런 정도...

운전석 쪽 2열 도어 캐치 상단부분.

이 사진으로는 잘 보이지 않는데요.

살짝 자세를 낮춰서 보면 홀로그램 자국이 보입니다.

출고하기 전에 저 부분에 광택기를 댄 자국이라고 보시면 되겠네요.

좀 더 확실하게 측면에 조명을 켜서 보면 연마했던 자국이 더 잘 보입니다.

사실 이런 홀로 자국은 차주분들에게 설명을 해 드리지 않으면 잘 인지를 못하시기도 합니다.

도장면에 있던 미세한 결함이나 스크래치를 신차 코팅 진행하기 전에 제거를 합니다.

사실, 이건 제거를 하지 않아도... 제거를 해도...

제가 차주분에게 얘기를 하지 않으면 거의 몰라요. ㅎㅎ

살짝 광택기를 꺼내들어서 간단하게 제거해 줍니다.

도어 캐치 상단에 있던 홀로 자국도 제거.

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이제 k8의 신차 유리막 코팅을 진행할 준비는 다 되었습니다.

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k8 신차 유리막 코팅 진행에 앞서서...ㅎㅎ

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k8에 시공할 수 있는 다른 작업들이 어떤 것들이 있을지도 한번 파악해 둡니다.

사진으로 보는 것과 제가 직접 눈으로 확인하는 것은 큰 차이가 있거든요.

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그래서 새로운 모델이 나오면 유심히 잘 봐두어야 나중에 견적 낼 때에 크게 실수를 하지 않아요.

사진으로만 견적을 내면.... 견적 미스를 내는 경우가 많아요. ^^;

디퓨저 부분에 크롬 몰딩이 있데요.

3개로 나눠져 있고요.

이게 1피스로 쭉 이어져 있는지... 3개로 나눠져 있는지도 작업에 있어서는 차이가 좀 있지요.

머플러 팁의 바깥쪽과 안쪽의 각도도 체크해 보고요.

한 장으로 안쪽까지 랩핑하기에는 각이 좀 깊네요.

요즘 기아 차량의 몰딩에 저런 패턴을 자주 사용하네요.

카니발의 c 필러에도 저런 패턴이 있던데....

카니발은 헥사곤이었던 것 같은데... 패턴이 살짝 다르긴 하네요.

c 필러와 도어의 벨트라인만 크롬이네요.

도어 하단에도 크롬 몰딩이 있네요.

전면에도 크롬 죽이기 랩핑 작업을 할 곳들이 다소 있네요.

크롬 그릴이 없어진 k8 차량이라...ㅎㅎ

가운데 V자 형태만 크롬이 있네요.

저 부분도 랩핑을 의뢰하실 분들이 계실지는 의문...^^;

실내에는 우드 트림이 다소 있네요.

우드의 재질이 dl3와 비슷한 것 같네요.

일반적인 필름으로 랩핑을 진행하기에는 접착력이나 표면의 거칠기 때문에 생각을 좀 해봐야 할 듯...

대시보드 하단에는 우드 트림이 상당히 큰 사이즈로....

저 부분의 랩핑 작업은 저도 추이를 좀 더 지켜봐야 할듯...ㅎㅎ

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k8의 내/외부 작업 꺼리의 파악을 마치고....

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신차 유리막 코팅을 진행합니다.

듀얼 코트로 진행합니다.

코팅제는 아끼지 말고 과용하지 않는 선에서 듬뿍... ㅎㅎ

코팅제를 100번 바른다고 효과가 100배가 되지는 않습니다.

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모자라지 않게 충분히 꼼꼼하게 시공하면 됩니다.

코팅제가 잘 도포가 되었는지 조명을 켜서 확인해 가면서 한판 한판 진행합니다.

헤드라이트에도 코팅을 진행하고요.

물론, 코팅제 보다야 ppf로 시공해 두는 것이 좀 더 확실하지요.

좀 더가 아닌가... ㅎㅎ

헤드라이트에 코팅을 진행하다가 확인했는데...

k8의 헤드라이트의 아래쪽에 미쳐 알지 못했던 음각이 숨어 있었네요. ㅎㅎ

ppf 시공할 때에 좀 더 손이 가겠습니다.

그냥 봐서는 저 부분에 음각이 있는지도 잘 보이지가 않아요.

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코팅제 도포하다 보니까 음각이 있더라고요.

다른 부분들도 꼼꼼하게 신차 코팅을 진행하고요.

전면 유리에도 코팅을 진행합니다.

유리면도 조명을 확인해 가면서 잔사가 남아 있지는 않은지 체크하면서 ...

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후면, 측면 유리에도 코팅을 진행.

코팅제의 잔사가 없는지 체크는 필수.

막 타이어는 드레싱으로 광을 살려 드리고요.

막 출고되었을 때의 신차 보다 좀 더 신차 같은 느낌의 k8.

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매번 믿고 작업의 의뢰해 주시는 저의 단골 차주님께 감사드리고.... 직접 뵏지는 못했지만...ㅎㅎ

k8 차주분께도 감사드립니다.

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신차 출고를 하셨다면 ppf 생활 보호 필름과 유리막 코팅 시공으로 ...

신차의 깨끗한 컨디션을 좀 더 오래 유지하실 수 있답니다.

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이상으로...

k8 신차 ppf 생활 보호 패키지, 유리막 코팅 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

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(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)