2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
대구 k5 dl3 루프스킨 & 필러라인 랩핑 /
신차 ppf 보호필름 시공 /
카앤맨
안녕하세요.
대구 자동차 부분 랩핑 / ppf 생활보호 필름 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.
이번에 소개해 드릴 작업은...
k5 dl3 차량의 루프스킨 / 필러라인(쿠페라인) 시공 및 ppf 생활보호 필름 시공입니다.
따끈따끈한 k5 dl3 신차입니다.^^
우선 ppf 생활보호 필름 시공을 먼저 진행하고요.
전면 헤드라이트의 경우는 가능하면(?), 웬만하면 ppf 보호필름 시공을 해 두시는 것이 좋습니다.
주행 중에 크고 작은 스톤 칩들이 계속해서 누적이 될 수밖에 없기 때문에 신차 출고 후에 미리미리 시공해 두시면 그 값어치를 합니다.^^
ppf 시공 작업과 루프스킨/ 필러라인 랩핑을 따로 포스팅할까 했는데...
작업 사진을 그다지 많이 남겨 두지는 못해서...ㅎㅎ
그냥 한꺼번에 같이 포스팅하고 있습니다.
차주 분(사실은 저의 단골 고객분...)께서 여러 가지 작업을 의뢰해 주셨는데...
그날 출고해 드리기로 해서 작업 시간이 타이트할 듯해서 작업 사진은 많이 남기지 않았네요. ㅎㅎ
근데... 결국은 다음 날 출고하기 해서.... 마음의 여유를 조금은 다시 되찾고 작업 진행...
요즘 신차 출고하면 그냥 기본적으로 도어 컵, 도어 엣지 정도는 서비스로 시공을 많이 받으시지요.
그냥 필수라고 생각하시는 것이 나을 것 같습니다.
주유구 커버와 주유구 하단 부분에도 ppf 생활보호 필름 시공을 진행해 드릴 거고요.
트렁크에 짐을 넣고 내리면서 스크래치가 생길 수밖에 없는 트렁크 리드(사실 트렁크 리드가 아님...ㅎㅎ).
보통 트렁크 리드라고 칭하기 때문에 그냥 편의상 트렁크 리드라고 설명을 드릴게요.
그리고 기존의 차량들은 이 부분에 ppf 시공을 할 필요성이 없었는데...
dl3의 경우는 후면 유리와 트렁크(원래는 이 부분이 트렁크 리드) 사이에 블랙 하이그로시 재질의 파츠가 있습니다.
하이그로시 재질은 관리가 쉽지가 않습니다.
세차를 하면서 부드럽게 미트질을 해도 미세하게 스크래치들이 누적이 됩니다. ㅡㅡㅋ
그래서 저 하이그로시 부분도 ppf 생활보호 필름 시공.
이 부분도 작업 시간 때문에 추후에 다시 진행을 해 드리기로 했었는데...
다음 날 출고하시기로 해서 이 부분도 진행을 해 드렸습니다.
근데... 작업 사진은 전무하네요. ㅎㅎ
이제는 k5 dl3 루프스킨 / 필러라인(쿠페라인)의 시공 부위 소개.
기존의 k5 차량도 루프스킨과 필러라인 시공이 딱 맞아떨어지는 형태를 가지고 있었는데요.
dl3 차량의 경우도 필러 라인이 딱 시공하기에 안성맞춤인 형태입니다.
타 차종의 경우에는 보통 필러라인 시공을 위해서 인위적인 라인이 부분적으로 들어갈 수밖에 없는 형태인데...
k5 차량은 필러 부분이 딱 다른 판과 구분이 되어 있기 때문에 시공하고 보면 깔끔하게 떨어집니다.
보통 타 차종의 경우는 하단에 따로 커팅 라인이 들어가는 경우가 대부분인데...
k5의 경우는 이렇게 그냥 구분이 되어 있어서 시공이 깔끔하지요.
샤크안테나도 탈거해서 블랙 유광으로 랩핑을 해 드릴 거고요.
a 필러에서부터 뒤에 c 필러까지 블랙 유광으로 랩핑을 진행할 겁니다.
길이가 대략 2900mm입니다.
랩핑을 진행하기 전에 먼저 ppf 생활보호 필름 시공을 진행하고 있습니다.
세척하고 필요 부분은 미리 마스킹을 해 두고요.
k5 dl3의 경우는 헤드라이트 형태가 조금은 특이하지요. ㅎㅎ
굴곡이 엄청 어려운 것은 아닌데...
살짝 손이 한 번 더 가는 그런 형태입니다.
일반적인 헤드라이트가 양각의 형태로 쭈~욱 이루어져 있는 반면...
k5 dl3의 헤드라이트는 중간에 살짝 음각인 부분도 있습니다.
랩핑도 그렇고 ppf 시공도 그렇고 양각보다는 음각인 부분에 필름을 부착하는 것이 좀 더 까다롭지요.
반대편 헤드라이트에도 ppf 필름을 성형해서 부착하고 살짝 건조하고 있는 중입니다.
시공하고 바로 커팅 할 수도 있긴 한데...
윤활제가 좀 더 건조된 이후에 커팅으로 마감하는 것이 좋죠.
저기 중간에 동그라미 친 부분은 ....
굴곡이 깊어서 필름을 부착하면 무조건 나중에 뜨는 부분.
본넷을 덮으면 거의 가려지는 부분이라 저 부분은 필름을 오버해서 부착하지 않습니다.
필름이 딱 뜨지 않을 곳까지만 부착하고 커팅.
랩핑도 하다 보면 좀 더 깊게 부착하면 퀄리가 좀 더 나을 것 같은데...
무리해서 부착하면 나중에 뜰 것 같은 그런 부분들이 딱 있어요.
그때그때 판단을 잘 해야지요. ㅎㅎ
주유구 커버에 ppf 필름을 부착해 놓고, 살짝 건조될 시간을 줍니다.
부착한 직후에 커팅을 할 수도 있지만.... 미끄러운 윤활제로 인해서 필름이 살짝 미끈거려요.
표면이 미끈거린다는 것이 아니라...
필름과 부착면이 안착이 안된 상태라 살짝 필름이 움직여요. ㅎㅎ
윤활제가 서서히 건조되면서 필름이 도장면에 조금씩 더 달라붙게 됩니다.
살짝 안착이 되고 필름이 움직이지 않는 상태에서 반 컷을 하는 것이 안전합니다.
필름이 살짝 움직이는 상황에서도 반 컷을 할 수는 있지만 힘 조절이 좀 어렵습니다.
ppf 필름의 경우 너무 약하게 반 컷을 하게 되면 필름이 뜯어지다가 안 뜯어지는 경우도...ㅎㅎ
그런 경우에 짜증이 날 수 있기 때문에...
ppf 커팅 할 때에는 가급적이면 한방에 커팅 하는 것이 좋아요.
주유구 하단에도 ppf 보호 필름을 부착하고 있습니다.
사실 마스킹 테이프를 부착하지 않고 감으로 라인을 잡아서 커팅 하기도 하는데요.
이건 잘 보이지 않기 때문에 대략 이 정도 부착해 드린다는 걸 보여드리기 위해서 마스킹을 한 이유가 더 크죠.
살짝 건조한 이후에 주유구 테두리를 따라서 커팅으로 마무리.
주유구 커버와 주유구 하단에 ppf 시공이 완료되었습니다.^^
도어 엣지 부분에도 ppf 생활보호 필름을 시공하고 있습니다.
도어 엣지는 diy로도 많이 부착하시는데요.
쉽다면 아주 쉽고... 어렵다면 어려울 수도 있는 부위입니다.
약간의 노하우가 있으면 안쪽도 들뜨지 않고 오랫동안 잘 부착되게끔 시공할 수가 있습니다.
보통 도어 엣지 부분은 대충 부착하게 되면 안쪽이 오래 버티지 못하고 잘 떨어질 수 있습니다.
아마 diy 대충 부착하신 거라면 나중에 안쪽을 확인해 보시면 아실 거예요.^^;
근데 경우에 따라서는 저 부분에 필름이 잘 안 붙는 경우도 있어요...
그게 어떤 경우냐면...
저 부분의 도장이 매끈하지 않은 경우.
가령 재도색을 했는데 저 안쪽 부분이 거친 경우에 필름이 좀 잘 일어날 수가 있지요.
똑같이 시공했는데... 유독 한쪽 문짝만 잘 떨어지는 그런 경우가 있어요. ㅎㅎ
도어 엣지는 가급적이면 일정한 라인으로 부착해 드리는 것이 좋겠지요.
도어 부분도 ppf 시공을 해 드렸고요.
이번에는 k5 dl3 차량의 트렁크 리드 부분에 ppf 시공을 진행해 드리고 있습니다.
바로 출고된 차량이라고 하더라도 표면에 이물질이 있을 수 있기 때문에 부드럽게 클레이 바를 이용해서 정리를 하고 시공을 하게 됩니다.
필요 부분에는 마스킹을 해 두고요.
필름을 부착한 이후에 라인을 잡아서 커팅으로 마무리.
살짝 건조 타임을 줬던 헤드라이트도 커팅 해서 마감.
헤드라이트 부분은 ppf 시공하기 전이나 시공한 이후나 육안으로는 구분이 거의 안됩니다.
그래도 확실한 것은 이제 헤드라이트에 스톤 칩 생길 일은 없다는 거....
갑자기 루프스킨 시공으로.... ㅎㅎ
3m 2080 필름으로 루프스킨 시공을 해 드렸고요.
필름을 부착한 이후에 보호 필름을 제거하면 깨끗하게 루프스킨이 시공됩니다.
사진이 정말 얼마 없네요. ㅎㅎ
샤크 안테나도 블랙 유광으로 랩핑을 해 드렸습니다.
사진은 따로 안 찍었네요.
밖이 깜깜해졌습니다.
필러 부분도 블랙 유광으로 랩핑.
작업 중간 사진은 다.... 생략. ㅎㅎ
루프스킨 시공과 필러라인(쿠페라인) 시공이 완료된 k5 dl3입니다.
루프스킨 / 필러라인 시공 전후 비교.
k5 차량은 필러라인 랩핑이 잘 어울리는 차종이지요.
루프스킨과 필러라인 시공으로 좀 더 날렵하고 스포티해 보이는 k5 dl3입니다.
dl3의 경우는 트렁크에 블랙 하이그로시까지 좀 더 길게 블랙으로 이어져서 루프스킨도 엄청 잘 어울리는 차종이지요.
이렇게 해서 k5 dl3 차량의 신차 ppf 생활보호 필름 시공 & 루프스킨 / 필러라인 랩핑 시공이 모두 마무리되었습니다.
믿고 작업 의뢰해 주신 차주 분(엄밀히 말하자면 저의 단골 고객분... ㅎㅎ)께 매번 감사드리면서...
이번 포스팅 마치겠습니다.
감사합니다.
대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/
바이오카매트 전문
주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호
번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.
상담전화: /
(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)
영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일
일요일은 예약제로 오픈
(1~2일 전에 예약해주세요.)
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