안녕하세요!! 부산 경남 투명 언더코팅 전문점 엠팩토리 입니다.

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이번 차량은 요즘 핫한 차량 르노에 그랑콜레오스 차량에

쓰리 원샷 투명랩핑 언더코팅 작업으로 인사드립니다.

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쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅은 기존에 언더코팅과는 다른게

하부 면적 100%도 포가 가능한 언더코팅입니다.

녹 보증 10년의 장기보증을 자랑합니다!

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쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅에 첫 번째는 녹 제거입니다.

언더코팅이라 하면 예전처럼 두껍게 올리면 좋겠지라는 생각은 버려야 합니다.

요즘 출시되는 차량은 대부분 하부가 부실하지 않으니

요즘 차에 맞게 요즘에 맞는 언더코팅을 해야 할 것입니다.

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모든 차에 녹은 발생됩니다.

이번에 작업하는 콜레오스 차량도 마찬가지입니다.

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하부가 잘되어 있다 보니 녹은 그렇게 심하지는 않지만

당일 출고된 차량에 녹은 진행되고 있어요!

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머플러는 용점 부위에 아무 처리 없이 출고를 하고 있고요!

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요기조기 물이 튀고 부식이 진행되고 있어요!

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멤버 쪽은 도장이 되어 납품되었지만 조립 시 발생된 충격으로 칠이 벗겨 저 녹이 발생되어 있어요!

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위 사진도 조림시 발생된 스크래치인듯합니다.

스틸은 상처가 나면 바로 녹이 발생합니다.

그 녹은 시간이 지나면 속으로 파고 들어가게 됩니다.

언더코팅 전 녹은 꼭 제거되어야겠습니다.

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전체적인 세척과 부분부분 녹 제거를 마무리합니다.

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홀인 코팅이란 차량 하부에 무수히 많은 구멍 속에 주입하는 코팅제로

빛물 습기 염화칼슘 등에 대응합니다.

가장 중요한 속 코팅이라 보시면 되시겠어요!!

차량 하부는 쉽게 확인이 가능하지만

내부는 부식 진행을 확인하기가 어려워요

출고시 속 코팅을 진행하여 오랜 시간 부식을 방지합니다!

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언더코팅제로 코팅하기가 어려운 부분은 홀인 코팅제로 주입하여

산성비, 세차 물, 해풍, 습기, 염화칼슘에 강력하게 대응합니다.

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콜레오스 및 하이브리드 차량은

워낙 차량이 조용하다 보니

주행 소음에 스트레스를 받는 분들이 많은 거 같아요!!

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제조사에서는 휀다방음을 하기에는 힘든 부분이 있기에

거의 아무런 처리 없이

외측 펜더 내부가 텅 비워져 있다 보니

공명음 및 풍절음 , 돌튀는소리 물 튀는 소리, 주행 소음 등이

그대로 유입되죠!!

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노이즈 락 제품은 시공이 편하다 보니 더욱더 꼼꼼하게 시공해 드렸네요!

노이즈 락 제품은 국내 제조 제품으로 인체에 무해하며 냄새 외

열흘림 없이 차량이 폐차되는 그 순간까지도 변형 없이 잘 붙어 있어요

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또한 차음 패드 위로 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅제를 추가로 도포하게 되므로

아주 오랜 시간이 지나도 아무런 문제가 없어요!

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노이즈 락 차음 패드 시공 후 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅제 도포 후

노이즈 락 흡음 지를 추가로 시공하여

휀다측 공명음과 각종 소음을 막아냅니다!!

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플렉시블 한 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅이

빗물, 해풍, 염화칼슘 등에 강력하게 대응하여

오랜 시간이 지나도 새 차 같은 모습을 그대로 유지해 드릴 것입니다.

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부직포로 되어 있는 엔진하부 커버

차량 하부에 강한 충격이 가해지는 어떠한 물건?이 유입될 경우

부직포 커버는 엔진 하부를 보호할 수가 없어요!

물론 그런 일이 일어나면 안 되겠지만

살다 보면 별스러운 일들이 있으니 미연에 엔진 하부를 보호하는 강력한 하부 커버를 교체해

보시길 바랍니다!!

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영상을 보시면 아시겠지만 아무런 힘이 없이 꿀렁꿀렁합니다!

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알루미늄 마그네슘 합금으로 제작된 커버로

아주 튼튼합니다.

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또한 엔진오일 교체 시 포인트 커버만 제거하여 교체하실 수 있어요!

순정 부직포 하부 커버는 커버 전체를 제거해야 엔진오일을 교체하실 수 있어요!

번거롭고 불편할 수도 있는 부분이죠!!

간단하게 볼트 4개 풀면 ok!

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합금 하부 커버 장착 후 쓰리 원샷 언더코팅 제로 깔끔하게 도포 후 언더코팅은 마감합니다!!

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생소하실수 있는 JDK 외부 1차 필터는

차량 내부로 공기가 유입되는 첫 입구에 장착되어

각종 이물질을 1차로 흡착하여 보다 더 깨끗한 공기가 유입될 수 있게 하는

자동차 전용 외부 필터입니다.

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외부 필터는 독일 차량과 국내 제네시스 차량 등 최고급 차량에만 장착되어 있는 필터입니다.

대부분의 차량은 1차 여과 방식인 에어컨 필터 달랑 하나로 오염을 방지하지만

고급 차량은 2차 여과 방식으로 더욱더 디테일하게 공기를 여과합니다.

고급 차량 운행 시 외부 냄새가 안 나는 이유이기도 합니다.

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콜레오스 차량 카울 속 공기 흡입구 모습입니다.

물유입 방지 커버만 장착되어 있는 모습이네요!

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흡입구 구멍 바로 뒤에 에어컨 필터가 보입니다.

에어컨 필터 하나로는 당연히 부족할 수밖에 없어요!!

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JDK 활성탄 외기 1차 필터는

폴리에스터 필터에 활성탄을 함침하여 제작된 필터로

각종 이물질 90% 이상 외부 냄새 60% 이상 흡착합니다.

외부모드로 운행하셔도 걱정 없이 운행하셔도 되며

에어컨 필터 주기가 아주 길어지므로 더욱더 경제적이다 할 수 있어요!!

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JDK 외부 필터는 2년에서 3년 정도 사용하셔도 됩니다!!

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외부 필터 하나로 공조기 오염을 미연에 방지할 수 있고

에어컨 필터를 자주 교체하실 필요가 없으며

외부 공기 유입 시 외부 냄새가 많이 줄어든 상태로 유입됩니다..

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*** 쓰리 원샷 엔진룸 코팅 ***

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엔진룸 에서 발생되는 기생 전류 완화 목적과

세척이 용이한 쓰리 원샷 엔진룸 코팅은

외관까지 미려합니다!

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새 차보다 더 새 차 같은 엔진룸이 완성되었네요!!

엔진룸 방수 기능까지 추가되었습니다.^^

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그랑콜레오스 작업해야 하는 부분이 많은 거 같네요!!

좋은 차량 새 차 상태를 유지하면서 오랜 시간 운행하시길 바랍니다.

작업에 궁금하신 내용은 언제든지 전화, 톡톡, 카톡 ( teri1256) 문의하세요!

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