서초 반포 양재 외제차 국산차 긁힘수리 판금도색 잘하는곳 / 성남 중원

안녕하세요

외제차 국산차 긁힘수리 판금도색 교환 외형복원 전문

1991모터스 성남입니다~!!

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자동차 사고는 아차 하는사이에 발생하곤합니다.

사고로인해 몸과 정신적으로 발생하는 스트레스는 어마어마하게 큽니다.

대부분의 차주분들은 스트레스를 빨리 해소하시기 위해 눈앞에 잇는 사고를

빨리 해결하시기 위해 근처 아무 업체에 차량을 맡겨 사고수리를 진행하시죠

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그럴경우 추후 도장면이나 기능적인 문제가 발생해도 A/S를 못받아

2차 스트레스가 발생하시곤 합니다. 많은 분들이 다른 업체에서 수리받으시곤

'수리해줬으니 추가로 비용을 더 내야된다'라는 이야기를 들으시곤

후회하시는 분들도 많으십니다.

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그러면 어떤업체에서 어떻게 수리를 받아야 되는지 궁금하실겁니다.

입고된 렉스턴 차량을 포스팅하면서 설명드리겠습니다.

입고된 렉스턴 차주님께서는 뒷 휀다와 뒷범퍼에대해 다른 업체에서

250만원이라는 견적을 받으시고는 놀라셔서 업체를 알아보시다가

서초에서 같이 근무하시는 직원분의 추천으로 저희 1991모터스 성남하대원점에 차량을 입고해주셨습니다.

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차주님께서 중요하게 생각하시는 색상차이가 거의 안나도록 작업을 도와드리고

비용적으로도 절감하실 수 있게 교환해야될 부위와 판금도색으로 수리가 가능한부위를

정하여 설명드리고 수리 방향을 결정할 수 있도록 설명드렸습니다.

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프라스틱으로 긁힌 뒷범퍼에 경우 교환을 진행하고 뒷휀다는 판금도색작업으로

결정하셨고 수리를 진행해 보겠습니다.

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차량의 뒷범퍼를 탈고하고 파손된 뒷휀다 판금작업을 진행합니다.

판금과정은 금속으로된 판넬을 펴내고 펴낸 부위에 퍼티를 발라

건조후 센딩하여 면을 만들어 주는 작업입니다

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판금과정이 미흡한경우 추후 차량의 진동과 날씨에 도색했던 도장면이

갈라지거나 차량내부 부터 녹이 발생하기 때문에 많은 시간을 투자하여

90%이상 차량의 철판은 펴내고 있습니다.

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조색작업을 진행합니다. 차량의 색상에 맞는 코드를 확인하여

조색을 진행하고 시편작업으로 현재의 차량의 색상이 맞는지 확인하여

작업을 진행합니다. 오래된 차량일수록 차량에 원래의 도장면이 색이 바래져서

새로 입히는 도장에 비해 색이 다르다 느낄 수 있지만 광택작업을 진행한다면

이색적인 부분을 어느정도 완화해줄 수 있습니다.

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도색작업에경우 차량에 우레탄 서페이서를 뿌린 후

원래의 색상인 베이스코트를 뿌려 색을 입혀줍니다.

한번에 모든 색을 뿌리는게 아닌 2번~4번까지 나눠서

여러번 뿌린후 건조를 진행하고 있습니다.

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베이스 코트를 뿌렸다면 차량의 페인트를 보호하기 위해

클리어 코트를 뿌려 주고 열건조 작업을 진행하여 도색한 차량의

도장내구도를 올려줍니다. 열건조 작업이 미흡하다면 추후

하자가 발생할 확률이 높기때문에 긴시간 열건조 작업을 진행하고 있습니다.

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수리가 완료된 렉스턴 사진입니다.

찍혀서 파손되었던 부위가 매우 잘 복원되어있습니다.

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차주님도 지인의 추천으로 차량을 입고하시면서 긴가민가 하셨었는데

수리가 끝난 차량을 보시더니 먼거리에서 차량을 맡기길 잘하셨다며

기뻐하시면서 출고하셨습니다.

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서초 반포 양재 외제차 국산차 긁힘수리를 위해

저희 1991모터스 성남하대원점을 방문해주시는 차주님들이

만족하시면서 차량을 받으실 수 있도록 항상 노력하는 모습 보여드리겠습니다.

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사고로 인해 차량을 수리하면서 신경써야 될 부분은

제조사 메뉴얼에 맞춰서 차량을 수리하고 있는가 입니다.

빠른 수리를 위해 위와 같은 하나하나 중요한 과정을 빼고

수리를 진행한다면 소중한 나의 차량의 하자가 발생할 수 있고

그로인해 또 수리를 진행해야되는 악순환이 될 수 있습니다.

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수리를 진행하실 때 항상 믿을 수 있는 업체를 선정하시고

수리 받으시길 바라겠습니다.

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서초 반포 양재 외제차 국산차 긁힘수리 판금도색 전문

1991모터스 성남 하대원점 이였습니다.

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감사합니다!!

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