수원랩핑 BMW750e 크롬죽이기 / 동탄

안녕하세요

​

이제 날씨가 슬슬 쌀쌀해 지네요

​

환절기 감기환자가 늘었다고 합니다.

​

다들 건강 조심하셔야 겠습니다.

​

오늘 포스팅할 차량은 bmw750e 차량입니다.

​

여러가지로 작업내용이 많은데요

​

전체크롬죽이기,전체 컬러ppf,실내ppf까지

​

풀시공 차량입니다.

​

이번에 수원랩핑에서 포스팅할 내용은

​

크롬죽이기 입니다.

--------------------------------------------------------------------------------

​

차종-bmw750e

​

시공내용-전체크롬죽이기

​

시공필름-3M MG12(정품중 가장 고가의 고광택필름)

​

시공시간-8시간

​

-----------------------------------------------------------------------------------

​

창틀 C필러 크롬을 시작으로 하나씩 랩핑을

​

시작합니다.

​

이번에 사용한 3M의 HG12는 현존하는 고광택중

​

가장 고가 이기도 하지만 시공 완성도 면에서도

​

최고라고 할수있는 필름이구요

​

크롬죽이기의 작업 특성상 깊게 넣어줄수 없는

​

부위들이 대부분인데 안정적으로 수축없이

​

붙어있을수있는 3M고광택으로 사용하게 되었습니다.

​

텐토르는 어느 한필름만 고집하지 않으며

​

블랙유광의 경우 거의 유통되는 모든 브랜드들을

​

상시재고로 보유하고 있습니다.

​

특성과 금액이 다 틀리기에 시공 상담시

​

고객님의 예산과 니즈에 알맞는 필름으로 시공을

​

하실수 있습니다.

​

​

​

이번에 작업한 750e는 크롬이 전체적으로 많은

​

차량인데 작업시간은 8시간정도 걸린것 같습니다.

​

바디 전체를 블랙무광ppf를 시공 해야하고

​

실내의 모든 부위를 ppf작업을 해야 해서

​

물을 사용하기 전에 건식 작업인 크롬죽이기를

​

먼저 시공하게 되었습니다.

​

​

외캐치의 랩핑을 하고 있는데요

​

요즘은 국산이나 수입차량이나 외캐치가 팝업 형태로

​

변하는 추세여서 좀더 신경써서 작업을 하고 있는데요

​

대충보면 기존의 돌출된 핸들 형태보다

​

쉬워 보일수도 있지만 작업자의 입장에서는 까다로워 졌다고

​

생각합니다.

​

한판한판 정성을 다해서 시공하고 있습니다.

​

테일램프에도 반짝이는 크롬이 보이시죠? 죽여 버렸습니다^^

​

생각보다 곳곳에 크롬들이 포진되어 있는데요

​

전체적으로 양이 꾀 됩니다.

​

다른 부위에 비해서 틈이 넓은 편이라 스틱헤라를

​

이용해 깊게 넣어주는 모습입니다.

​

bmw750e 크롬죽이기에 하이라이트인

​

잔면그릴 시공 모습입니다.

​

테두리뿐 아니라 세로살까지 작업업 하기에

​

부위중 시간이 가장 많이 들어가는 곳입니다.

​

완성된 그릴의 모습 입니다.

​

작업자 한명이 4시간 작업했구요

​

그릴살과 테두리 가운데 레이더 쎈서까지

​

모조리 가차없게 죽였습니다.

​

순정이라해도 무방한 수준으로 시공 했구요

​

넣어주지 못하는 가로살들이 들뜨지않게

​

포스트히팅(열처리) 충분하게 해주었습니다.

​

완성사진 보실까요

​

전면에서 바라본 좌우측면 창틀 입니다.

​

도어캐치와 창틀 루프 사이드미러가 일체감이 생겼습니다.

​

​

디퓨저 라인의 그롬과 디퓨저,하이그로시가 하나가 되어

​

좀더 스포티한 느낌이네요

​

​

전체 시공모습 입니다.

이렇게 bmw750e 차량의 크롬죽이기를 포스팅

​

했는데요 다음 포스팅에서는 전체 무광ppf와

​

실내ppf 포스팅으로 뵙겠습니다.

​

​

​

#수원랩핑

#수원크롬죽이기

#BMW 750e 크롬죽이기

#수원부분랩핑