벨로스터 열선핸들, 전동시트, 통풍시트, 열선시트 풀옵션 작업 / 10년식에서 14년식으로 / 양주시 회정동

방갑습니다!

레이노 썬팅 전문점, 케이엔오토웍스 양주점 건모터스 인사드립니다.

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여름에는 시원한 에어컨바람을 겨울에는 따뜻한 열기를 전해주는 통풍 열선시트 그리고 직접 조정하는 수동시트에서 편리하게 스위치로 조작할 수 있는 전동시트로 풀옵션시트 교체를 진행하였습니다. 추가로 열선핸들까지 열선시트와 동일하게 열선을 핸들안으로 넣어 핸들에 따뜻한 열기를 내뿜어주는 옵션입니다. 추운 계절인 겨울에만 사용할 것 같지만, 이른 새벽이나 수족냉증으로 손끝이 시려우신 분들에게 꼭 필요하다고 볼 수 있습니다.

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오늘처럼 차량의 등급이 낮아 많은 옵션이 누락된 시트에 아무 옵션도 없는 깡통차량의 경우라도 전동시트 열선시트 통풍시트 등 시트 관련한 모든 옵션이 작업이 가능합니다. 출고시 빠진 순정 부품을 이용해 순정 그대로 적용된 벨로스터 차량의 모습 만나보시죠.

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낮은 트립의 옵션인 10년식 밸로스터를 14년식 벨로스터 옵션으로 탈바꿈하는 열선핸들, 전동시트, 통풍시트, 열선시트 시공을 위해 입고되었습니다.

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딱딱하고 투박한 우레탄 핸들도 수동시트도 스위치까지 모두 낮은트립이 적용된 밸로스터 차량입니다. 열선핸들과 풀옵션시트로 교체를 진행합니다.

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우레탄 그립감이나 디자인이 별로다 보니 핸들 커버를 씌워 사용하고 계셨습니다. 준비한 순정 열선핸들 부품으로 교체를 하였습니다. 고급 진 외형을 열선핸들 모습, 별도로 구입한 핸들커버 보다 고급져 보이는 이유는 고급 가죽 핸들로 교체되었기 때문입니다. 그립감도 더 좋을 수밖에 없겠죠!

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열선핸들 스위치도 깔끔하게 크래쉬패드 쪽에 스위치를 이식하였습니다. 기존에 보이지 않던 파킹센서 스위치가 보입니다. 열선핸들만 시공한다면 파킹 P버튼을 옮겨질 필요가 없지만, 통풍시트 작업이 함께 진행되고, 통풍시트 버튼은 센터페시아에 들어가기에 기존 센터페시아에 있던 파킹 스위치는 열선핸들 버튼과 함께 위치한 곳으로 스위치를 이전하게 되었습니다.

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수동시트는 손으로 매번 잡고 시트를 조작해야 되는 불편함과 미세한 조정이 쉽지 않습니다. 수동에서 전동 기반의 파워시트로 업그레이드합니다. 기존에 없었던 전동시트 조작 버튼이 보이네요. 이제 편하게 포지션 조절이 가능하고, 추천드릴 옵션으로는 메모리시트 혹은 차박계획이 있다면 180도 평판시트 리클라이닝 작업도 가능합니다.

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그리고 시트 가죽도 타공시트로 교체, 시트 하부에 통풍펜을 심고 등판에는 에어덕트를 심었습니다. 이제 에어컨 바람을 흡입해 시트 구멍으로부터 시원한 바람이 솔솔 나오겠습니다. 한여름이라도 시트에 앉은 채 운전해도 땀 냄새 덜 수 있습니다.

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기존에 열선만 있던 스위치에서 상단에 통풍시트 버튼이 추가되었습니다. 열선도 3단까지 세부적인 온도 조절이 가능해 졌구요. 운전석에 있던 P버튼은 핸들 열선 버튼쪽으로 위치가 변경되었습니다. 조수석에 있던 미끄럼 방지버튼은 운전석쪽 통풍버튼 옆으로 바뀌었습니다.

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2단이었던 열선은 3단계로 업그레이드 되면서 좀 더 세밀한 온도 조절이, 통풍시트 또한 동일하구요. 동작은 3단 2단 1단 꺼짐 순으로 운전석에서 통풍 조수석은 열선 이렇게 따로 구분해서 쓸 수도 있습니다.

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특히나 이런 다수의 여러가지 작업을 진행하게 될 수록 전문가의 안정된 작업은 중요합니다. 정확하고 센스있는 가격대에 필요한 옵션을 만나보세요.

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이상 밸로스터 차량의 풀옵션시트, 핸들 작업 후기였습니다.

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오늘 진행된 작업과 관련한 궁금한 부분은

아래 건모터스로 언제든 질문해주시면

친절하게 설명해드리겠습니다.

감사합니다.

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