명지 PPF 두 마리 토끼를 잡을 수 있는 M2 무광 PPF 시공 / 부산 강서 신호동

안녕하세요

두 마리 토끼를 잡을 수 있는 시공은 무엇일까요?

바로 차량의 보호 + 드레스업이 목적인 시공,

무광 PPF 입니다

​

무광 PPF의 달인 "위드랩" 입니다.

​

BMW 전성기 모델인 M2 가 입고 되었는데요.

​

M2 는 BMW M 시리즈의 막내,

가성비 최강의 서킷 머신 이라고 불리는데요

​

짧은 휠베이스에서 오는 경쾌한 드라이빙 감성으로

서킷을 달리는 분들과 스포츠 드라이빙을 즐기는

분들께 많은 호응을 얻고 있는 차량입니다

이 멋진 M2 차량의 차주분께서는

위드랩의 단골분이라, 겨우 한 달 전 위드랩에서

BMW M340i 흰색 전체 무광 PPF 시공을 하였었는데요,

고객님께서 갑작스러운 기변으로

BMW M2 를 바로 구매해오셨습니다.

​

포스팅을 읽어 보시면 아시겠지만,

340i 전체 PPF 를 하신지 몇 달 되지도 않은 상황인데요..

​

너무 아까웠지만 앞에 340i 는 신차로 구매하시고

1년이 지나서 고민끝에 PPF 시공을 선택하셔서

후회가 되었다고 하셨습니다.

​

그래서

이번에 신차로 구매하신 M2 는 구매하시고나서 바로 PPF 시공을 하기로 결정하셨습니다.

​

(전체 PPF 시공은 신차일때 시공하시는게 제일 좋습니다!)

차주님께서 M2 신차로 나오셨을때

바로 시공을 원하셨지만

위드랩의 예약이 밀려있어서

2주간 기다렸다가 시공하셨는데, 주행 중 돌 맞으실까봐

안타고 지하주차장에 보관하는 방법

을 선택하셨습니다!! ㅎㄷㄷ..

​

(위드랩은 100% 예약제 시공입니다.

내 차를 작업한다는 소중한 마인드로

한 차량, 한차량 정성과 노력을 쏟아붓기 때문에

기다려주신다면 더 높은 퀄리티로 보답하겠습니다)

선택장애가 있는 M2 차주님이 이번에도

차주님께서도 유광 PPF , 무광 PPF 중 어떤걸 할지 고민

을 오래 하셨는데,

​

아무래도

각이 여기져기 많이 있는 신형 M2 이다보니

굴곡진 라인과 각선미를 더 돋보이게 하기 위해 무광

을 선택하셨습니다!!

​

새 차에 세차를 하는 이유는 무엇일까요?

​

수입차뿐만 아니라 국산차도 마찬가지이지만,

배를 타고 국내에 들여오는 과정과

국내에서 차가 탁송되는 과정에서도

차가 오염될 가능성이 있기 때문입니다.

시공을 시작하기 전

차량의 샤크안테나 및 스포일러같은 부품에 대해

탈거를 진행할지

차주님과 미리 대화를 나누고 결정하는데요.

​

BMW 샤크안테나같은 경우는 뚝딱하면 탈거되는 경우가 아니고

샤크안테나 밑부분에 실리콘이 도포되어 있습니다.

​

차주님과 대화를 통하여 샤크안테나는 탈거하지 않고 진행하기로 했습니다.

​

(그리고 리얼 카본으로 만들어진 M의 상징과도 같은 루프는

유광 PPF를 시공하기로 결정했습니다)

트렁크 스포일러는 탈거 후 전체 한 장 시공을

하기로 결정하셨습니다.

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트렁크 스포일러도 탈거없이 시공은 가능합니다만,

탈거없이 시공을 하게 된다면,

트렁크 상/하부 나눠서 절개하여 시공을 하게 됩니다.

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이런 작은 부분 세심하게 장단점을 설명해드리며,

차주님께서 현명한 선택을 하실 수 있게

충분하게 설명해드리는 위드랩입니다!!

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(와중에 한땀한땀 손수작업 본드 제거하기)

위에서 말씀드린 것처럼 한 장 시공 과정인데요.

완벽한 텐션 조절로 한 장으로 깔끔하게 시공되었습니다.

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트렁크 판의 경우 필름이 늘어나는 양, 차량의 난이도,

스포일러의 탈거 유무등에 따라

작업자와 차주님간의 판단에 따라 작업하는 방식이 바뀔 수 있으며,

무조건 한 장으로 하는 것만이 잘하는 건 절대 아니랍니다.

(하지만 위드랩은 한 장 시공도,

두 장(오버랩, 절개) 시공도 다 잘합니다!!!)

리얼카본 루프에는 역시 유광 PPF 를 올려야 하죠

​

위드랩의 다른 포스팅을 보시면 아시겠지만,

유광 PPF 를 올리면 확실히 광도가 업그레이드 된다는 것

을 알고 계실겁니다.

​

리얼카본을 한 층 더 돋보이게 만들어주는 시공입니다,

그 와중 일정하게 컷팅한 PPF 라인이 보이시나요.

BMW 샤크안테나는 루프 부분과 약간의 유격이 있어서,

안으로 말아넣는 시공이 가능합니다.

탈거를 진행하지 않았다고 해서 퀄리티가 떨어지는 부분은 전혀 걱정안하셔도 됩니다!!

시공에 들어가기 전, 꼼꼼한 마스킹은

위드랩 블로그를 자주 보신다면

이제는 안 한 것을 찾아보기가 힘들 정도인데요.

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마스킹을 꼼꼼하게 한다는 것은

"기본이 되어있다" 는 것 입니다

위드랩에서는 시공에 들어가기 전에는

꼼꼼하고 세밀하게 전처리를 진행 후

본 시공에 들어가곤 하는데요

​

육안으로 꼼꼼히 확인(이물, 낙진, 타르)하는것에 더해

피부의 촉각을 이용하여 만져보기도 하면서

거의 ZERO의 결과가 나와야만

PPF 시공에 들어가곤 합니다.

​

꼼꼼하고 세심한 전처리 + 마스킹

적당한 텐션 조절 후 필름을 부착한 다음에는,

스퀴징을 열심히 해주어야 하는데요.

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스퀴징을 꼼꼼하게 해야하는데 놓치는 부분이 있다면,

필름안에 물이나 기포가 갇히게 되면서

보기 싫은 경우가 생기게 됩니다.

​

작업자의 힘 조절도도 굉장히 중요합니다.

필름에 찍히는 경우나 필름 겉면에도

손상이 갈수 있기 때문에 조심해야 합니다.

​

(쉬워보이지만, 굉장히 어려운 작업들ㅠㅠ)

요렇게 위드랩의 모든 정성과 온갖 노력을 쏟아부으면,

멋진 결과물이 나옵니다!

주유구를 열었을 때도 원래 도장면이 유광이었던 것을

모를 정도의 마감과,

C필러 부분에도 고무 틈사이로 말아넣는 마감을 통하여

차량의 모든 부분을 일체감 있게

이쁘고 퀄리티 좋은 마감을 진행합니다.

​

주유구에는 M2 차량을 사랑하시는 차주분께서

특별한 PPF를 원하셔서 붙여드렸습니다

(M 로고가 각인된 유광 PPF!)

한 눈에 봐도 쎄게(?)생긴 외모인데요.

​

M2가 차량은 작지만 앞/뒤 범퍼 난이도가

굉장히 높은 차량입니다.

​

하지만 변태 위드랩은 오늘도 잘해내기 위해

여러가지 방법을 생각해냅니다.

​

적절한 텐션을 줌으로써 앞범퍼를 감싸야하며,

부분부분에 절개라인을 추가하여 깔끔하게,

앞범퍼에 오버랩 시공을 통하여 더욱 더 감싸면서도

최대한 티가 나지 않고 깔끔하게 시공을 진행하였습니다

​

(그 와중 엄청난 마스킹..)

길~게 재단한 PPF 필름을 앞범퍼에 올려두고

고정시킨 후,

양쪽에 적절한 텐션을 주게되는데요.

​

생각보다 힘도 많이 들어가고,

힘의 방향이나 모든걸 신경써야하는 작업입니다.​

계속해서 보는데도 숨이 막히는 앞범퍼인데요.

​

M2 앞범퍼의 경우 하단부 도장면 및 그릴,

에어덕트 등의 까지 신경써서 시공을 해줘야 하는데요.

​

곳곳이 유광 하이그로시 파츠로 구성되어,

마스킹의 역할이 더더욱 중요합니다

​

(하다가 문제가 생겨 첨부터 한다는 상상을 한다면...)

이렇게 정성들여 앞범퍼 시공이 완료되었습니다!

​

시공을 완료한 후 모습이 무광이라 그런지

더욱 더 고급스러운 느낌이 드는 것 같습니다.

​

앞범퍼만큼이나 뒷범퍼도 고난이도 작업입니다.

앞범퍼에 오랜 시간동안 공을 들여 작업하였고,

​

바로 뒷범퍼를 작업할 수 도 있지만,

아무래도 앞전에서 많은 에너지를 쏟아부은 후

바로 작업을 하게 된다면 놓치는 부분이 생기거나

퀄리티가 좋지 않게 될 수도 있습니다

​

그래서 충분한 휴식 후 다음날에 작업에 들어갑니다.

전체 PPF 시공 데이터가 많지 않은 M2 라서도 있지만

어떤 차량이라도 컨디션에 맞춰서, 난이도에 맞춰서

긴장의 끈을 놓지 않고 신경써서 작업하는 위드랩입니다

하루에 많은 파츠들을 빨리빨리 하는 매장도 있고,

하루에 적은 파츠들을 꼼꼼히 하는 매장도 있고,

매장마다 시공순서나 방식은 틀리기 나름입니다.

뭐가 정답이다 라고 말할 수도 없고

"결과물만 좋으면 됐지" 라고 할 수도 있지만

​

위드랩은 차량입고 후 빨리빨리 작업을 하기 보단

입고된 순간부터 차량 출고 추후까지 생각하며,

하나하나 꼼꼼하게 공을 들여 시공을 하는 방식입니다.

M2의 봉긋한 본넷이 앞전에 앞/뒤범퍼에 가려(?)져서

난이도가 굉장히 쉬워 보이는데요.

워밍업이 너무 고된탓에 손이 굉장히 잘 풀린채로

본넷 시공에 들어갑니다.

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흰색차량에 무광필름이 올라간 후에는

기포가 없도록 더 꼼꼼하게 스퀴징해줍니다.

안그래도 흰색에 무광 상성이라 기포를 육안으로 확인하기

힘들기 때문에 놓치지 않게 작업합니다.

기포없이 꼼꼼한 스퀴징 후에는 깔끔한 마감을 진행합니다.

사실 본넷의 마감 컷팅라인은 본넷 안쪽으로

가리는 부분들이라 신경이 쓰이지는 않는 부분일 수 있지만,

​

위드랩은 그것 또한 일정하게 하려고 노력합니다.

사이드 스커트까지 시공을 끝내면,

M2 차량의 도장면을 기준으로 무광 PPF 는

모두 시공이 끝났습니다

​

하지만 이 M2 차량은 시공이 아직 더 많이 남아있는데요.

(윈드쉴드, 유광하이그로시, 가죽코팅등등)

더 보러 가시죠.

​

↓↓↓↓

윈드쉴드는 자동차유리위에 필름을 붙여

돌빵 및 스크래치와 오염을 방지한다고

생각하시면 되는데요

​

M2 처럼 고속주행을 자주하는 차량들은

운행 중 앞유리에 돌빵이나 스크래치가 생기기

쉬운 환경에 노출되기 마련이고,

​

유리 가격도 결코 저렴하지 않은 차량이라

돌빵을 맞게되면 이중지출에 마음이 아프기때문에

미리 대비를 하는게 좋다고 생각됩니다.

또한 차량을 승/하차하실 때

저 스커트부분과 엠블럼부분이

신발에 많이 긁혀 스크래치가 많이 생기는데요.

​

은근히 신경이 많이 쓰이는 부분이라

PPF를 추가로 시공해드렸습니다.

사실 에어덕트와 유광 하이그로시 파츠까지는 신경을 쓰시는 분들이 많지는 않은데요.

생각보다 데미지가 입는 부분이기도 하며,

(바람만 불어도 흠집이 난다는 블랙 유광..)

​

차주님께서도 추가로 시공을 원하셔서

이질감없이 시공을 진행하였습니다.

저런 사소한 부분까지도 스크래치가 생긴다고 생각하면

슬픈(?) 부분이기때문에 필요한 부분을 차주님과 상의 후

가능한 파츠들을 PPF 로 꽁꽁 감싸드렸습니다.

(칼의 리스크가 있거나 너무 작은 파츠의 경우

권장 하지 않는 경우도 있습니다)

디스플레이화면도 무광 PPF 로 지문방지 및

고급감을 추가할 수 있습니다.

차주님께서 차를 소중히 대하시는 마음으로

차의 거의 모든 부분에 위드랩의 정성이 닿은 것 같은데요.

​

추가로 실내 가죽 코팅도 원하셔서 진행해드렸으며,

청바지 이염 및 유성 착생 방지에

도움을 주고 생활 방수 기능을 제공해

관리가 편해지기도 하고,

장마철에도 뽀송한 질감이 유지가 됩니다.

전체 시공이 완료되었습니다.

유광 PPF 를 시공하신다면, 물론 보호 효과는 탁월하지만

외관으로는 달라진게 없어서 조금 심심하실 수도 있지만

​

무광 PPF 는 보호 효과와 드레스업을 동시에 할 수 있는

일명 두 마리 토끼를 잡을 수 있는 시공

이라고 볼 수 있습니다!!

차주님께서 저번 340i 전체시공에도 마음에 들어하셨다가,

이번 M2 차량도 출고 후 몇 번 방문하셨는데

"마감 부위도 잘 붙어있고

시공 퀄리티에 대해서도 너무 만족"

하신다고 하셨습니다!

​

외부에서 둘러본다면 순정 무광차량이거나

랩핑한 차량으로 볼 수도 있지만,

​

실물로 본다면 랩핑과는 다른 느낌인

깊이감이 있는 전체 무광 PPF 입니다.

사진에 실물의 느낌들을 전체적으로 담을 순 없지만,

햇빛을 받으면서 야외에서 직접 보아하니 매끈한 질감의

고급스러운 느낌이 느껴지네요.

​

+각진 느낌과 특유의 앞/뒤범퍼의 우락부락한 느낌이

거친 남성미를 느껴지게 하는 자태입니다ㅎㄷㄷ

출고 후 1달 뒤, 차주님께서 앞범퍼를 벽에 살짝 긁으셨는데

PPF 만 상하고 도장은 멀쩡한 것 같아서

차라리 다행이다 생각하시고

긁힌 부분을 그냥 두고 타시기로 하셨습니다.

​

PPF 는 도장 보호가 주 목적이기 때문에 PPF 만 긁혔는데 다 뜯고 다시 시공하기엔 비효율일 수 있습니다.

​

(특히 난이도가 높은 앞범퍼는 단일 품목 중 시공 비용이 가장 비싸기 때문입니다.)

위드랩만의 디테일한 마감부위들 사진을 첨부했는데요.

​

물론 사진으로 확인하는 방법으로는 한계가 있지만,

사진만으로 확인했을 때는 정말 순정 무광 차량이라고

믿을만큼 무결점 M2 완성입니다!

시공의 정밀함이 보이시나요!

​

이렇게 시공을 끝내고 끝이 아니라,

1주일 후, 1차 방문을 통해 한 번 더 뜨거나 밀려나오는 부분들을 점검해드리고,

주행을 하는 것을 추천드리고 있습니다!

차주님께 작고 사소한 부분들이라도

솔직하게 미리 말씀드리고 출고 후 끝이 아닌

시작으로 고객님의 차량을 지속적으로

케어 및 A/S 해드리면서,

​

마음 편하게 차량을 운행하시면서 PPF 를 잘 했다는 것

차주님께서 지출하신 비용이 만족스러울 수 있도록

노력하고 정진하는 위드랩입니다.

위드랩의 시공은 "나만 믿어, 묻지 마!" 시공이 아닙니다.

​

하나부터 열까지 설명을 해드리려고 하고

그로 이해 귀찮아 하는 분들이 계실 수도 있습니다.

​

그렇지만 이런 진심을 담은 상담과 시공 과정들이

더 만족스러운 시공과 완성도를 보여주고,

고객님과의 끈끈한 유대감,

더 좋은 인연을 만들어 간다고 생각합니다.

​

위드랩은 어떤 작업이든 진심을 담아 최선을 다해 시공합니다.

찾아주시는 고객님들께 늘 정성을 다하겠습니다.

​

항상 믿고 맡겨주셔서 감사할따름입니다.

만족스러운 퀄리티로 보답하겠습니다.

​

부산의 ​NO.1 PPF 시공점!!!이 되고 싶은

위드랩이었습니다!!

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