쉐보레 트랙스 엠블럼 크롬죽이기 랩핑 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

쉐보레 트랙스 차량의 전/후 엠블럼의 크롬 부분 랩핑입니다.

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이걸 크롬죽이기라고 하기도 좀 뭣하긴 한데...ㅎㅎ

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사실은 저 쉐보레 엠블럼의 테두리 부분의 랩핑을 하는 경우는 극히 드물어요.^^;

근데... 오늘 저녁에 또 있네. ><

예전에 크롬죽이기 작업을 문의만(?) 해 주셨던 차주분이신데...

차량이 입고되는데 크롬죽이기가 되어 있더라고요. ㅎㅎ

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뭐... 문의했다고 다 저에게 시공 받으셔야 하는 법은 없죠.

여기저기 가격적인 부분이나 작업 퀄리티나 여러 가지를 이모저모 따져보시고 작업 진행하시는 것이 맞죠.

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근데, 여쭤보니 랩핑이 아니라 도색이더라고요.

전면의 그릴과 하단 안개등 부분의 크롬을 도색으로 하셨더라고요.

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뭐... 랩핑이냐 도색이나 서로 장단이 있습니다.

근데 도색도 그렇고 랩핑도 그렇고 작업하기가 좀 애매하거나 껄끄러운...

마감의 퀄리티가 잘 나오기가 어려운 부분들도 분명히 있습니다.

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저 윈도 몰딩들은 가능하면 도색은 비추합니다. ^^;

제가 랩핑을 해서 그렇다고 생각하실 수도 있는데... 그건 아니고요.

고무 몰딩 부분이 따로 분리할 수 있다면 깔끔하게 도색할 수도 있겠지만...

윈도 몰딩의 고무 부분은 거의 대부분의 차종이 크롬과 붙어 있어요.

몰딩 형태에 따라서 약간씩 차이는 있겠지만...

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마스킹을 아무리 정밀하게 잘 한다고 하더라도 깔끔하게 마감되기가 어려운 부위입니다.

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저런 구조라면 랩핑도 쉽지는 않은데요.

고무 몰딩에 최대한 밀착해서 부착하고 커팅 하거나 거의 딱 맞춰서 부착하는 수밖에 없어요.

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그리고 고무 몰딩들도 마감 부분이 완벽히 일정하지가 않는 경우들도...^^;

도어 캐치 부분은 차주분께서 데칼 스티커를 구입하셔서 부착하셨다고...ㅎㅎ

트랙스껀 없고... 임팔라의 해당 스티커가 거의 맞아 들어가서 부착하셨다네요.

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추후에 기회가 된다면 저 부분도 랩핑을 의뢰해 주시기로...

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보통 저 정도면 필름 구입해서 직접 해 보실 수도 ...

기억을 더듬어 보면...

쉐보레의 엠블럼 테두리 부분의 랩핑을 했던 기억이 있었던 것 같기도 한데....

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지난 포스팅들을 찾아봐도 안 보이네요.

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아마 더뉴 말리부의 전면 그릴 랩핑하면서 같이 했던 것 같은데...

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보통은 가운데 노란색 부분을 검은색으로 랩핑해 달라고 하시는 경우가 많았고요.

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이번처럼 엠블럼의 테두리 부분은 랩핑을 해 달라고 하시는 경우는 잘... 없어요.

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순정 노란색이나 블랙 보타이 엠블럼도 테두리 부분은 크롬이죠.

쉬워 보이지만.... 쉽지만은 않은...

그렇다고 아주 완벽한 퀄리티로 마감이 되는냐?

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그것도 좀 어렵습니다. ^^;

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최대한 미세한 굴곡 부분들에 텐션을 잡아서 제 나름대로 신경써서 부착을 하겠지만...

추후에 조금씩 미세한 주름은 생길 수 있다고 판단이 됩니다.

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그냥 온 장을 눌러서 들어가면 각진 구간들에서 텐션이 무조건 많이 걸릴 수밖에 없어서...

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차주분께 설명드리고...

한번 끊어서 돌아가면서 텐션 잡아나가는 방향으로

절개 부분을 모서리 부분에서 하면 더 좋았을 것 같기는 한데...

위치 잡기가 좀 거시기해서...

그냥 센터를 기준으로 절개해서 빙 돌아가면서 꺾인 구간들 따로따로 텐션 잡아가면서 부착.

중간 부분도 절개 절개하면서 최대한 텐션이 잘 들어가서 부착될 수 있도록...

사실, 이런 작업은 작업자 입장에서는 좀...ㅎㅎ

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잘 해봐야 본전 찾기도 좀 어렵고요.

그렇다고 견적을 많이 부르기도 애~~매한 사이즈.

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사이즈가 작다고 금방 할 거라고 생각하시면 안 됩니다. ㅎㅎ

근데 아마도 대부분 쉽게 생각하실 듯...

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가운데 부분엔 차주분께서 추가로 블랙 크롬 비슷한 커버를 부착해 두셨더라고요.

랩핑하는데 크게 지장은 없어서 그대로 랩핑했네요.

양각, 음각 꺾인 구간이 많아서...

디테일하게 텐션 잡고 스퀴지 해 가면서 랩핑 완료.

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diy로 랩핑하면 100%입니다. ㅎㅎ

아마도 부착하다가 중간에 필름 뜯어버릴 겁니다.

화딱지 나서... ^^;

트렁크 부분의 쉐보레 엠블럼도 형태가 비슷하지만.....

달라요. ㅡㅡㅋ

측면의 면 부분이 앞쪽 엠블럼에 비해서 훨씬 더 많이 깊습니다.

딱 저 음각 구석 부분은 필름이 무조건 모자랍니다.

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요 상태에서 나눠서 어떻게 어떻게 부착해 볼 수도 있는데....

화딱지 날 것 같아요. ㅎㅎ

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그리고 요기도 엠블럼 중간에 스티커 부착해 두셨는데...

앞쪽과는 달리....

간격이 일정하지 않아서 랩핑하고 커팅 하면 깔끔한 라인이 나오지 않는 곳이 보여서 제거하고 랩핑하기로.

차주분께서 마침 여분도 가지고 계시다고 ...

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측면의 깊은 각 때문에 엠블럼 탈거. ㅎㅎ

일이 예상 보다 많아지고 있습니다.

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이럴 땐... 그냥 마음을 비우는 것이 좋아요. ㅡㅡㅋ

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뭐... 그까이 엠블럼 땠다가 부착하면 되지 하실 수도 있는데...

저렇게 남은 양면테이프 정리하는 것도 많~~~이 귀찮은 작업일 수 있습니다.

우선 뜯어 온 쉐보레 엠블럼을 살펴보고요.

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측면 각이 깊죠?

한 장으로 저 구간을 엄청 씨~~~게 당겨서 부착하면 나중에 떠오르기 딱 좋습니다.

요건 테스트.

각진 부분을 어떻게 마감을 할 것인가 고민하는 중.

그냥 센터에 적당한 선에서 절개하면....저렇게 모자란 부분이 있습니다.

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절개는 센터에 하지 않고 그냥 한쪽으로 몰아서 하는 것이 나을 것 같네요.

기존 엠블럼에 상처가 있는지도 체크.

살짝 티 나겠네요.

블랙 유광으로 쉐보레 엠블럼 크롬 부분 랩핑.

쉐보레 엠블럼 크롬죽이기 ㅎㅎ

필름 모자간 구간 4군데는 살짝 오버랩으로 ...

그나마 덜 보이는 세로 구간에 오버랩을 하는 것이 낫겠다는 판단.

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가로 구간에 오버랩하면 위에서 보면 바로 잘 보이니까...

기존 양면테이프도 적당히 제거하고

양면테이프 다시 부착.

뭐.. 아주 완벽하게 제 맘에 드는 퀄리티는 아니지만...

제 나름대로는 정성들여서 작업한 겁니다. ㅎㅎ

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아~~주 완벽함을 추구하시는 분이시라면 이런 파츠는 그냥 도색을....ㅎㅎ

이런 것도 도색을 해 줄 곳이 있는지는 모르겠지만...

트렁크 부분의 양면테이프도 깔끔하게 제거하고 나서....

랩핑한 쉐보레 엠블럼 부착해 드렸습니다.

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작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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쉐보레 엠블럼 크롬죽이기 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)