포르쉐 911 터보S를 위한 전체 PPF, 트렁크 엠블럼 교체(Feat.썬코스트) / 강남구 역삼동

안녕하세요?

슈니트 이현민실장입니다.

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어제, 오늘 아침 저녁으로 날씨가 많이

쌀쌀해 졌네요. 환절기 감기 조심하세요.^^

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오늘은 포르쉐 911 터보S PPF 전체 작업이

어떻게 진행되는지 포스팅으로 보여드릴께요.

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어벤츄린 컬러와 블랙 하이그로시 옵션이

아주 조화로웠던 차량이었는데요.

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일산 포르쉐 전시장에서 입고된 911 터보S의

강인한 근육질을 표현해 본 사진으로,

전체PPF를 위해 대기 중인 모습이에요.^^

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전체 PPF 시공을 시작하기 전,

터보S 차량 상태를 철저히 검수했는데요.

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가족분이 대신 이미 인수를 받으시고,

수행 기사분께서 입고해 주셔서 검수가 큰 의미가

없을수도 있지만, 혹시나 큰 상처가 있을지 모르기에

실내, 실외에 검수가 진행되었습니다.

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저희 슈니트는

작은 스크래치나 오염이 있는지 확인하고,

시공 과정에서 생길 수 있는 문제를 미리 방지하기 위해 대표님이 직접 검수 과정을 지휘하십니다.

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어느 차나 있는 정도의 것들과

저희가 보기에 수정을 받아야 하는 것들을

분리해서 말씀드려 인수 과정이 최대한 매끄럽게

진행되도록 돕고 있어요.^^

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검수를 마치고,

본격적인 911터보S 전체 PPF 시공에 들어갑니다.

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필름 시공의 완성도는 차량 도장면의

사전 세차 과정에서 시작되는데요.

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단순히 PPF를 부착하는 것이 아닌

표면을 철저하게 깨끗하게 준비하여

최적의 밀착력과 내구성을 확보하기 위한

단계라 보시면 됩니다.

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저희 슈니트의 전처리 과정은

4~6단계의 시스템으로 준비되어 있구요.

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터보S 차량은 기본 세차, 철분과 유분 제거

와 틈새 세척으로 진행되었습니다.

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911 터보S의 보닛 PPF 시공은

차량의 첫인상을 결정짓는 중요한 과정입니다.

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맨 앞에 위치해 있고 크기도 커서

차를 볼 때 본넷에 눈이 먼저 가잖아요.^^

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스퀴지 작업을 통해 PPF 필름을 도장면에 완벽하게 밀착시키고, 주름이나 기포가 생기지 않도록

세심하게 작업했습니다.

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앞 범퍼는 주행 시

외부 충격에 가장 많이 노출되는 부위죠.

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태생적으로 손상 가능성이 제일 높은 곳이에요.

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911터보S 구입 후, 시내 주행만 하시는 분은

없을거라 생각합니다.

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평소에는 얌전하게 타고 다니다가

밟아줄 때는 시원하게 날아가야 하잖아요.^^

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고속 주행 시, 돌이나 잔해로 인해

페인트 손상이 발생할 수 있어

911 터보S PPF 시공 중 앞 범퍼 보호는

필수라고 할 수 있죠.

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911 터보S는 하단 부위의 립이

좀 더 특별한 디자인이고, 도장이 들어가 있구요.

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도색을 위해서는 앞범퍼를 탈거하고

상단, 하단을 분리하는 등 준비 작업부터

만만치가 않아요.

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작업하는 동안 비용, 시간, 이색에 대한 불안감 등

기회비용이 크죠.

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무엇보다 완성차 단계의 원칠의 퀄리티가

가장 좋으니 도색을 쉽게 생각해서는 안됩니다.

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큰 사고가 나서 어쩔 수 없이 수리를 해야하는

경우가 아니라면 작은 상처때문에 도색을 하는 것은

합리적이지 않잖아요.

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PPF시공으로 스톤칩, 장애물로 인한 경미한 사고는

쉽게 방어할 수 있습니다.

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▼PPF덕분에 트렁크 살렸어요.

위 영상은 저희 슈니트에서 전체PPF를

한 차량 위에 고양이가 발톱자국을 낸

사연을 쇼츠로 만들어 봤어요.

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고양이 발톱 정말로 많이 날카롭더라구요.

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마치 칼로 쭉~ 그어 놓은 것 같이 필름이

갈라친 채로 입고되었답니다.

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도장면은 보호되었냐구요?

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영상으로 확인해 보세요^^

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911 터보S 차주님께서 전체PPF 외에

다른 요청을 주셨는데요.

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트렁크쪽에 붙은 레터링을 블랙 유광으로

변경하길 원하셨어요.

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포르쉐 정품 파츠, 썬코스트에서 구입이라는

2가지 옵션이 있었는데요.

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차주님과의 상의를 통해 썬코스트에서

구입하였습니다.

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가격 차이는 거의 3배가 났던 걸로 기억합니다.

정품은 50만원 대, 썬코스트 제품은

10만원 대 나오더라구요.

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위 링크에서 구입하시면 됩니다.

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레터링 하나, 하나 떼서 테이프 작업을 해서

각개로 붙여주면 됩니다.

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대략 이런 느낌입니다.

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올 블랙의 느낌 어떠신가요?

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이 차량은 터보S 쿠페 모델이라 루프 앞, 뒤로

하이그로시 마감 부위가 존재하는데요.

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이 부위에도 PPF를 커버했고, 에어덕트 쪽의

하이그로시 역시 필름으로 보호되고 있는

모습이네요.^^

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제가 사랑하는

터보S의 측면 라인 시공이에요.^^

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적당히 오버스러우면서도 미끈한 이 라인을

대체 어떻게 생각했을까요?

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911의 앞휀더는

헤드라이트를 품고 있는 디자인으로

PPF를 많이 늘려서 작업해야 하는 패널인데요.

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이렇게 굴곡이 심한 부분의 작업을 위해서는

필름의 특성을 잘 이해하고,

시공 노하우와 꼼꼼함이 잘 어우러져야 하는 것

같아요.

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편평한 패널은 누구나 다 할 수 있지만

작업자의 실력은 바로 이런 다이나믹한

디자인에서 나오는 법이죠.^^

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강력한 근육질을 가진 911 터보S 뒤휀더에도

PPF가 커버되는 모습이에요.

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뒤휀더에는 에어덕트가 있어

필름의 점착 자국없이 깔끔하게 인스톨하는데

집중했습니다.

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도어 캐치에도 PPF가 잘 커버되었구요.

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터보S와 트렁크와 뒷범퍼 부분 역시

곡선이 드라마틱하게 강조된 부분이 많아

911 전체 PPF 시공에서 세심한 작업이 필요한

부분 중의 하나인데요.

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트렁크 스포일러는 하이그로시 옵션에 따라오는

모양이라 2부분에 걸쳐 PPF가 커버되었습니다.

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위 사진처럼 끝이 휘어져 있어서

이 부분을 드러난 도장면없이 완전하게

PPF로 커버해서 깔끔하게 완성되었습니다.^^

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묵직한 뒷범퍼의 상단과 하단(하이그로시 부위)도

세심하게 커버되었습니다.^^

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드디어 완성된 터보S의 모습입니다.

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어떻게 마감되었는지

클로즈업해서 촬영한 사진으로 살펴볼까요?^^

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헤드라이트와 앞휀더의 접합부위에요.

재단선없이 깔끔하게 완성되었구요.

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앞범퍼의 하단 부위와 상단 안쪽 깊숙한 곳도

잘 마무리 되었습니다.^^

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터보S만의 디자인이죠?

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트렁크쪽의 깊숙하게 들어간 부위도

매끄럽게 잘 마무리 되었습니다.^^

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배기구 주변의 복잡한 라인도

정성을 들여 필름을 부착해,

플라스틱 몰딩과 도장면의 접합 부위도

깔끔하게 완성되었습니다.^^

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앞휀더의 끝라인 뿐 아니라 모든 패널의

꼭지점까지 PPF를 완전하게 감싸서

마무리 되었습니다.^^

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다음은 뒷범퍼 부위 보여드릴께요.

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앞서 말씀드린 것처럼 뒷범퍼 상단의 도장면 부위와

하단의 하이그로시 부위로 나뉘어져 있는데요.

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굴곡있는 디자인의 특성을 잘 살려서

PPF시공이 끝났습니다.

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흰색의 링 부위가 다시 봐도 예쁜

실내의 계기판, 시계에도 PPF가 커버되었구요.

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센터페시아에도 PPF가 올라가

광도가 더 살아난 모습입니다.^^

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911 전체 PPF 시공을 마무리하고 나니,

광이 더 살아나고 스크래치 커버 기능 덕분에

색감이 살짝 명확해 졌어요.

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차주님께서 해외에서 귀국하셨다가 댁에 잠깐

들르신 후, 차량은 잘 출고되었습니다.

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고객님께서

“기대한 것보다 훨씬 고급스러워졌어요!”

라며 기뻐하셨답니다.

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슈니트는 대표님의 오랜 경험과 정교한 기술을 바탕으로 모든 작업을 직접 관리하며,

높은 완성도를 자부합니다.

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여러 직원이 나누어 작업하는 방식이 아닌,

대표님이 직접 모든 과정을 책임지고 작업하여 더 높은 퀄리티와 세밀함을 제공합니다.

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오늘도 고객님의 차량을 안전하고 아름답게 보호하며, 기대에 부응할 수 있어서 행복했습니다.

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끝까지 읽어주셔서 감사합니다.^^

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