카이엔 쿠페 터보 / 문라이트블루 / 풀패키지 시공기 / 부천 원미구 상동

안녕하세요 대구 PPF ,신차패키지 전문 네카코리아 입니다!!

오늘도 어김없이 포르쉐 차량 시공기를 전해드리려 준비했습니다 ~

최근에 코로나 여파로 인해

suv 차량의 인기가 더욱 높아지고 있는데요

날씨도 좋아지면서 차박 열풍이 불면서 남녀노소 suv를 찾는 분들이 많아졌습니다

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가지고 싶어도 가질수 없는 , 마성의 쿠페 suv 포르쉐 카이엔쿠페 터보차량이

네카코리아에 풀 패키지 시공을 위해 입고되었습니다

카이엔쿠페 터보의 간단한 제원은

4.0리터 V8 트윈터보 엔진과 8단 자동 변속기, 사륜구동 시스템이 조합 , 최고출력 550마력,

최대토크 86,7kgm

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포르쉐 카이엔쿠페 터보 문라이트 블루

풀패키지

시공기 .. 시작하겠습니다

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부스안으로 입고된 카이엔쿠페 터보

전체PPF 시공전 반드시 차량상태,도장면체크.신차검수후 시공에 들어갑니다

PPF필름 시공을 하게되면 주행중 발생하는 각종 스톤칩., 문콕 스크래치 등등

도장면손상을 미리 예방할수 있습니다

사고시 보험처리도 가능하기 때문에 , 재시공 비용도 절감할수 있으며

멀리보게 되면 비용대비 효과가 큰 시공이기도 하죠

전체PPF보호필름은 꼼꼼한 디테일링을 필요로 합니다

모든 틈사이가 안쪽으로 마감되기 때문에 , 구석과 틈사이 모두 세척과 탈지가 반드시 되어야되기 때문이죠

전처리공정만 해도 하루 반틈이 날아가버린다는 사실...

카이엔쿠페 터보에 시공되고 있는 필름은 쉴드v필름으로 써

맑은광도와 , 황변이늦게 오는 필름으로써 네카코리아에서 주력으로 쓰고 있는필름입니다

모든부위는 일정한 라인으로 손재단으로 커팅후,

드라이기나,열을가해서 물리적으로 말리는게 아닌. 최대한 시간을 두고 자연건조로

필름에 스트레스를 주지않는선에서 마감하려고 노력하고 있습니다 !

카이엔쿠페 사이드미러는

최대한 보호를 많이될수가있게, 필름의 한계점에서 커팅하고있습니다

시공자가 만지고 있는 필름의 성질과 . 해당부위에 대해서 제대로 파악하고 있어야지만

추후 들뜸현상이나,수축에서 자유로울수가 있습니다

전체PPF보호필름 시공이 끝이났으면

실내로 들어가서 실내PPF보호필름이 시공됩니다

카이엔 차량은 손이 많이가는

기어봉센터3p , 조수석 정면 하이그로시 1p

2열공조기1p, 도어트림4p 으로 시공이 되구있구요

실내가 카본으로 되어있는 카이엔쿠페 터보

신차이지만 , 손만 닿아도 스크래치가 발생되며 . 얼룩이져서 지져분해 보이죠

카이엔터보 차량에 맞는 컴퓨터재단된 필름으로 안전하게 시공되고있습니다

가죽코팅은 기원쿼츠 래더쉴드

더이상 말이 필요없을정도로 전세계적으로 인정받은 제품으로

침투형제품입니다

올바른 메뉴얼대로 시공되었을시 극강의 내구성을 보여줍니다

청바지의 이염이나,각종 이물질등에 강한 내구성을 보여주며

가죽시트의 노화도 방지, 유리막코팅같은 발수성은 덤이죠

요즘은 예전과 다르게 밝은시트가 늘어나고 있어서

가죽시트코팅 수요도 점차늘어나고 있는추세 입니다

래더쉴드는 잔사가 생기면 지워지지가 않습니다..

잔사가 생기지 않게 게속해서 확인하며

천천히 시간을 두며 시공합니다

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간혹가죽코팅이 시각적으로 봤을시 아무런 티가 안나서...

효과가 없다고 생각하시는분들이 계시던데..

확실한건 올바르게 시공이 되지 않았기 때문에

그 효과를 느낄수가 없는겁니다

네카코리아에서 한달에 소비되는 래더쉴드 양입니다

차한대에 정량으로 , 거짓없이

한대당 2병씩 아낌없는 버핑과 , 건조타임을 가지면

그효과는 제가 장담컨데...

반드시 있습니다

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포르쉐 카이엔 터보

문라이트 블루

전체PPF 시공과, 실내PPF,실내가죽시트 코팅이 끝이났으면

썬팅부스로 이동

카이엔쿠페 터보에 시공될 썬팅은

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솔라가드 프리미엄 LX

솔라가드 프리미엄 라인중에 최상급필름으로써

어느차량에나 어울리는 블랙색상이죠

뛰어난 열차단 스펙과 빛 번짐이나 빛반사 없이 주,야간 우천시에도

편안한 주행이 가능한 프리미엄 썬팅필름 입니다

자외선 차단도 우수하며 운전자의 시력,피부보호와

차량내장재 변색까지 막아주는 아주 좋은필름입니다

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솔라가드LX의 필름은 두께가 두껍기 때문에 사고가 났을시

유리파편을 막아주어 2차 피해까지도 예방할수 있다는점

썬팅이 끝났으면

전면유리보호필름

일명 윈드쉴드라고 부르죠

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앞유리에 발생되는 스톤칩은

유리파손으로 이어지며 , 유리를 교체하게 될 경우

고가의 교체비용은 물론

전면에 시공되어 있는 썬팅까지 재시공을 해야 되기 때문에

큰비용이 들어갑니다

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미리미리 스톤칩 예방과

안전을 위해서하면 윈드쉴드는 시공은 필수입니다 ^^

모든 시공을 끝낸 카이엔쿠페 터보

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차를 아끼신다면 네카코리아에 상담받아 보시는건

어떨까요 ^^

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언제든지 편하게 문의주세요

감사합니다 !

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문의는

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