송도ppf 제네시스G90 신차보호 시공 필수인 이유는?

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안녕하세요.

송도ppf 제네시스G90 신차보호

전문적으로 도와드리고 있는

엘세븐카팩토리입니다.

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오늘은 송도ppf 제네시스G90 신차보호

작업했던 현장 소개드리면서

왜 이렇게 도장면을 보호하는 필름을

시공해야하는지 그 이유에 대해서도

간단하게 이야기 나눠보도록 하겠습니다.

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요즘 현대차 출고까지 정말 오래걸리죠.

기다리고 기다리는 시간

1년 6개월이 걸리고서야

드디어 출고받으신 고객님이셨습니다.

오랜 시간이었지만

그동안 신차에 필요한 여러가지

부분들을 많이 찾아놓으시고

저희 엘세븐에도 미리 연락을 주셨어서

출고하시자마자 바로 작업하시기로

이미 예약을 해두신 상태였습니다.

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오래 기다리신 소중한 차량이니만큼

아무데나 맡기실 수 없다는 생각에

밤낮으로 검색하고 전화를 돌려

상담을 받으며 고심한 결과

엘세븐카팩토리만큼 믿을만한 곳이

없는 것 같다는 생각이 드셔서

최종적으로 연락을 주셨습니다.

늘 정성을 다해 시공하고 있습니다.

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보시는 것처럼 전문기술자가 직접

구석구석 꼼꼼하게 수작업으로

진행해드리고 있습니다.

시공 전에 차량의 도장면을

먼저 검수한 뒤에 문제가 없는 것이 확인되면

전처리 작업을 진행합니다.

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이 전처리 작업이 매우 중요한데요.

전처리란 차량의 세척부터

유분과 철분제거까지 모든 작업을

일컫는 것으로 필름이 올바르게

안착할 수 있도록 최적의 도장면상태를

만들어주는 과정이라고 할 수 있겠습니다.

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전문기술자의 손길로 꼼꼼하게

모든 과정 진행해드립니다.

간혹 혼자서 어떻게 이걸 다 하냐

여쭤보시는 분들이 계신데요.

이미 모든 과정 자체가

몸에 익었기 때문에 크게 힘들지는 않습니다.

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물론 고객님께 가격을 더 올려서 받고

인건비를 더 투자하여 사람을 더 쓸수도 있겠지만

이러한 전문 작업의 경우에 이것이 능사는 아닙니다.

간혹 자신의 경력과 기술을 자랑하며

차주분들께는 본인이 직접 시공하는 것처럼 말씀드리고​

실제로는 자기 밑에 두고 있는 교육생들을

시키는 업체들도 종종 있긴 합니다.

물론 전문기술자가 관리감독을 한다고는 하나

아무래도 전문가의 손길로 처음부터 끝까지

모두 진행하는 것에 비해서는

퀄리티가 떨어지기 마련입니다.

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이렇게 모든 리스크를 통제하가며

숙련된 기술력과 노하우로

모든 과정을 책임지고 작업을

진행한다는 점이 오늘 차주분께서도

마음에 드셨다고 하는데요.

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인건비가 적게 들기 때문에

비용 절감의 부분은 있겠으나

아무래도 시간적인 부분에서는

양보를 좀 하셔야 합니다.

보통 2박3일에서 3박 4일정도는

기본으로 걸린다고 생각하시면 됩니다.

오래 걸리는 대신에 그 퀄리티는

절대 부족하지 않다는 점

다시 한번 강조드리겠습니다.

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PPF 즉 페인트 프로텍션 필름은

직역하자면 차량 도장면 보호 필름이라고

할 수 있겠습니다.

주행하다보면 어쩔 수 없이

흠집도 생기고 스월마크도 생기는

도장면이기 때문에 신차를 출고하시고서도

조금만 있어도 금방 엉망이 된 도장면을 보며

울상을 짓는 차주분들 많이 계실 겁니다.

그런 상황들을 방지하기 위해 보통

이렇게 신차 출고하시면서 미리

시공을 많이 하시는 편입니다.

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도장면은 간단하게 설명해드리면

철판으로 둘러쌓인 바디패널 위에

프리미어 기초도장층이 존재하며

그 위에 색상을 만드는 베이스코트

그리고 투명한 도장면인 클리어코트가 위치합니다.

그렇기 때문에 큰 충격이 아니라면

약간 흠집이 나도 베이스코트까지는

깊게 잘 패이지 않도록 투명층인

클리어코트가 보호를 해주는 형태인데요.

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이러한 클리어코트가 있기 때문에

차량의 색상은 웬만하면

손상을 잘 입지 않는 편이지만

문제는 이러한 클리어층은 계속

외부에 접하면서 손상이

일어나게 된다는 것입니다.

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클리어층이 손상되어버리면

굴곡이 지다보니 빛이 난반사되고

광택을 잃어가는데요.

그런 순간부터 사람의 눈에 들어오는

차량의 모습은 점점 신차의 모습에서

중고차의 모습이 되어갑니다.

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그러한 것을 미연에 방지하기 위해

바로 송도PPF 제네시스G90 신차보호를

진행하게 되는 것입니다.

투명한 클리어층 상단에

투명한 우레탄 필름을 한겹 더 씌워서

클리어층이 깎여나가는 일을

막아주는 것이죠.

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대체 송도PPF가 어떤 필름이길래​

이런 효과가 가능한 것일까요?

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PPF는 원래부터 그 목적이

자동차 도장면의 보호였던 것은 아니었습니다.

대부분의 첨단 기술들이 그러하듯

PPF도 본래에는 군용으로 개발되었던 제품인데요.

처음에는 군용 헬기의 프로펠러 부분을 보호하기 위한

투명 필름으로 개발되어 사용되었으나

그 성능과 기능이 매우 우수하여 헬기 외에도

다양한 군수물자 부문과 항공분야에

적용되기 시작하였습니다.

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이러한 사실이 입소문을 타자

자동차 산업의 최전방이라 할 수 있는

F-1 레이싱 분야에서도 PPF를

차량 도장면에 입혀보는 시도를 하였고

실제로 필름을 입힌 채 레이싱을 진행하니

주행에 방해되는 요소도 없고

도장면 보호력도 매우 뛰어나다는 것을

알게 되어 지속적으로 사용이 이루어지는데요.

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이후 자동차산업의 발전과 함께

일반차량에도 PPF를 시공하는 것이

기본적인 일이 되었습니다.

국내에서는 대략 00년대 중반쯤에

도입이 된 것으로 기억되네요.

하지만 그 당시의 필름은 아무래도

미관적인 요소에서는 약간

부족하다는 평가가 주를 이루었는데요.

이는 바로 TPU 특유의 갈변이나

광택이 둔해지는 부분 때문이었습니다.

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사실 군용 헬기에 사용될 때에도

외관적인 부분은 크게 고려할 필요가 없었고

레이싱의 경우에도 경기 마다 필름을 갈기 때문에

필름을 오래 부착하고 있을 일이 없어

필름의 수명은 크게 상관이 없었는데요.

일반 차량에 적용하게 되니 이러한 부분이 모두

단점이 되어버린 것입니다.

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그러다보니 도입되고서도 한동안은

소비자들의 이목을 집중시키지는 못했었죠.

그러나 이는 어디까지나

처음 도입되었을 때를 이야기하는 것일 뿐

현재는 전반적으로 많은 개선이 이루어져서

황변의 원인인 TPU와 본드층의 문제가 해결되고

수명도 점차 늘어나 황변도 쉽게 되지 않게 되었습니다.

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또한 시공스킬도 발전하고 멀리 전파되다보니

작업자들의 수준도 올라가서 이제는

그 성능과 효과를 온전하게

이용할 수 있게 되었죠.

광택이 떨어지던 부분도 이제는

오히려 광택을 더욱 살려주는 방향으로

많이 개선되었습니다.

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아래 작업이 완료된 사진을 통해

정말 그러한지 확인해볼까요?

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어떤가요? 신차의 광택을

더욱 살려주는 모습입니다.

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이렇게 송도ppf 제네시스G90 신차보호

작업현장과 함께 ppf가 필요한 이유

설명 한번 드려보았습니다.​

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저희 블로그에는 송도ppf 제네시스G90

신차보호 이외에도 다양한 차량 관련 작업

광택 가죽코팅 디테일링 등

작업 현장 모두 포스팅 남겨드리고 있습니다.

필요하신 분들께서는 한번

둘러보시면 좋을 것 같구요.

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합리적 비용과 확실한 퀄리티 약속드리는

저희 엘세븐카팩토리 연락처는

아래와 같습니다.

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또한 아래 사진 눌러주시면

바로 개인번호 전화연결 되시니

참고하셔서 편하게 연락주시면 되구요.

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찾아오실 주소도 남겨드리도록 하겠습니다.

감사합니다.

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인천시 연수구 청학동 491-10

<엘세븐 카팩토리 인천점>

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