시흥PPF 토요타캠리 전체PPF 스크래치 스톤칩<돌빵> 철벽방어 !

​

​

안녕하세요.

​

시흥ppf 토요타캠리전체ppf

​

전문적으로 도와드리고 있는

​

엘세븐카팩토리입니다.

​

​

​

​

오늘은 시흥ppf 토요타캠리전체ppf

​

작업했던 현장 소개드려 볼 텐데요.

​

차량의 도장면을 안전하게 보호하기 위해

​

​

저희 엘세븐에 작업을 맡겨주신 건이었습니다

​

오늘 고객님께서도 차를 상당히

​

좋아하시는 분이셨는데요.

​

​

​

​

일본의 대표적인 브랜드 중 하나인

이 차량은 한때 강남쏘나타라고

불릴 정도로 소위 좀 사는 동네에서는

가성비 좋고 상대적으로 독일차량에 비해

수리비도 저렴하다는 이유로 많은 사람들에게

사랑받은 브랜드입니다.

​

​

​

​

한때 한일관계가 불편했을 때도 조심스럽게

알아보는 사람들이 정말로 많을 정도로

현재도 인기가 사그라들지 않고 있는

차량인데요

​

​

앞선 기술력과 더불어 내구성이 매우

훌륭하여 고장이 안난다는 정평이 나있어

지금도 많은 사람들에게 사랑받는

브랜드이며 신차부터 중고차까지

인기가 매우 많은 차량이라고 보시면 됩니다.

이미 프론트범퍼 부분은 주행중 날아온

스톤칩의 상처가 ..

이런 스톤칩이 더많아질 것을 염려하여

PPF 페인트 보호 투명필름

시공을 꼼꼼히 알아보신 후 시공의뢰 주셨습니다.

​

​

​

혼자 이리저리 알이보시며 차근차근

​

준비를 해오고 계셨는데요.

​

썬팅부터 시작하여 여러가지

​

출고시 필요한 작업들을

​

써칭하시다가 저희 엘세븐 블로그를 보시고

​

시흥ppf 토요타캠리전체ppf를

​

문의주셨습니다.

​

시흥ppf 토요캠리전체ppf

​

본격적인 작업에 들어가기 전에는

​

전처리 과정을 먼저 진행하게 됩니다.

​

전처리 과정은 특별한 것이 있다기보다는

​

세차와 유사하다고 할 수 있겠는데요.

​

차량의 표면에 있는 이물질 오염물

​

유분 철분 등을 필름 시공 전에 미리

​

제거해주는 것입니다.

​

​

​

​

오염물이나 이물질들은 필름을 시공하게 될 때

​

도장면에 안착하는 데에 장애물로 작용하는

​

요소이기 때문에 이러한 시공의

​

퀄리티와 내구성을 위해서

​

전처리 과정 중에 필히 제거하게 됩니다.

​

​

​

물론 전처리 과정은 사실

​

시공을 마치고 나서 바로 결과물에서

​

확인할 수 있는 것은 아닙니다.

​

적어도 한달에서 두어달 정도는 주행을 하시고

​

시공의 퀄리티가 느껴질 즈음은 되어야

​

그 차이를 아실 수 있게 되는데요.

​

​

​

​

​

일부 업체들은 이처럼 결과물에서

​

바로 확인이 되지 않는다는 이유로

​

전처리 과정을 제대로 하지 않는

​

경우들이 꽤 있는 편입니다.

​

하지만 저희 엘세븐에서는

​

이러한 전처리를 언제든 항상 꼼꼼하게

​

진행해드리고 있구요.

​

모든 작업들은 기본적인

​

매뉴얼을 철저하게 준수하고 있습니다.

​

저희 엘세븐에 단골 분들이

​

많으신 것은 바로 이러한 부분에 있습니다.

​

모든 작업의 과정은

​

고객님들께서 1년이고 2년이고

​

차를 타시면서 결국 느끼시게 되어 있습니다.

​

그렇기 때문에 전처리과정부터

​

모든 과정들을 하나도 소홀히 하지 않고

​

하나하나 빌드업해가는 것입니다.

​

​

​

​

많은 단골분들께서

​

엘세븐에 맡겨주시면 신기하게

​

필름 수명도 오래 유지되고

​

마감처리도 깔끔한 것 같다고 이야기하십니다.

​

엘세븐만의 비법을 살짝 공개하자면

​

시공의 퀄리티는 모두 이러한

​

과정의 디테일에서 오는 것입니다.

​

​

​

​

​

전처리뿐만이 아니라 전반적인 과정 자체가

​

최상의 효율을 끌어내는 최적의 프로세스로

​

구성이 되어 있습니다.

​

​

시공 과정 자체는 크게

​

복잡하다고 볼 수는 없습니다.

​

큼지막하게 재단한 필름을

​

차량의 표면에 안착시킨 후

​

도장면의 곡률에 따라 적절한 텐션을

​

줘가면서 시공을 진행합니다.

​

이런 과정에서 무리하게 필름을

​

잡아당기거나 한다면 내구성에

​

매우 큰 타격을 줄 수 있기 때문에

​

늘 조심해야 하겠구요.

​

​

​

​

​

시공 완료 이후 리플렉션의 발현에 있어서도

​

좋지 않은 영향을 주기 때문에

​

모든 과정은 숙련된 기술자의 전문적인

​

기술력 하에 작업이 이루어져야 합니다.

​

엘세븐카팩토리에서는 모든 과정이

​

전문가의 수작업으로 세세하게

​

진행되는 이유입니다.

마감퀄리티가 정말 우수합니다.

​

​

보시는 것처럼 차량의 바디는

​

이렇게 주행을 하면서 바람을 맞을 때

​

공기의 역학적인 흐름을 거스르지 않도록

​

유선형 곡선형의 형태로 이루어져 있습니다.

​

게다가 차종마다 제조사마다 그 곡률이

​

모두 다르기 때문에 필름을 시공할 때에 있어서

​

전문가가 이러한 바디의 결을 따라서

​

작업하는 것이 결과물의 퀄리티를

​

상당히 좌우하는 부분 중의 하나입니다.

​

​

​

​

​

기술자가 손으로 직접 이러한

​

바디감을 느껴가면서

​

필름에 가해지는 텐션을

​

조절해야 하기 때문에

​

한두번의 경험으로는 절대 제대로된

​

퀄리티를 내지 못합니다.

​

엘세븐은 모든 작업이 전문 기술자 1인의

​

수작업으로 진행됩니다.

​

그렇다 보니 소요기간은 대략 3박 4일정도

​

필요하게 되는데요.

​

물론 인력을 더 쓰거나 하면

​

더 빨리 끝나기도 합니다만

​

그렇게 하지 않는 이유는

​

크게 두가지가 있습니다.

​

​

먼저 인건비가 추가되다보면

​

합리적인 가격이라는 중요한 부분을

​

포기해야 한다는 점이 있습니다.

​

또한 인력이 많이 달라붙으면

​

손발을 오래 맞춰온 팀이 아니고서는

​

전문가의 1인 작업 결과물보다는

​

훨씬 퀄리티가 떨어지기 때문입니다.

​

사이드미러도 특히나

​

시공부위도 작으며 곡률이 많은 부분입니다.

​

때문에 난이도가 상당히

​

높다고 할 수 있는데요.

​

아무나 이렇게 깔끔한 퀄리티를

​

낼 수 있는 것은 아닙니다.

​

​

​

​

​

곡률이 많은 부분에서는 늘

​

적절하게 텐션을 줘가면서

​

작업을 해야 합니다.

​

전문가의 섬세한 손길이

​

꼭 필요한 이유이죠.

​

​

​

작업을 마무리할 때

​

살짝 여유를 주면서 컷팅을 하고

​

안으로 잘 말아넣는 것도 비법인데요.

​

필름이 들뜨거나 기포가 생기는 일이 없게

​

꼼꼼한 마감이 가능합니다.

​

또한 도장면과 바로

​

맞닿이서 컷팅을 하게 된다면

​

필름이 결국 들떠버리며 나중에는

​

끝부분에 때까지 낄 수가 있습니다.

​

안쪽으로 말아넣고 열처리를 하여

​

들뜨지 않게 마무리하는 것이

​

그 해결책입니다.

​

이렇게 시흥ppf 토요타캠리전체ppf

​

작업 과정 함께 보셨습니다.

​

​

​

저희 블로그에는 시흥ppf 토요타캠리전체ppf

​

이외에도 다양한 차량 관련 작업

​

광택 가죽코팅 등

​

작업 현장 모두 포스팅 남겨드리고 있습니다.

​

필요하신 분들께서는 한번

​

둘러보시면 좋을 것 같구요.

​

합리적 비용과 확실한 퀄리티 약속드리는

​

저희 엘세븐카팩토리 연락처는

​

아래와 같습니다.

​

개인번호

​

​

대표번호

​

​

​

​

또한 아래 사진 눌러주시면

​

바로 개인번호 전화연결 되시니

​

참고하셔서 편하게 연락주시면 되구요.

​

​

​

​

찾아오실 주소도 남겨드리도록 하겠습니다.

​

감사합니다.

​

​

​

​

경기도 안산시 단원구 고잔동 704

​

화랑타워 102호

​

<엘세븐 카팩토리 안산점>​

​