2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
자동차, 예술 그 이상의 공간 CARTIST STUDIO
안녕하세요. GT43 PPF 전문시공점
카티스트스튜디오 입니다.
카티스트스튜디오는 자동차보호필름과 카스킨을
시공하는 샵으로 프리미엄을 지향하는
전문프로샵입니다.
문의를 주시는 첫 인연부터 출고 후까지도
저희가 맡은 시공에 있어 오너님들께서
수준 높은 서비스를 느끼실 수 있도록
지속적인 차량 관리를 도와드리고 있습니다.
한번의 시공으로 끝나는 것이 아닌
차량을 매각하시거나 폐차하시는 순간까지
제 차량을 대하는 마음으로
오너님들의 소중한 차량에 진심으로 다가가겠습니다^^
요즘 썬팅만큼이나 PPF의 브랜드도
굉장히 중요해지고 있는데요,
아마도 무분별한 OEM 필름들이 쏟아져 나오고
또한 그에 따른 피해들이 속출하고 있어서
보증이 가능한 자동차보호필름을 찾으시더라구요.
그래서 저희가 취급하는 브랜드들을
간략히 소개해 드릴까 합니다.
UPPF라는 브랜드와 카바차를 메인 필름으로 시공하고 있으며,
그 외에 보급형이 모터가드 및 오닉쉴드 또한 취급하고 있는데,
대부분의 오너님들이 가격보다는
좋은 품질과 저희의 시공력을 믿어주시고
차량을 보내주고 계시기에
프리미엄 라인인 두 제품을 가장 많이 사용하고 있습니다.
그 중 UPPF는 두께별 다양한 라인업이
있다는 것이 장점일텐데요~
매년 세마쇼 메인부스에서 까다롭다 소문난
전세계 PPF 인스톨러들에게 평가가 좋으며
ISO 국제인증을 받은 제품입니다.
본사에서 제공 되는 워런티기간도
최소 10년에서 Life Time까지
제품 품질에 있어 자신감이 있고
심지어 제품 불량에 있어 어떠한 브랜드보다
적극적으로 대처하고 시정하는
보증다운 보증을 해주는 PPF 전문 브랜드입니다.
카바차는 워낙 저희 블로그에 많이 소개 된 제품이지만
KTR에서 무황변 테스트에 합격한 필름으로
세라믹코팅제에서 나온 제품답게
광도에 있어 아주 탁월한 제품이라고 말씀 드릴 수 있습니다.
이번 포스팅에서 보여드릴 제품은
요즘 저희가 가장 많이 시공하고 있는
UPPF의 브랜드 제품인데
어떤 차량이 어떻게 시공이 되어졌는지
함께 보시도록 하겠습니다.
시공 차량 : 벤츠 GT43 다이나믹
시공 내역 : 전체PPF / 썬팅
시공 제품 : UPPF 8 Matt PPF / 후포옵틱 프나세
시공 시간 : 5일
GT43 전체 PPF 입고
과거에도 그랬고 여전히 제 워너비 차량인
벤츠의 GT43 입니다.
사실 벤츠 AMG 43모델은 호불호가 많이 갈리는 차량 중 하나인데,
금액대비 약간 아쉬움 퍼포먼스가 불호의 대부분일텐데요
그래도 우리가 절대로 깔 수 없는 부분이 있다면
바로바로 남녀노소 마음을 사로잡는 유려한 디자인입니다.
심지어 이번 GT43 PPF 차량은
다이나믹 모델에 순정 무광도장으로
첫만남부터 제 심장을 두근거리게 하였습니다.ㅠㅠ
오너님이 부러워지는 순간..ㅎㅎ
더욱 제 차라고 생각하고 작업할 수 있었어요.
윈도우몰딩을 제외하고 하이글로시 전파츠와
무광도장 전파츠를 자동차보호필름으로 씌울건데요~
꼼꼼한 전처리 후 바로 작업 해보도록 하겠습니다.
벤츠의 상징인 본넷 중앙의 파워돔 두줄이
더욱 선명한 GT43 입니다.
하지만 PPF에서 시공이 까다롭다 하기에는
굴곡이 크지 않기 때문에 시공적으로는 크게 불편함이 없는 형태이고
차량과 필름 접착면에 슬릭솔루션을 뿌려
안착이 일어나지 않도록 하여 올려 놓은 모습입니다.
다만 한가지 걱정되는 것이 있었다면,
기본적으로 무광도장은 클리어층이 없다보니
유광차량에 비해 접착력이 떨어지고
심지어 matt ppf 또한 유광필름에 비해
접착이 덜 나와
이중으로 접착력에 문제가 생기는 상황..ㅎㅎ
평소 작업하는 것보다 윤활제의 양을
극도로 줄여 시공에 들어갔습니다.
스퀴징의 모습입니다~
본넷에 올라간 필름을 면에 주름이 지지 않도록
팽팽하게 펴주고
가급적 늘림이 생겨 필름이 얇아지는 것을
신경써 작업하였습니다.
커팅시 필름이 흔들리지 않게
본넷과 맞닿은 범퍼나 앞휀더까지 팽팽하게 고정시켜주어
일정한 커팅 간격이 나오도록 합니다.
안쪽마감이 될 필름들을 얼마나 넣을지는
작업자 판단이 가장 중요하며,
너무 길게 자를 경우 마감시 시간도 오래 걸리고
본넷을 열어 보았을 때 미관상 좋지 않기 때문에
저희는 보통 7~9mm 정도를 남겨 두고 커팅을 하게 됩니다.
당연히 칼사용에는 무리없는 저를 포함한 전문 베테랑 직원들만
커팅에 들어가게 되구요~
안쪽으로 말려 보이지 않을 필름에도 꽤나 일정한 간격에
커팅라인입니다~
시공공정의 순서대로 사진을 올려보았습니다.
벤츠차량들이 정말 특수한 라인업들이 아니라면
그렇게 난이도가 높은 차량은 아니기에
앞휀더 역시 인스톨보다는 커팅라인에서 실수가 생기지 않도록!
면을 깨끗하게 밀어준 뒤
본넷과 마찬가지로 주름이 진 부분없이
맞닿은 파츠와의 단차가 팽팽하게 잡힐 수 있도록
고정을 해줍니다.
다음은 GT43 PPF 도어시공입니다.
어떤 부위보다 작업이 간단해보이죠?
실제 작업도 그렇습니다.
도어컵 또한 다른 브랜드차량과 달리
완만한 형태의 굴곡이라
더욱 높은 퀄리티가 나올 수 있어요~
UPPF Matt 필름은 차량의 도장이
필름표면으로 표현되었을 때 가장 비슷한 컬러가
투영되는 제품이라 오너님들께 더욱 인기가 좋은데,
일반적으로 필름의 헤이즈 때문에
색상이 탁해지거나 맨들맨들해지는 경우가 생기니
Matt PPF를 계획하신다면 꼭 시공샵에 문의를 하시거나
시공점에서 올라오는 사진을 자세히 보셔야 해요!
탈거를 최소화 했기 때문에 몰딩은 굳이 탈거하지 않고
보이지 않는 곳에서 커팅을 진행하고 있고
위에서 말씀드린 것처럼 GT43 도어컵은
완만하여 더욱 깔끔한 작업이 가능합니다.
도어PPF에서 가장 주의하여야 할 점은
손이 닿지 않는 마감부위인
앞휀더 쪽의 앞도어 안쪽마감은
차량마다 필름마다 마감길이가 달라지기 때문에
꼭 깔끔한 시공을 원하신다면
경험이 많은 GT43 PPF 시공샵을 방문주셔야 해요!
다음은 뒷휀더 입니다!
A필러까지 길게 연결되어 있는 파츠이므로
대략 4미터에 육박하는 가장 많은 필름이 소모되는
파츠입니다.
모든 파츠를 신중하게 작업하지만
아무래도 뒷휀더 시공실수는 손해가 생길 수 있기 때문에
더더욱 신중하게 작업해야 해요!
어려운 부분은 없지만
필름이 큰만큼 후지를 제거할 때
먼지 유입 또는 필름이 접히는 불상사가 생길 수 있거든요~!
필름을 안정적으로 올려 놓은 뒤
불필요한 부위를 잘라 필름방향이 바뀌는 것에
간섭이 생기지 않도록 가재단을 해주고
고정!
휀더 뒷쪽은 보통 둥근 곡면으로 이뤄져
필름성형이 필수인데요~
역시 두께가 얇아지는 것이 신경쓰이니
최대한 헤라로 뺄 수 있는 주름들은
어느정도 두고 시공에 들어갑니다.
두꺼운 원단의 UPPF지만
오너님께서 선택하신데에는 여타 필름보다
두께감있는 보호력 때문이 가장 클테니
저희가 두꺼우니 좀 얇아지면 어때라는
안일한 생각은 절대절대 금물..ㅎㅎ
install이 마무리 되면
오너님께서 보셨을 때 마감부위가
시야에 들어오지 않는 곳으로 밀어넣기 위해
역시나 여유감 있게 커팅을 이어나가는데
아무래도 두꺼운 원단이 틈새 마무리를 할때는
약간 리스크가 있습니다.
하지만 저희가 누구입니까~
GT43 PPF 잘하는 카티스트스튜디오예요!
디퓨저가 뒷범퍼하단 전체를 감싸는 타입이라
뒷범퍼 시공이 두번 진행되었다 해도 무방한데요~
하이글로시 파츠이다보니 UPPF P20 Nano 제품으로
시공 도와드렸습니다.
머플러팁 하단은 바닥에 눕지 않고서야
보이지 않는 부분이기 때문에
억지로 필름을 늘려 잡기보다는
해당부분에 커팅을 넣어
역시 두께가 얇아지지 않도록 시공 도와드렸어요~
뒷범퍼 본판의 시공입니다~
트렁크리드가 없는 차량이다보니
뒷범퍼는 흔히 말하는 꿀작업인데요~
그래도 양 사이드에 있는 에어홀은
라인이 정갈하도록 하는 것이 GT43 PPF의 포인트!
붙이는 공정이 끝난 사진부터
에어홀과 번호판이 부착되는 공간의 인스톨 모습입니다.
차량 구조적으로 한장으로 불가능한 부위이며
또한 랩핑처럼 오버랩이 가능하지 않기 때문에
절개라인을 최소화하여 원도장이 드러나는 부분들이
가급적 없게끔 시공을 해줘야 해요!
(앞범퍼는 저희의 일급비밀로..ㅎㅎ 양해해주세요)
트렁크가 거의 도어만한 사이즈를 가지고 있는
GT43인데요~
로스가 많은 부분임에도
한장 통시공!
보시는 것처럼 굉장히 편안한 시공이 가능한 부위입니다.
GT43 다이나믹 전체 PPF 시공완료!
우선 저희 샵 시공 후 후퍼옵틱 프나세 시공을 받기 위해
차량은 캐리어를 이용하여 이동하였구요~
역시 캐리어비용은 저희의 서비스^^
시공 완료 된 전체적인 모습입니다.
입고사진과 크게 달라진 부분이 없어보이죠~
흔적이 없다는 것은 시공이 잘되었다는 반증이기도 합니다^^
까다로웠던 앞범퍼시공의 모습입니다!
무광PPF는 사실 자국에 있어서는 자유로운 편이라
면은 정말 깔끔하게 나왔고~
어떤 부분에서도 절개라인을 찾을 수 없도록
모두 안쪽마감이 되었습니다.
특히 하단의 핀 주변의 커팅은
구조적으로 노출커팅이 될 수밖에 없는데
시야에 드러나지 않도록
1:1커팅으로 완벽하게!
돌출 된 전방센서는 깔끔하게 커팅하여
기능상 문제가 없도록 마무리 하였습니다.
뒷범퍼와 디퓨저의 마감모습입니다.
디퓨저 중앙의 날개들은 자동재단 데이터를 사용하여
비어있는 공간없이 모두 매워드렸구요~
마감부위나 면에 문제 없이
보시는 것과 같은 퀄리티가 나왔습니다!
측면의 퀄리티입니다!
몰딩을 탈착하지 않고도 이런 퀄리티가 가능합니다.
프레임리스도어다보니 루프라인도 몰딩안쪽으로
마감을 하였는데~ 전혀 티가 나지 않죠?
도어와 휀더 사이의 마감부위들도
휀더나 도어 모두 원도장처럼
깔끔하게 마무리!
본넷마감입니다~
면도 깔끔
특히 모서리에 항상 자신감을 보이는
카티스트의 본넷 모서리 마감입니다~
이후에 보실 트렁크 마감에서
더욱 자세한 모서리라운드 마감을 보실텐데요~
어디에서도 필름 흔적을 찾아내기 어려울만큼
정말 미친 마감을 보여주고 있습니다.
뒷유리 안쪽으로 들어간 필름들도
전혀 티가 안나죠~?
사이드미러와 앞범퍼 하이글로시 장식들까지
모두 꼼꼼하게 자동차보호필름 부착해드렸어요~
무광차량에 무광PPF는 드레스업의 효과는 빠졌다고 볼 수 있는데
요즘은 유광차량에 드레스업으로 Matt PPF를 고르시는 분들도 많죠!
유광블랙을 무광블랙으로 바꾼
UPPF matt PPF가 궁금하신 분들은 위링크를
참고해주세요~
마지막으로 GT43 과 UPPF PPF의 조합
영상으로 보시면서 포스팅을 마치도록 하겠습니다!
긴글 읽어주셔서 감사합니다^^
다음 포스팅에서도 멋진 차량과 멋진 시공으로
다시 인사드릴게요~
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