레이 루프스킨제거하고 투톤랩핑 재시공 디테일링 세차까지 / 부산 사상구

레이 루프스킨 투톤랩핑 작업했던 차량들이 참 많죠~

한때 유행처럼 다들 시공을 하셨더랬죠. 레이 = 투톤 법칙이라고나 할까요.

레이 차량은 특히 투톤 컬러 스타일이 정말 잘 어울리고 또 이쁘기도 하죠.

그래서 많이들 시공하셨지만 관리가 안되는 경우가 많아요.

몇년의 세월이 흘러서 색빠지고 오염되고 갈라지기까지.

필름은 수명이 존재하지만 다들 잊고 지내시죠. 상태가 악화될때까지 그냥 운행하시다 뒤늦게 발견하고 해결하려 하시죠.

그런데요. 많이 오염되고 특히 갈라지기까지 했다면 많이 늦은 겁니다.

그래서 도장면 손상은 물론이고 제거 비용까지 따블로 들어가게 됩니다.

오늘 작업하는 레이 차량의 루프스킨 상태입니다.

투톤랩핑으로 작업하고 그 위에 별모양 스티커를 촘촘하게 붙여 놨네요.

하지만 이미 필름의 한계가 넘어서 마른땅 갈라지듯 쩍쩍~ 크랙이 엄청나게 생겼습니다.

그리고 각 패널 가장자리에 스티커를 잔뜩~~

중간중간에 데칼 스티커들..

우와.. 이것들 하나하나 뜯는게 또 일이겠네요..ㅋㅋ.

그냥 헛웃음만 나옵니다.

차량도 전체적으로 오염이 꽤나 쌓였습니다.

음. 차량을 그냥 편하게~ 운행을 하신듯하네요.

필름 상태도 그렇고 오염도 그렇고.. 너무~ 편하게 운행하셨어요.ㅠㅠ

일단 원래 루프스킨 작업한 필름은 화이트 유광 필름입니다.

요렇게 별모양 스티커제거해보면 얼마나 필름이 많이 손상되었는지 비교가 되시죠?

그런데 운전석쪽으로 햇빛에 노출을 많이 하셨네요..

조수석쪽 보다 훨씬 도장면 이염과 손상이 심하네요.

도장면에 아예 별모양 자국이 새겨질 정도로 오랫동안 방치를 하신 레이.

갈라진 필름은 제거가 정말 힘이듭니다.

돈받고 하는 작업이라서 이게 내일이다~ 생각하고 작업은 하지만...

만약 내차라면?? 우와~ 절대 할 수없는 일이겠죠.

하루종일 필름 뜯었구요. 그다음 남아있는 본드자국들 제거합니다.

손상된 랩핑 필름을 제거하는건 일이 참 많습니다. 그러니 비용이 비싸질 수 있어요.

미리미리 좀 손상이 되었다~ 싶으시면 빨리 제거하시는게 모든 면에서 이롭습니다.^^

이제 좀 더 깨끗한 도장을 위해서 폴리싱 작업도 합니다.

하는 김에 어차피 디테일링 작업도 해야하므로 전체적으로 광택 작업 들어가구요.

도장면 뿐만 아니라 유리까지~~ 쭉 쭉~ 돌리고 또 돌리고~~

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손상된 랩핑 필름 제거하고 나면 이렇게 도장면까지 이염되는 문제가 있습니다.

가끔 광택으로 안되느냐고~ 질문도 많이들 하시는데요..

이렇게 페인트속까지 침투한 경우엔 광택으로 어떻게 할 방법이 없습니다.

세월이 지나면 조금은 옅어질 수 있겠지만...

다시 랩핑으로 재시공하거나 재도색을 통해서 덮는 방법 밖에는 없습니다.

광택으로 도장을 살린다는 일말의 희망도 가지심 안됩니다.

앞서 말씀드린대로 운전석이 상대적으로 많이 오염되었어요.

사람 피부든 도장이든 필름이든 모든 사물은 햇빛이 상당히 영향을 많이 미칩니다.

사람도 자외선 등에 노출이 많이되면 노화가 빨라지듯...랩핑지도 마찬가지에요.

그래서 오랫동안 랩핑된 차량 관리를 잘 하고 싶으시다면 가급적 햇빛 노출을 줄이면 됩니다.

그늘이나 지하 주차장에 주차하신다면 5년이 넘어도 새것 그대로 유지 할 수가 있습니다.

정말로~~

점선 스티커가 있던 자리 역시나 주변 도장면과 색깔이 다릅니다.

스티커 부위는 햇빛 노출이 안되니 색상 변화가 없던거구요.

주변 도장은 노출로 색이 바랬다~고 보심 됩니다.

타이틀에서와 같이 이번 레이 차량은 기존 투톤 랩핑 필름 제거와 함께 디테일링 세차까지 진행했습니다.

도장면 상태가 안좋아서 중간에 연락을 드려서 결국 재시공을 하기로 했구요.

비용이 따블이 되네요.ㅠㅠ

오랫동안 관리를 안하신 차량이라서 손이 좀 많이 갔네요.

디테일링 세차인 만큼 구석구석 꼼꼼하게 오염 제거를 마쳤구요.

가죽과 플라스틱 모두 전용 코팅제로 보호를 해드렸습니다.

확실히 반짝이는 때깔이 좀 돋보이죠~~

각 패널사이에 있던 기름때 진흙 덩어리 모조리 제거가 되었습니다.~

문을 열면 보이던 시커먼 오염이 사라졌으니.. 새차 타시는 느낌 물씬~ 느끼실 겁니다.

그리고 후드 뒤쪽 플라스틱 덮개에 생긴 백화현상도 요렇게 최대한 복원을 해드렸습니다.

기본적으로 오염이 된 모습이라서 세척만으로도 꽤나 상태가 좋아지더라구요.

거기에 플라스틱 코팅제로 제 색감 찾아드렸구요.

엔진룸 역시나 잔뜩 끼어있던 먼지들 떠나 보냈네요.

당연히 전용 코팅제로 색감 올려드렸구요.

이제 외부 깨끗해진 모습도 보셔야죠~~

루프쪽은 투톤랩핑으로 다시 재시공을 해드렸습니다.

이번 필름은 제가 좋아하는 골드스파클 화이트 필름입니다.~

필름도 두껍구요. 금속 펄이 있어서 내구성 면에서 더~ 뛰어난 제품입니다.

도장면 손상은 이제 더이상 보이지 않습니다.

언제 그랬냐는듯 완전 깔끔해진 모습을 되찾았습니다.

마감이야 뭐~ 다들 아시죠? 부산 투엠쉴드 아입니꺼~ㅎㅎ

이번엔 보통의 투톤 랩핑 작업시 디자인되는 a필러까지 블랙으로 처리해 드렸습니다.

기존엔 a필러가 제외가 되었던데요.

상처도 많이 보이고, 스타일을 위해서 블랙으로 처리했는데요.

b필러와 c필러쪽 무광과 어울리게 무광톤으로 적용해 드렸습니다.

이상으로 갈라진 손상된 루프스킨이 보기 싫었던 레이의 재탄생한 작업이었습니다.

기존 손상된 필름 제거하고 다시 투톤랩핑으로 재시공했구요.

차량전체적으로 도장면과 실내까지 디테일링 세차 작업을 했구요.

완전 다른 차로 탈바꿈했다고나 할까요~ㅎㅎ

내차가 연식을 느낄만큼 외부 손상이 많을때~ 이렇게 깔끔해 진다면 너무 기분이 좋겠죠?

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