인피니티 G37 루프스킨 제거 및 재시공 / 부산 사상구

이번에 중고차로 구입하신 인피니티 G37 차량인데요.

루프스킨 시공이 되어 있지만.. 상당히 손상이 진행되고 있어서 제거하고 다시 시공하시기 위해서 저희 투엠쉴드를 방문해 주셨습니다.

그럼.. 현 상태부터 한번 보실게요~~

보시다시피. 흠. 표면 손상이 상당합니다... 다행히 크랙은 진행되지 않았네요..

그나마 이 상태일때 제거한다면.. 보다 쉽고 저렴하게 작업이 가능합니다..

하지만.. 이정도면.. 도장에 어느정도 이염이 발생했다고 예상하셔야 해요..

아무래도 관리를 안하시고 운행하신듯... 중고차라서 상품화 과정을 거친 상태같은데요..

도장면 손상도 제법 있고, 구석에 찌든때도 좀 많이 보여요...ㅠㅠ

그냥 육안으로도 보이는데..보시다시피..몰딩을 제거하고 나니.. 우와~~. 산속 낙엽이 쌓은 흙길 같네요...ㅋ

기존 필름을 히팅하면서 조금씩 조심스레 제거해 봅니다...

이 제거작업은 급하게 서두르면 절대 아니되죠.. 오히려 본딩이 많이 남거나.. 필름이 잘 끊겨서 작업공정도 많아지고 시간이 더욱 지체가 됩니다..

천천히~~. 세월아~ 내월아~~ 하면서 맘을 내려 놔야 해요...ㅋ

남아 있는 본드 제거와 함께 도장면을 광택기로 한번 정리를 해줘야 제대로 제거작업이 끝났다고 봐야해요..

그런데.. 앞서 말씀드렸다시피.. 흠... 센터쪽에 이염이 좀 보이네요..

요즘 유휴브나 업체 블로그 등... 랩핑관련 설명을 보면요...

필름 수명이 5년이고.. 제거하게 되면 전혀 본드도 안남고.. 도장에 전혀 문제가 없다는 이야기를 많이 하는데요...

에휴... 진실.. 사실이 좀 왜곡되고 있어 안타까운데요.. 5년이란 랩핑의 수명은 나름 관리를 했을때 기준이란 겁니다..

그리고 도장에 문제없다는 것도 아직 필름 상태가 양호할때를 기준으로 봤을때구요..

랩핑지가 안좋아서가 아니라.. 에이버리 슈프림, 3M1080 기준으로 봐도 똑같아요.

예전 습식으로 시공했던 하이그로시나 요즘 시공하는 블랙PPF는 그나마 조금 더 길죠.. 대신 금액이 비싼 단점...ㅋ

제가 볼땐 우리나라기준 그냥 외부 주차에 일반적인 세차를 하면서 편하게 운행하시는 조건으로 봤을때... 평균 3년에서 4년이에요..

자동세차 많이 돌리고 공단지역에 주차한다면.. 더 짧아 질수도 있꾸요..

필름 손상이 되기 시작하면 바로 벗기는 것이 좋은데요.. 그 시간을 넘어서면.. 오늘 G37차량처럼 외부 조건에 따라 필름의 본딩이 화학반응을 일으켜 도장을 이염시키는 상태가 무조건 생깁니다...

혹자는 광택하면 없어지는거 아니에요? 라고도 말씀하시는데요..

자동차 도장 클리어 층이 염색이 되어버린건데.. 어떻게 광택으로 없애겠어요?

클리어를 모두 깍아내지 않는이상.. 힘들다고 봐야죠...

하여튼... G37.. 결국 루프스킨 재시공을 하실거니까.. 이정도 이염이야 뭐. 문제는 없지만..

제거하고 운행하실 계획이라면.. 반드시 루프스킨 필름 상태를 확인하시기 바랍니다.~

이상 참고하실 정보였습니다.~~^^

자~~ 루프스킨 재시공 완료된 G37의 모습이에요~~

요렇게나 깔끔해 졌어요.. 사람으로치면.. 흰 머리를 검은 머리로 염색을 완료했다고나 할까요~~

그래서 더욱 젊어보이고 선명한 윤곽이 나타나죠~~

썬루프 안쪽도 라인따라서 커팅을 했어요.. 원래 도장인것처럼 깔끔하쥬?.

보이지 않는 곳까지 신경써야.. 제대로 된 랩핑이죠~~ㅎㅎ

이상 중고차로 구입하신 G37의 루프스킨 재시공 작업이었습니다.

만일 중고로 구입하실 차량에 루프스킨이 시공되어 있다면.. 상태가 어느정도인지 반드시 확인하셔요~~

유광이 제대로 표현된다면~~ 그냥 구입후 운행하셔도 되지만.. 무광톤으로 빛이 좀 바랬다면... 재시공하셔야 해요~~

꼭~이요~~^^